Svenska ElektronikForumet

Hej!

Ny på forumet och detta är mitt första inlägg.

Jag har en 1-fasmotor som jag undrar om det går att ändra rotationsriktning och vill helst inte vrida själva motorn 180° vilket hade löst problemet. (Motorn ska driva en urmakar-svarv.) Har försökt orientera mig, och trots att jag har el-tekniskt gymnasium i bagaget (länge sen) reder jag inte ut det.

Jag har bifogat bilder på typ och beteckning, bild på motorn och en bild på kondensatorn.

Har ni några kloka tankar?

Svårt att se på bilderna men det är "bara" att byta plats på en av lindningarna i förhållande till kondensatorn. Tag en bild på själva kopplingsboxen invändigt så kan säkert någon här förklara exakt.

Finns tyvärr ingen kopplingsbox men 2 kablar som går till kondensatorn kommer ut på ena sidan och 2 kablar som går till strömbrytaren kommer ut på andra sidan. Kablarna som går till strömbrytaren verkar gå till en lindning eller två...

Lite fler bilder. De kablar som syns på bilden är C och D enl bif skiss. Hoppas det hjälper.

Verkar krångligt.
Men du kan väl lossa den andra gaveln också, dra ut rotorn, vrida lindningen 180grader och montera ihop den igen.
Men det var kanske det du inte vill göra?

Kan det inte vara så enkelt som att byta plats på kondensator och nätspänning?
Jag har ritat upp några olika alternativ med Y-kopplade och D-kopplade lindningar och i slutändan borde kopplingen bli densamma.

Lita inte på min gissning dock utan vänta på några fler svar...

Tack, det är ngt åt det hållet mrfrenzy. Får se om ngn anna har synpunkter...

märk upp, koppla, loss, mät

först ska lindningarna vara lika i resistans, om dom är det kan du buta plats så den lindningen som får 230 via kondingen får det direkt och tvärt om

Måste man ta bort kondensatorn för att mäta resistansen? Mätte utan att ta bort den och då var det 155 ohm (med kondensatorn) resp 106 ohm på andra lindningen.

Här är en bild från en markismotor som visar hur det ska kopplas.
Fas (eller ena 230 V-polen) ansluts alltså antingen till över eller undre anslutningen (M1 eller M2). Du får ohmmäta dig fram till rätt anslutningspunkter här, om det inte är nåt special.

Det gäller då att motorn tillåter detta då en ren enfasmotor kan ha en hjälplindning som är klenare än huvudlindningen. Så ohmmät båda lindningarna att de är lika.

Edit: Det går inte att resistansmäta genom en kondensator. Du kan med andra ord räkna bort den. Får du då olika resistansvärden så går det nog inte att vända rotationsriktning på denna motor.

Tack, antyder högre resistans alltså en klenare lindning?

Är det bara två lindningar på en 1-fasmotor?

Hmm, det kan nog vara möjligt ändå.

Du har fyra ledningar ut från motorn

L1
L2
C1
C2

Kondensatorn är nu kopplad till C1 och C2
Kan du ta bort kondensatorn och göra följande resistansmätningar.
L1-L2
L1-C1
L1-C2
L2-C1
L2-C2
C1-C2

Då kan vi sedan rita upp ganska exakt hur motorn är kopplad.

L1-L2 107
L1-C1 0
L1-C2 156
L2-C1 107
L2-C2 55
C1-C2 156

Om jag tolkar det hela rätt är motorn kopplad som på denna bild. Det är en huvudlindning och en hjälplindning med olika resistans, alltså går det inte bara flytta kondensatorn.

Du måste följa kabeln L2 in i motorn och hitta röda punkten där den ansluter mellan de två lindningarna. Dela anslutningen här och dra ut en separat kabel från varje lindning