Svenska ElektronikForumet

Hej på Er alla.

Har en modig UBM som jag håller på att bygga om till CNC utförande. Jag har satt en stegmotor på Z att jag höjer och sänker hela borrhuvudet på pelaren som är i gjutjärn. Sitter en laxstjärt styrning i pelaren där borrhuvudet löper upp och ner, ingen centralsmörjning finns på maskinen. Sätter jag ett finger på styrningen så blir finger toppen mycket mörk. Jag tolkar det som att friktionen i styrningen gör att det frigörs "slipdamm" som blandar sig med oljan som finns.

Min fråga till er som har erfarenhet av gjutjärn är hur detta material står sig i slitage hänseende. Skall jag ordna med en styrd smörjning på pelarens laxstjärt. Skall jag byta ut laxstjärtstyrningen mot "linear Guides" som jag sett att en del personer gjort. Eller bara köra på som det är just nu. Det är förknippat med en hel del jobb att ordna styrd smörjning och även byta till "Linear guides" men blir kanske ett bra resultat i slutändan.

Har för övrigt kopierat Hawkans lösning med gastrycksdämpare som lite balansering av borrhuvudet annars orkar inte min stegmotor med att lyfta huvudet, då vikt (massa) av borrhuvud och friktion i styrning gör att det går tungt.

Mvh John Eriksson i Bollnäs.

Är inte gjutjärnsstyrningen kraftigt sliten kan du nog fortsätta att köra med den.
Rikligt med smörja krävs.

Hela tanken med gjutjärn är att man ska ha ett tunt lager olja mellan ytorna som allt ska glida på.
Har man alltid ett oljelager där så ska det i princip inte vara något slitage.
Ska du använda den som CNC hade jag nog funderat på någon sorts smörjning till dom gejdrarna.

Hej

Styrningen är inte speciellt sliten. Då jag för det mesta har använt spindelns matning 170 mm upp och ner vid borrning och fräsning. För att göra en riktig smörjning så skulle jag vilja demontera borrhuvud och dess fäste mot styrningen borra några hål gänga och sätta dit smörjnipplar samt slipa några grunda spår i fästets laxstjärt. Men gruvar mig för allt jobb. Grejorna är rätt tunga och otympliga.

Mvh John Eriksson i Bollnäs.

Vad har du för smörjning i dagsläget?

Hej
I princip ingen smörjning alls. Jag brukar pytsa dit lite olja från en oljekanna på pelarens laxstjärt som jag kommer åt. Är ett mycket simpelt sätt naturligt vis då det mesta av oljan rinner av och inte kommer in dit den skall vara mellan hane och hona laxstjärt.

Funderat lite grand om jag skulle använda sågkjedje olja som är lite klistrig och seg och kanske fastnar bättre på ytorna. Finns då en liten risk då att även slitaget ökar.

Mvh John Eriksson i Bollnäs.

Någon form av Tonna ska du nog använda.

Hej.

Vet inte vad tonna är eller var jag skall hitta detta. Misstänker någon typ av olja.

Mvh John.

Tonna är Shells varubeteckning på gejdolja.
Själv kör jag med Tonna 68, men för gjutjärnsstyrningar brukar man köra lite tjockare.

Säg så här istället, någon form av 68 gejderolja duger gott = tillverkare ointressant.

Jag kör med Hybran, det är en universalolja för motorer, växellådor, transmissioner och hydraulik som bla. används i grävmaskiner och traktorer mm. Att jag kör med den beror på att det visade sig att den funkar bra som allmän olja till i stort sett allting samt att den inte kostar mig nånting, den ersätter tom. dieseln i min bil och mitt elverk.

Är borrhuvudet avsett för att matas upp och ner?
Eller ställer man in det på en fix höjd och använder pinolen?

Hej Säter.

Detta är min teori. Det fanns som tillbehör att sätta dit en motordriven höja och sänka borrhuvudet. Men ingen fininställning. Detta återfanns på pinolen som har en fininställning av 2mm per varv på dess ratt. Så jag gissar nu att tanken var att grovinställning gjordes med justering av borrhuvudet och sedan gjordes finjusteringar med pinolen. Ett ytterligare antagande för detta var att det finns en sådan där handmatning med tre handtag. Pinolen har en rörelse av 170mm.

Mvh John Eriksson i Bollnäs.

Jag har en Mattsson Zetterlund som jag har CNC-konverterat. Konstruktionen låter ganska lik din.

Har beställt en eBay "centralsmörjningstank" med inbyggd manuell pump, samt dragit slang och använt pneumatiska instickskopplingar där det tidigare satt smörjnipplar. Två ryck i pumpen och så är hela maskinen smord. Det blir inga tryck som i ett riktigt centralsmörjningssystem, men det behövs inte heller - det sipprar ut olja mellan delarna ändå.

Har iof inte demonterat maskinen och kontrollerat, men tycker det funkar rätt bra.


Vad gäller Z-axeln så har jag satt styrning på pinolen, inte på hela huvudet. Det hade säkert gått att göra också, men krävde alldeles för stort ingrepp, och pinolen hade betydligt bättre precision. Är bara att man ställer huvudet manuellt lite grovt, och sen kör man pinolen efter man nollat in Z.

Hej.
Finns både finmatning 2mm/varv på pinolen och en trearmad handmatning som ger flera cm/varv på pinolen Började med att ersätta denna trearmade matning på Z med ett kuggremshul och sedan driva med en stegmotor. Blev inte bra då denna matning verkade direkt på en kuggstång som satt på pinolen och ett varv på matningshandtaget blev flera centimeter på pinolen. Detta gjorde att stegmotorn lätt tappade steg vid belastning. Finns även en finmatning som ger 2mm/varv på pinolen, via ett plast kugghjul. Kändes lite osäkert att koppla en stegmotor till detta. Så då gjorde jag om den handvevade grovinställningen till stegmotordriven. Då jag sett andra göra samma sak på Youtube.

Börjar nu tveka lite om jag skall bygga om denna trearmade drivningen med att växla ner stegmotorn ett antal ggr så att jag får 2mm matning på pinolen. Med grovinställning av huvudet manuellt. Då blir smörjning av laxstjärten på Z mindre viktig.