Svenska ElektronikForumet

Tänkte att jag skulle passa på o ge lite smakprov på hur stark o stabil en maskin kan vara. Det mesta är CNC maskiners påhitt med spindeleffekter från 40-50hp men även en konventionell svarv som ger 140hp från 10-250rpm. (matas direkt från transformatorstationen men det blinkar ändå till i lysena när det startar. Samma trafo) Cnc maskinerna som är skyldiga finns från en 40hp 0-3000varv oväxlad (riktigt klent vridmoment) och en 50hp 0-300rpm lågväxel (brutalt vridmoment)och 50hp 300-1500rpm högväxel.


Ett Iscar CamDrill med HM krona som tyckte att det var dags o kasta in handduken. Märktes inte förrän det var dags att dra en M24 gängtapp i de obefintliga hålen.....


Lite spånor från svarvning av ett smitt 10tons valsämne. Seghärdat verktygsstål. Ca 350hb, 1000-1100N/mm2. Skärdata ca 20% mot SS2172. En aning tufft....... Skärdjup radiellt 20-35mm (dvs 40-70mm på dia) matning 2mm/varv



Svarvning av ovanstående smidda vals. Lite dålig matning med ca 1.5mm varv och det bryter dåligt. Det ÄR en spåna på golvet. 500grader varm o väger kanske 20kg. Inget man vill ha innanför kläderna


En diameter 50 fullradiefräs. Gav upp när undertecknad stod bredvid maskinen. Inget misstänkt ljud så jag gick iväg för att hämta traversen. vänder mig om o får se att det lyser lite ifrån fräsen, ser ut som ett tomtebloss också. 20m hinderlöpning över pallar för att stoppa maskinen.

Mikael

Jävlar vilka grejer! :)
Vad ska den där valsen användas till när den är färdig?

Brutalt var ordet ja

Hmm, smidda ämnen.
Kan det händelsvis vara på Scana steel?

Det ser ut som om ni behöver lite hjälp ibland, jag har en BF20 fräs





Skämt åsido, den kanske kan ta hand om spånorna

he he, lite retsamt när svarven inte bryter spånor trots 1,5 i matning.......

Fagge skrev:Brutalt var ordet ja

DÅ ska du se när vi kör första passagen med fullradiefräsen i ringvalsen (den som är bakom) när vi kopierfräser. Då tar vi full bredd o kanske 25-30mm djupt. Valsmaterial, seghärdat. Maskinen står på ett 2m tjockt betongfundament skilt från övriga golvet. Ändå så gungar det i glasrutorna på kontoret 30m bort.

Eller när vi körde i en annan maskin med en 80mm igelfräs i RO169 med ingrepp på 40mm brett och 40mm djupt. Då kände man det i bilen när man åkte in på parkeringen.

Måste lägga upp en filmsnutt när vi kör 2mm skärdjup med en 100 fräs, fullt ingrepp och har 8000 i bordmatning i Weldox 900. Vi hara bara en maskin som orkar det. Vi kommer nog att köra något liknande de närmaste dagarna i Impax Supreme.

Mikael

Joe skrev:Hmm, smidda ämnen.
Kan det händelsvis vara på Scana steel?

Jo, Björneborg. Vi hjälper ju till o tar deras "småkrafs" upp till 10ton när de inte hinner med.

Mikael

Helt sjuka krafter, trodde tex det var en slang som låg på golvet där. En video får man nog nästan se som ett tvång.

Vad är det förresten som får den på första bilden att ge upp?

hardcore

Joo, plötsligt verkar de här (bild1)(bild2) Små och söta...

Henry skrev:Vad är det förresten som får den på första bilden att ge upp?

Det är inte ovanligt att det kan finnas skräp i stålet. Vi brukar säga att vi körde på en kvist. Sannolikt det som fick fullradiefräsen att ge upp. Har kört hundratals timmar med den utan det minsta problem. Kollade skären precis före fräsen gick. Borrar kan också ge sig ifall det blir spåntrångt, sannolikt skurken i detta fall. Den borrade hydralcylindrar till Catepillar som det sitter en svetsad fläns på. Hålet sitter så det är både fläns o rör. Olika material på var sin sida och en skarv som spånen kan fastna i. Fastnar ett spån så kommer resterande inte ut. Med 400-500mm/minut i borrmatning så går det åt pepparn..

Det där med kvist är något som straffar sig när man kör på gränsen. Vi hade 5m långa svetsade balkkonstruktioner till ett gjuteri. Ganska noga toleranser, mycket att köra bort o korta tider. Vi vart egentligen blåsta för vi lämnade priset på en detalj och fick stop samma dag som ämnena kom. en liten ritningsändring som gjorde att det blev dubbelt så mycket jobb. Säger man stopp o vill ha mer betalt och inte får det så har man då tomt i maskinen i 600timmar med omedelbar verkan utan chans att hinna få in något annat. Eller så biter man ihop o kör så in i h-e o tar aldrig jobb åt den kunden igen. Hur som helst så pressade vi gränserna för vad som var möjligt. 200-300% utav rekomenderade skärdata. 3500mm/min 5mm skärdjup med en ändplanfräs. Både med en 125mm och en 63mm. Gick kalas men så kom det en lite por eller annat i bitarna....... Bara skit av fräskroppen. Kunden sa att det var möjligt att köra på ett antal timmar med 700 i matning. Vi kom inte ned till dom tiderna med 500% högre matning på all planfräsning.

Körde högmatningsfräsning nu på eftermiddagen i en vanlig 3meters Corea bäddfräs som har 30hp spindel och kanske 10kw i matningmotorerna. Den där 100fräsen som min maskin skutsar på med 8000 i bordmatning kom vi upp i kanske 1500 sedan tvärnit så plattorna sprack och PLC error...... Lite klen maskin. Det var ju bara Impax Supreme

Henry skrev:Helt sjuka krafter, trodde tex det var en slang som låg på golvet där. En video får man nog nästan se som ett tvång.

Den där spånan vid kaffemuggen nere till vänster som är 3snyggt lindade varv. Det är en sådan fast några hundra varv. Lite otäck när han ligger o skruvar/ormar sig på golvet. Tänk om den kryper upp innan för byxbenet.

Mikael

Intressant och läsa, finns visst sanslöst kraftiga maskiner inom detta område som man inte är medveten om.

det med kvist i metall kan jag ha en aning om vad det kan vara, där jag jobbade innan fick vi en sak med sämsta möjlig metall, en plåtbit i 8mm plåt

av ren slump så kunde jag plocka fram lite av skiten och det var hårdmetall flisor från skär, ingen tvekan om den saken, jag hittade den där jag skulle borra in buntbandsfästen, och mekanikerna som varit på den innan hadde en vokabulär som inte lämpar sig i text, det var ett parti av den plåten, sedan ändrade sig det till det bättre

troligtvis så var det gjutet med metallspånor från verkstadsindustri

Det är våran teori om kvist också i många fall. Det är inte sällan man tappar plattor i spånhögen som man inte lyckas hitta. Hårdmetallen är magnetisk så den kan inte avskiljas på detta sätt. När vi kör sönder så kommer det automatiskt flisor i spånorna.

Förra veckan körde jag av ett långt 6mm borr i en bombkammare (weldox). Naturligtvis när jag var o hämtade kaffe så resterande borr hann vispa sönder ett o-ringsläge som jag fick lägga igen (svets). Fick ut den trasiga biten i ett stycke och den hade ett nerskavt jack mitt i eggen. Tog ett nytt borr och det kom inte en mm innan det var skit. Det var där vi skulle fortsätta en liten bit med ett grövre borr. SÅ jag tog det grövre o tog lite fart. "Knak" och något skit stålet släppte varvid det inte var några problem...... Är övertygad om en liten flisa av hårdmetall.

Mikael