Svenska ElektronikForumet

Det finns nu ett lagförslag om att bilar from 2027 måste ha FM-radio. Det är tydligen med aspekt på att kunna ge allmänheten viktiga meddelanden vid en krissituation.
Får anta att det kommer bli en punkt vid bilbesiktningen att kontrollera att FM-radion har god mottagning och att antennen inte är rostig. Mottagningen måste kunna prioriteras över annan media vid viktiga meddelanden.
https://www.publicaccess.se/2025/12/fm- ... -2027.html

Teknik-påkostade Tesla kommer då få problem då de inte längre erbjuder FM-radio till sin senaste billighets-modell
https://teknisk-support.sverigesradio.s ... en-och-sr/

Samtidigt förutspås FM-radio och TV inom snart bli utfasade och ersatta av LTE 5G broadcast både i hemmen och i bilar.

FM-radio brukar motiveras av att det är en av de enklare radioformer myndigheter kan förmedla sej via när mycket annan kommunikation blivit utslaget och är enkel att ha med sej i batteridriven form. Det är relativt okomplicerad teknik för att sätta upp lokala mindre sändare om större sändaranläggningar skulle bli utslagna för att t.ex. att en angripare vill förblinda befolkningen.

Finland lär ha lagstadgat krav om FM bilradio. Det blir då inga billighets-Teslor för Finland.

Ibland kanske ny teknik snurrar fortare än man hinner tänka igenom vad som är god långsiktig planering men snabbast snurrar lagkraven som kanske är passe mör 5G broadcast har slagit i genom. Då kvarstår kanske kravet på FM-radio men bilbesiktare förbjuds att kontrollera funktionen, likt bilar med nu lagstadgad men död nödtelefon.

Bra att det blir krav på att bilarna har mottagning av en öppen multicast radioteknik.

Det är ju helt vansinnigt som Tesla gör att endast ha en Internetbaserad unicast radio låst till en dyr app som endast spelar se kanaler som betalar för att få vara med.

Dock är det väl busenkelt för tesla att bara montera den modulen för fm-radio även i budgetmodellen i europa , den finns ju i alla andra modeller redan.

Kommer 5G broadcast för TV verkligen att slå igenom?

Reklam TV bolagen har ju nyligen övergett marknätet med DVB-T.
Vad skulle 5G broadcast erbjuda som reklamkanalerna skulle vilja betala för?
5G broadcast har väl bara nedlänk så reklamsäljarna har ingen returkanal att leka med?

Även SVT verkar ju mer och mer gå över till playtjänster.

Dessutom tycker väl gamlingar som tittar på linjär TV att mobilskärmen är för liten för TV. Vilka gamlingar vill dessutom betala för ny mottagningsteknik för att se på sin stora TV när de kanske nyss har betalat för att överge DVB-T.
Ungdomar har ju övergett linjär TV för länge sedan.

E Kafeman skrev: ↑23 december 2025, 18:51:10 Det finns nu ett lagförslag om att bilar from 2027 måste ha FM-radio.

Gäller det samtliga (person- och last-) bilar i Sverige eller enbart bilar med tillverkningsår 2027 och framåt ? Vad gäller för EPA-traktorer och bussar ?
--
En mellanvågssändare skulle kunna täcka hela Sverige. Sveriges politiker har valt att lägga ner både kortvågs- och mellanvågs-sändarna i Sverige.

inte bra ur säkerhetssynpunkt då 1st sändare är lätt att slå ut...
satellit vore bäst, upplänken är svår att spåra...

och fm som var påväg bort men de fick tänka om...

rimligt vore att ha standaliserad radio/stereo plats i bilen
så man kan ha vad man vill där, eller vad som behövs

från singelspelare, kassettband , am mottagare, fm mottagare, cdspelare, satelilitradio, usbminnesspelare, eller inget alls
standard kontakt, standard antennanslutning

så man inte låser in något i ett återvändsgränd som 2g 3g eländet som vet nyss

Lagförslaget gällde FM-radio med särskild funktion för att prioritera mottagning av VMA.
Det systemet är sedan passe då 5G broadcast med motsvarande VMA-funktion ska införas 2031 enligt förslag.
Samtidigt är det nu på gång att FM-bandet ska avregleras enligt förslag från Internationella Teleunionen. för att frigöra mer frekvenser. FM-radio blir då snabbt omodernt och utfasat precis som skett med linjär gammel-TV.
Det handlar mycket om att ge LTE allt mer av frekvensutrymmet som nu är upplåtet för anda system.
Planering av frekvensutrymme styrs av ITU gemensamt för Europa.

Det är en tendens att ny teknik blir allt fortare omoderna. TV som exempel var PAL-mottagare aanvändbara i 50 år.
Sedan fick de som ville fortsätta se TV skaffa DVB-T. Det varade i 10 år.
De som ännu inte gett med sej utan absolut ville se TV fick sedan åter uppgradera till DVB-T2 då DVB-T inte längre sändes.
DVB-T2 avvecklar nu sej självt då de kanaler som funnits där försvinner i februari förutom SVT som kommer vara kvar en tid ytterligare. 5G broadcast kommer lägga beslag på dessa frekvenser så avvecklingen av DVB-T2 är tvungen.

Detta med FM-radio i bilar kommer säkert bli kortlivat.
Vi får se om det blir som med mobilerna, om bilar med FM-radio blir automatiskt blockerade att starta 2031 eftersom de saknar föreskriven LTE VMA-funktion .

Ett sätt att kanske förlänga livet på våra olika radio och TV-mottagare vore om radions mottagningsenhet vore sk SDR, mjukvarudefinierad så att man med uppdaterad mjukvara kunde hantera nya modulations-system och nya frekvenser allt eftersom de gamla systemen blir omoderna.

Troligen blir det dock tyvärr som med somliga mobiltelefoner, de skulle kunnat givits förlängt liv med uppdaterad mjukvara men pga kostnad saknas intresse saknas från tillverkare, myndigheter och operatörer.
Det är bara att inse att tekniken byts ut allt oftare och de konsumenter som vill vara med får vara beredda att betalq för denna tekniken helt och hållet. Ingen annan betalar.
Konsumenten är den enda som kan göra resten av näringskedjan lönsam.

FM RDS har redan prioriterad mottagning av VMA och trafikinfo.

Det vore bra att lagstifta om att nya bilar ska ha plats för en bilradio av "standardmått", så kan man välja bort skräpet som tillverkarna vill integrera i bilen och sätta det en apparat man vill ha. T.ex en bilradio med RDS

Det räcker med att en enda FM-kanal finns kvar för att VMA ska fungera, och det framstår som ett förträffligt sätt att använda frekvensbandet att dels se till att VMA fungerar inte bara i nya bilar utan även äldre bilar.

Ingen skulle frivilligt köpa en antagligen dyr tillsats för att VMA ska fungera i befintliga bilar om FM med RDS läggs ner. Om det kommer ett tvingande krav gällande befintliga bilar så lär ett antal bilar skrotas/exporteras, eller så lär de få en extra stereo fastsatt med gaffatejp/spännband under stolen / i handskfacket eller liknande, som kanske rent av bara finns på plats under besiktning.

Möjligtvis kanske det kommer en universaltillsats som sätts mellan antenn och radio/stereo, som sänder ut en "tom" FM-kanal med RDS och som tar emot VMA via modernare metoder.

En av de största anledningarna till att vi INTE införde DAB mer än små öar i storstäderna lär väl ha varit kostnaden att byta bort FM-radio i befintliga bilar.

==============

Vi ska inte glömma bort hur många befintliga FM-radio som finns på övriga platser. Visst, antalet minskar, men det finns FM-radio både här och var, och det finns garanterat fler fungerande FM-radio än det finns enheter som rakt av kan ta emot information via mobilnät eller liknande.

Fungerande FM-radio bör anses vara en del av landets beredskap.

AM, eller snarast våglägnderna som AM normalt används på, är inte bra för det kan mycket lättare störas av främmande makt.

vad skulle hända om man plockade bort den biten ovan 100 Mhz som lades till för längesedan
om jag mins rätt var fm från början 88 till ? 100 ? 98 Mhz och sedan lades det till upp till 108Mhz

och med stereo så ökade kanalavstånden en del, eftersom man har både mono och stereo samtidigt

kanske bara ha kvar en eller två monokanaler över riket
för nyheter och lokala nyheter

kanske en nationell datakanal ut med, med nyheter

tyvärr kan vi inte längre lite på nödsändningar via ljud, med AI kan man få det att låta som dom vanliga personerna som är på radio, och tv med rörlig video

jag återgår till brev, eh , det läggs ner i danmark och troligen sverige med strax

tillbaka till personliga bud med älgtransport ...

vad skulle hända om man plockade bort den biten ovan 100 Mhz som lades till för längesedan

kanske bara ha kvar en eller två monokanaler över riket
för nyheter och lokala nyheter

Folk skulle sluta lyssna på radio.
Försäljningen av mottagare skulle minska.
Sändarna skulle sedan läggas ned helt.

Om radio ska finnas kvar som samhällsfunktion måste det fylla ett syfte för information och nöje även i fredstid.

https://www.sverigesradio.se/artikel/lyssnarsiffror

var nog mer än jag trodde som lyssnar på sr

så det kan nog var vettigt att ha det som det är

Fm bandet lär överleva 5G broadcast , det blir för multicast,tv o kanske reklamradiokanaler

Man har så bra täckning nere på fm bandet med ganska få siter o frekvenserna är för låga för småenheter då fm bandet kräver antenn av lite större mått

alexanderson skrev: ↑24 december 2025, 09:25:37 Gäller det samtliga (person- och last-) bilar i Sverige eller enbart bilar med tillverkningsår 2027 och framåt ?

Är det någon som har svar på denna fråga?