Svenska ElektronikForumet

Hej, Jag har en D-kopplad fläktmotor på 5,5kW vars hastighet styrs med en frekvensomriktare, Siemens Sinamics CU240E-2 PN. Vid låga varv under 40% så går motorn ojämt. Strömmatningen hoppar mellan 5-10A men ett par sekunders mellanrum. Är detta ovanligt och vad kan det bero på?

Motordata, vilka varvtal handlar det om, hur körs omformaren, skalär drift eller CT/vektordrift?
Vilka motordata är inmatade, motorid körd?

TomasL ställer viktiga frågor. Min fråga utöver detta är ifall du genomfört en manuell eller Autotuning? Detta för att få rätt förhållande mellan volt och frekvens, V/f-kurva. Detta är troligtvis orsaken till dina problem. Läs i bruksanvisningen hur denna inställning utförs!

Tittade i instruktionsboken. Har du kört igenom commisioning enligt kapitel 4.1 och 4.2. Steg för steg. Varför kör du deltakopplad? Är tanken att varva motorn till 87Hz? Är den då inställd för detta?
Tycker att beteendet tyder på att den är dåligt igångkörd, går på strömgräns och minskar därför frekvensen som skyddsåtgärd, för att åter försöka öka, tills samma sak händer igen.

TomasL skrev: ↑31 januari 2024, 12:52:25 Motordata, vilka varvtal handlar det om, hur körs omformaren, skalär drift eller CT/vektordrift?
Vilka motordata är inmatade, motorid körd?

Vid 87% har den 1348 varv/min och då går den ok. Vid 50% 775 varv/min och lägre börjar moment och strömmatningen "hoppa" upp och ner.

Vilka mer motordata tänkte du på?

Hur kan jag se om den är i skalär- eller vektor-drift?

Motorns märkplåt.
Skalär/vektordrift ser du i omformarens programmering.

Hår har du länken till en kortfattad beskrivning. https://www.hmkdirect.com/downloads/faq ... _units.pdf
Se sidan 19, vad har du valt i parameter P96? Jag hade nog satsat på standard motor drive och därefter gått igenom samtliga steg sidan 21 och 22. Där kan du bl.a välja fläktdrift. Är samtliga dessa steg utförda?
Där skall motordata in, parameter 301 - 335. Är detta utfört? Berätta gärna vad du kört in för motorparametrar.

Jag funderar fortfarande på varför du har en D-kopplad motor. Varför? Eftersom vi har 3-fas 400V i Sverige är det ovanligt. Eller är målet att köra 87Hz som max frekvens.
Vi vill se motordata, spänning, frekvens, varvtal, ström, effekt.
Du skriver 87% och 50% hastighet, vad är 100%? Är det 50Hz, eller har du blandat ihop Hz med % av max varvtal.

Du skrev: Vid 87% har den 1348 varv/min och då går den ok. Vid 50% 775 varv/min och lägre börjar moment och strömmatningen "hoppa" upp och ner.

Tycker det låter skumt. Då skulle 100% vara 1550rpm (775rpm =50%). Exempelvis en 4-polig asynkronmotor har synkront varvtal på 1500rpm. Så det kan knappast vara en vanlig asynkronmotor.
Det är mycket viktigt att alla motorparmetrar är korrekt inställda. Tag en bild på motorskylten och skriv ner värdena du har på motorparametrarna som börjar på 301, så vi kan jämföra.

Om möjligt kan ett foto på märkplåten på motorn kanske ge svar på några frågor.

Jag har inte installerat motorn så jag vet inte varför den är D kopplad. Blir den inte starkare då? De procent och varv som jag beskrev var inte exakta efter som de varierade lite jag tänkte att det kunde vara ett ungefärligt exempel.
Eftersom jag inte installerat den så vet jag inte om de genomfört alla steg men jag har infogat en bild på de parametrar som jag hittat.
P96 är satt till Standard drive control.
Det var svårt att få en bra bild av märkplåten men om något viktigt är otydligt så kan jag kolla upp det.

Motorn är rätt kopplad. Den ska vara D-kopplad för att vara anpassad till spänningen 400V.
Strömmen är också rätt i p305.
De som har mer erfarenhet av dessa frekvenomriktare får gå in och bedöma resten.

Motorströmmen är felaktig, skall vara 6,2A
Motoreffekten är felaktig Skall vara 10,8 kW
Varvtalet är felaktigt skall vara 1500 rpm
antalet pol-par är felaktigt skall vara 4

Sedan kanske inte omformaren bryr sig om antalet pol-par.

Bilden är suddig men nog står det 5.5kW på märkplåten.
Siffran 10.8 är väl just strömen vid D-kopplad motor på 400V.

Jag tror också att TomasL läser märkplåten helt fel.
Jag får det till effekten 5,5 kW och ström 10,8 A.
En motor med med 2 polpar är väl en 4-polig motor?

10.8 kW och 6.2 A ger ju helt orimliga värden.
Man kan grovt sätta strömmen till 2P(kW), dvs 22 A för 10.8 kW, eller 11 A för de 5.5 kW som denna motor har på axeln.