Svenska ElektronikForumet

Hade isär kompressorns backventil och nu när jag vill stänga av
kompressorn med knappen på tryckvaktens kåpa så pyser det ut luft
och så fort jag släpper knappen startar kompressorn igen.
Vad är det som kan ha gått fel?
Satte jag tillbaka backventilen med tillhörande fjäder på fel sätt?
Det är en gummiplupp, rund, och en spiralfjäder.
Det är en kompressor med 24L tank och brukar stänga av vid 8kg tryck.
Tryckvakten ser ut som den biltema säljer. https://www.biltema.se/verktyg/tryckluf ... 2000016722

Det läcker ut någonstans där avlastningsslangen är fastsatt i tryckvakten.
Kanske det hänt något i den kopplingen? Fast jag har inte skruvat på något där.
I och för dig har ju slangen rört sig när jag demonterade backventilen.

Skruvade loss själva slutaren där kontaktorbläcken sitter.
Verkar vara en fjäder som ska hålla knappen uppe när man dragit upp röda pluppen
som hakat ur på något sätt. Samtidigt trycker den fjädern ner en hävarm kopplad till
avlastningsventilen.

Om jag minns rätt så skall röda knappen fastna i valt läge.
Uppdragen = På.
Nedtryckt = Av.

I avstängt läge så tro jag den skall läcka trycket sakta.
Gissar på att det är tänkt att den kompressorn skall vara utan tryck när man stängt av.

Uppdragen och tryckknappen därunder skjuter upp med fjädertryck mot den röda pluppen ifrån fjädern som verkat ha haka ur.
När sedan trycket blir det man ställt in med en annan skruv så påverkar en arm ifrån tryckinställningen
hävarmen med fjädern brytaren. Lite av snäppfunktion skulle jag gissa på. Men hävarmen påverkas även
av avlasningsslangen ifrån backventilen. Eller om det är en ventil där avlastningsslangen är terminerad
som påverkas av hävarmen kan hända.

Jag har en bild av min backventil då jag hade isär den. Skräp hade fastnat och den tätade inte. Man kan se fjädern i hatten till vänster, så man kan utröna korrekt installation av delarna, "hatt"->fjäder->gummipropp

Hur får ni det där till att vara en backventil?
Nej, tanken ska inte tömmas när den är avstängd.

Det är ingen som sagt att första bilden är en backventil.
Det står att tryckvakten ser ut som den från Biltema, och så är det en bild på Biltemas tryckvakt under.

Då missförstod jag.
Om det pyser kontinuerligt från avlastningen är det uppenbart att backventilen inte fungerar.

Precis.

Och det är trycket från tanken som pressar ner gummit så det tätar. Fjädern är där mest för att hålla gummit på plats.
Skräp, spricka eller repa i gummit, repa på ringen gummit pressar mot, rost... bara ta isär igen och inspektera.

Som fjädern sitter nu fungerar det korrekt fast jag vet fortfarande inte
om själva spiralen ska träs på den där gripklon i hävarmen.
Var tvungen att tillverka ett specialverktyg att dra in fjädern i ett rör
lagom långt så fjäderspröten kunde dras samman, det är en stark fjäder.
Andra ändan av sprötet sitter förankrat i "spaken" som påverkas av trycket i tanken
och en ställbar fjäder (till- och från-trycket).
Sedan syns den där nålventilen till avlastarslangen, den påverkas av knappens läge.

Vad var anledningen till att du tog isär backventilen?

Jo det rekommenderades att inspektera. Den har nog aldrig tagits isär. Men allt såg ok ut tyckte jag.
Fast jag misstänker inte backventilen nu längre. Det har något att göra med ventilen i den där blå plasten att hämta
i kombination med att fjädern hoppat bort.

Verkar det troligt att spiralfjädern ska träs på klykan?
Klykorna ser inte lika ut på respektive sida.

Det tycker jag är märkligt för det ska inte komma ut nån luft även om du tar bort avlastningsröret helt. (Efter att det pumpats upp tryck såklart) När du trycker ner knappen eller tryckvakten slår till öppnas avlastningen helt för att tömma allt tryck utanför backventilen.

Det som var med backventilens gummiplupp var att det liksom var en försjunken ring i gummit
där det liksom har pressats. Jag kan ha vänt gummit åt fel håll och då kanske det tar ett tag att
det formar sig till tätning?

Jag försökte stänga av på vanligt vis med att pressa ner den röda knappen men den for upp med en gång och startade kompressorn på nytt.
Jag var tvungen att pressa ner knappen tills det bara var ett par kg tryck kvar och
då stannade den nere.