Svenska ElektronikForumet

Hej alles

Fått en äldre motor från en hiss, men begriper inte riktigt hur motorbromsen fungerar, den är ju tillslagen default

Någon som har sett liknande kan gärna ge lite input

Såg att någon fått lite hjälp med nått liknande

Skulle vilja få igång denna

Vad är problemet?
Startar inte motorn?

Nej, vet inte hur jag ska koppla motorbromsen, den brummar bara med UVW inkopplat

Kan det vara att svart och röd på sockerbiten är sense?
I så fall bör svart vara jord eller retur.

OM så är fallet, frågan är om de bara skall byglas, eller om den förväntar sig aktiv feedback?

Om det sitter enfallskyddsbroms på den, bör den inte gå at lösa ut manuellt med en spak eller liknande (på de gamla bygghissarna var det i allafall så) OM det är en sådan så bör det vara en grindbrytare på trumman (Edit, den borde aktiveras av en magnetkoppling på eller mitt emot motoraxeln) och kanske en ingång för en extern säkerhetsbrytare man ansluter vid en bom eller liknande som skall se till att ingen befinner sig under korgen när motorn är igång, kan det vara denna sockerbiten är tänkt för?

Om det enbart sitter en elektrisk motorbroms med integrerad mekanik så bör den ha gemensam huvudlina in, och det skall troligen vara en grindbrytare på sockerbiten.
Det bör i så fall gå två ledare till motorns bakplan någonstans inuti den.

Den har bara dessa in, så blå verkar vara styrning?

Ta av fläktkåpan och ta en bild på bromsen.

För mig som aldrig sett en motorbroms, vad brukar man styra med?

Fasspänning?

Kan ta av imorgon, gumman fyller år idag

Så här skulle jag tänka.

Koppla inte ström till motorn innan du vet hur du avaktiverar bromsen.

I en hiss så utgår jag från att bromsen aktiveras om strömmen försvinner.

Du måste hitta vad som ska stömsättas i bromsen för att den ska sluta bromsa.

Sedan, när du avaktiverat bromsen, kan du strömsätta motorn.

Jag kan inte se på bilderna, men det borde väl finnas två trådar till en elektromagnet i bromsen.

/Pi

säter: Bra förslag, men sitter inte bromsen i andra änden på motorn?

PP3DP_SE skrev: ↑26 september 2023, 17:27:22 För mig som aldrig sett en motorbroms, vad brukar man styra med?

Fasspänning?

Det vanligaste är likspänning.
Jag misstänker att den ska komma från den svarta modulen.

Jag hoppas få resten av styrskåp o mekanik, men allt är nedrivet och avklippt

Det beror på hur motorn är gjord, men troligen sitter den i så fall bakom den.

Jag kan inte riktigt identifiera den svarta klumpen, men den skulle teoretiskt sett kunna vara någon typ av relä eller förenklad kontaktor som har till uppgift att slå ifrån faserna från motorn när den stoppas av någon brytare i serie med den.

Bromsen är troligen en rund magnetskiva som också innehåller någon typ av centrifugalbroms som skall agera fallskydd vid strömavbrott och troligen låser en broms-koppling med en fjädermekanism om så skulle inträffa, magneten har troligen till uppgift att dra upp fjädermekanismen så att trumman inte längre låser mot den andra halvan av kopplingen.

Brummandet är i så fall från ett hållrelä eller liknande.

Denna är nog inte DC, utan 3fas direkt in och sedan en separat brygga till det andra inuti dosan, det kan vara det som är den svarta kuben på bilden, eller?.

pi314 skrev: ↑26 september 2023, 17:28:25 säter: Bra förslag, men sitter inte bromsen i andra änden på motorn?

Jag tror den sitter bakom fläkthjulet.