Svenska ElektronikForumet

En crimp med sådana kabelskor blir väl gastät?
Förutsatt att man har rätt pressverktyg och kvalitetskabelskor naturligtvis.

Ja själva krimpen blir i det närmaste homogen om man gör på rätt sätt.

om du krimpar rätt blir det alltid en gastät fog mellan ledare och kabelsko, det är hela iden med pressningen.
Jämför med Kalltrycksvetsning, eller virtråden på virstiftet.

Biltemas kabelskor går dock inte bra alls någonstans. Det är så tunn metall, och det är inte dubbelmetall i själva röret heller, så när man klämt ihop dem så är det lätt att dra loss kabeln.

TomasL: Nej, efter att ha jobbat just med bilel så kan jag säga att NEJ, det fungerar rent USELT i bilar.

Såg man sånt i en installation bytte man grejerna direkt, då man i princip kunde utgå från att det var där felet satt.

Glenn:
Det kan ju i och för sig ha med att göra att 9/10 gånger som man hittar en sån kabelsko i en bil, så är det någon amatör som gjort någon fullösning och klämt kabelskon med en polygrip eller i bästa fall en sån där värdelös "kabelskotång". Gärna med fel storlek på kabelsko dessutom.

Vill nog också hävda att en korrekt crimpad kabelsko fungerar bra i bilar. Såklart inte på fel ställen där man behöver en tät kontakt, men inne i kupén, i de mer skyddade delarna av motorrummet mm.

Fast det finns väl en anledning att ingen tillverkare använder den typen av kabelskor också, just för att det inte funkar.

Rullcrimp funkar ju däremot, och används av "alla".

Även seriösa eftermarknadsinstallationer.

Att rullcrimp är bättre, det håller jag med om till 100%.

Men, det innebär ju inte per automatik att ingenting annat fungerar.

Beror kanske på hur man definerar "inte fungerar", men jag har klippt bort enorma mängder sådana kabelskor som trasslat bara under det dryga året jag jobbade där, och även privat på de bilar jag haft.

Efterspom anslutningen inte är gastät så kommer det att oxidera, och mer ju värre miljö det sitter i.

Har nu testat crimpa ca 200 hylsor och det funkar mycket bra med Elpress GSA0760C som har extra lång arm för bättre moment.

När ni talar om rullcrimp - menar ni oisolerade hylsor?

Ja. Flärparna rullas ihop mot mitten och in i kardelerna.