Elverk ger runt 115 volt istället för 230, vad kan vara fel?

[bengtsson123]

Hej.
Har ett 2 kw bensinelverk som är från ca 2005. Det är med en sincro generator med texten i stort sätt utsuddad. just nu ger den ungefär 115 volt och vet inte vad som är fel på den. är det någon som vet vad det kan vara?

[bearing]

Har du en bild eller video?

Går motorn på tomgång eller driftvarv?

[bengtsson123]

kan fixa fram lite mer fakta senare. och bild.
Motorn går som den ska, kopplar jag in en varmluftspistol på 2 kw så får bensinmotorn börja jobba och det kommer värme ut men ja den får bara 115 volt till värmefläkten. känns som det måste vara något med själva generatorn. sitter en kondensator som jag har testat med att koppla in en ny och det blir ingen skillnad men utan den blir det 0 volt. just nu har jag delat på generatorn och inga av delarna är magnetiska vilket jag har hört att de ska vara? men konstigt att det i så fall ger 115 volt.

[Klas-Kenny]

Är det bara med 2kW varmluftpistolen som den ger låg spänning, eller även obelastad eller med mindre last?

[bengtsson123]

Lite bilder av själva generator delen

[bengtsson123]

Den ger 115 volt oavsett belastning.

[Palle500]

Den verkar vara konstruerad för både 115 och 230 VAC enligt märkplåten. Kan det vara så enkelt att en lödning släppt så den blir konfigurerad för 115 VAC?

[säter]

Brukar inte många sådana där elverk vara 2-fas 2x115v?
Kanske en fas är borta?

[mrfrenzy]

Ja det brukar vara 2 lindningar med 115V. Mittpunkten används som jord.

[Nerdboy123]

Det rimliga borde väl vara att det är två lindningar som antingen är parallellkopplade eller seriekopplade beroende på vad man vill få ut. Kan det vara så att det är kontakten som oxiderat eller något sådant så att det bara är en fas som har kontakt?
Försökte dock googla lite och tycker mig ana att det kan ha stått R80 på den där märkplåten. Enligt SINCROs datablad så är det enfas med bara 230V output dock. https://www.sogaenergyteam.com/products ... capacitor/
Men att mäta kontinuitet över lindningarna är väl alltid en bra början när man felsöker generatorer och elmotorer

Hittade även en manual till R80 generatorerna. https://www.sogaenergyteam.com/manuals/
Low no-load voltage
CAUSE
1) Reduced speed.
2) Faulty rotating diodes.
3) Wrong capacitor value.
4) Faulty windings.
REMEDY
1) Check the speed and regulate.
2) Check and replace.
3) Check and replace.
4) Check the resistance as per the table

På sidan 8 hittar man det här

https://gyazo.com/752fa98ca7771e17eea467d33f77b13e Den här kanske hjälper också?

[bengtsson123]

Den manualen verkar vara rätt för generatorn.
På en av bilderna jag skickar med nu med sprängskissen så är nr 7. 3 små elkomponenter, diod, varistore och condensator EMC
Har dessa med 230 volten att göra då?
Saken är den att jag bytte dessa när jag försökte fixa elverket för några år sedan men det gjorde ingen skillnad och jag gav då upp.
Är generatorn två 115 volts som kopplas ihop alltså?
Själva linningarna ser fräscha ut av det jag kan se.

[bengtsson123]

Hur gör man för att mäta kontinuitetsmätning på generatorn? Har inte så bra koll på elektronik som jag har inom diverse andra områden.

[bearing]

Resistansmätning, multimetern i Ohm-läge.

Hur många ohm har du över de båda lindningarna i statorn samt mellan lindningarna och jord?

Tillägg: det mäter du med elverket avstängt och det kan vara isärplockat.

[xxargs]

Det brukar vara 'bootstrap' med en permanentmagnet någonstans så att rotorn börja matas med lite ström med ofta en egen lindning och bygger upp sig till full ström - alternativt bygger på kvarlämnad remanens i rotorn (men då hade du inte fått någon spänning alls om motorn var helt avmagnetiserad)

Halva spänningen tyder på antingen har rotorn hälften med ström som det är tänkt - om det är diod-brygga som matar rotorn så kanske ena halvan av brygga är trasig och den matas med pulserande halvvågs-likström, istället för fullvågslikriktning. Rotorn är en jätteinduktans och får den hälften av spänningspulser mot normalt så blir nog strömmen också halverad genom rotorn och därmed halva spänningen (vid samma varvtal)

det andra är att en härva är felkopplad (parallellkopplad i 115V mode för mer ström istället för seriekopplad för högre spänning) eller är öppen - men med öppen härva måste strömmen gå via ena polen och skyddsjorden från lasten och en personskyddsautomat borde slå ifrån direkt.

det 3' är en regulatorstruktur som inte gör jobbet och drar ned maximalt på rotorströmmen och därmed låg spänning.

Min min första gissning är likriktarbryggan för rotorströmmen och därefter regulatorn...

[bengtsson123]

Har mätt ohm men vet inte om jag gjort exakt rätt men får värden mellan 1,5-3 ohm beroende på vilka linningarna jag mätar.

Okej likriktarbryggan är de 3 komponenterna som är nr 7 i sprängskissen?

Regulatorn, vilken är den? För jag kan inte se någon regulator i konstruktionen på sprängskissen