Svenska ElektronikForumet

gick runt lite i trädgården här och fick plötsligt syn på markisen. Har tänkt det förut men nu började jag fundera lite mer på det. En automatisk markis som går efter ljus och vind, precis som persiennerna på hus. Började tänka på vilket moment som skulle behövas för att veva upp hela markisen men kom inte på något bra. Har inget jag kan mäta med förutom känsla. Jag är lite osäker på om ett servo skulle klara av att driva hela markisen och man behöver kanske en motor med växellåda istället och då blir det genast dyrare. Någon här som ha möjlighet att mäta eller har något hum vilka krafter som behövs?

mätte nyss med en mycket smart metod som säger att det absolut inte går med servo. Det behövs nästan 2,5kg på en sträcka av 19cm för snurra den i "startögonblicket" och det betyder 47,5kg/cm och enligt min slutledningsförmåga så klarar ett jätteservo att driva 20kg/cm. Får tänka vidare på det här någon annan dag

Det vanliga svaret: torkar motor

det heter väll torkarmotor (igentligen vindrutetorkarmotor) och inte torkar motor. Eller menar du att du torkar av en motor

Ja det kan nog vara läge att torka av den om man hittar den i motorutrymmet i en 240. Men annars stämmer dina gissningar att det handlar om en torkarmotor bra.

någon som vet vad momenter är på torkarmotorer? Hur snabbt snurrar de?

Beror nog lite på vad det är för bil den har suttit i.

Men om du går till skroten kan du få väldigt mycket bra hjälp, står oftast på motorn vad den ger.

Men är de inte på 12v förresten? Måste vara bättre med en för 230v?

såklart det spelar roll vilken bil men man kan ju gå efter nåt snitt. Jag menar, klarar de 0,1Nm eller 200Nm? Lär ju finns nåt ungefärligt värde. Jag orkar inte åka till skroten bara för att få veta att de är för svaga

Momentmässigt tror jag det inte spelar någon roll om man kör 12V eller 230V, men kanske en del i pris och så behövs det ju mer dyra komponenter för att köra 12V men det är lite enklare.

Torkarmotorn på en 240 gör 30rpm på högsta fart. Det är med belastningen av torkarna. Momentet vet jag inte men det är nog ganska bra.

Lite svårt att hitta en 230V torkarmotor kanske

Angående momentet är det ju inte svårare än att ta med sig högskaliga dynamometer ut till bilen, haka fast i torkarna och sätta igång, mäta lite och sedan räkna lite

Mennade så klart en "vanlig" motor, ingen torkarmotor.

Prova med en skruvdragare annars. Clas Ohlsson har en modell där du får planetväxel, motor, batteri och laddare för 85:-

Classe säljer ju också en motor med utväxling typ torkarmotor

EagleSpirit skrev:*snip* Det behövs nästan 2,5kg på en sträcka av 19cm för snurra den i "startögonblicket" och det betyder 47,5kg/cm och enligt min slutledningsförmåga så klarar ett jätteservo att driva 20kg/cm. *snip*

Sen när mäts vridmoment i "massa per avstånd"???

Snälla, ta inte efter detta hemska amerikanska misshandlande av SI-enheterna. Amerikanerna vet inte bättre eftersom de använder samma enheter för både massa och kraft (knäppt!), och dessutom använder minustecknet som "stand-in" för multiplikation ("oz-in") - vilket gör att de inte vet om det egentligen är oz/in eller oz*in.

Men vi som har tillgång till både massa (kilogram) och kraft (newton) kan väl se till att använda rätt?

Vridmoment mäts i "kraft gånger avstånd" d.v.s. newtonmeter (Nm).

2,5 kg ger tyngdkraften 9,82*2,5, d.v.s. vridmomentet du mätte upp var 9,82*2,5*0,19 = knappt 4,7 Nm.

Arvid

arvidb skrev:

EagleSpirit skrev:*snip* Det behövs nästan 2,5kg på en sträcka av 19cm för snurra den i "startögonblicket" och det betyder 47,5kg/cm och enligt min slutledningsförmåga så klarar ett jätteservo att driva 20kg/cm. *snip*

Sen när mäts vridmoment i "massa per avstånd"???

Snälla, ta inte efter detta hemska amerikanska misshandlande av SI-enheterna. Amerikanerna vet inte bättre eftersom de använder samma enheter för både massa och kraft (knäppt!), och dessutom använder minustecknet som "stand-in" för multiplikation ("oz-in") - vilket gör att de inte vet om det egentligen är oz/in eller oz*in.

Men vi som har tillgång till både massa (kilogram) och kraft (newton) kan väl se till att använda rätt?

Vridmoment mäts i "kraft gånger avstånd" d.v.s. newtonmeter (Nm).

2,5 kg ger tyngdkraften 9,82*2,5, d.v.s. vridmomentet du mätte upp var 9,82*2,5*0,19 = knappt 4,7 Nm.

Arvid

ja jag vet att det är så men orkade inte räkna då jag skrev inlägget. Jag har räknat på det och har fått det till 4,7 som du sa.

tusse: Det där är väl tråkigt. Då får man ju knappt bygga något själv Nej men tack för tipset. Kanske värt att köpa motorn där för att sedan göra styrdelen själv.