Radio Philips BS351AF

[Mizzarrogh]

Trälådan brukar ju vara limmad i ett stycke på apparater tillverkade efter 1930 talet, så jag vet inte om det går att öppna bara den, jag tror inte man kommer åt att se komponenterna annars, tyvärr brukar fronten vara integrerad som en del av chassiet på dessa senare apparater. Rattarna kommer att klämma fast metallramen med trälådan om de sitter kvar.

[säter]

Du menar att man skulle kunna plocka ur chassiet utan att ta bort rattarna?

[Mizzarrogh]

När jag tittar på bilder av din apparat så verkar det inte gå på den, tyvärr.
Det ser ut som att det sitter bitar av träfaner som blockerar panelen.

[säter]

Helt fel.
Det gick utmärkt att dra ut chassiet utan att ta bort rattarna.

Nu återstår att frigöra lite kablar.

[Mizzarrogh]

Perfekt!
På mina går de genom borrade hål bakom fronten, men det är äldre apparater än den du har.

Det borde vara någon form av klämmor om jag inte blandar ihop det...

[Mizzarrogh]

Intressant, jag vill minnas att svenska EIA hade en liknande konstruktion där rattarna satt på en lös frontpanel av någonting som påminner om celluloidglas, måhända kopierade Philips den för de senare modellerna...

[säter]

Fel igen.
Hela glasfronten följde med ut.

[Mizzarrogh]

Det var det jag menade.
Ursäkta om jag inte skriver tillräckligt tydligt, men ja, du såg ju nu själv hur du skall göra.

Edit, jaha, nu såg jag vad du syftade på, det är samma sak, men hela din front är denna skiva upp till högtalarens fäste, på de jag har är denna skiva mindre, på de äldre sitter skalan i toppen på många av Philips apparaterna.

[Mizzarrogh]

Jag ber om ursäkt att jag blandade ihop de båda modellerna, men rattarna är lätta att sätta tillbaka.
Det är den gamla som inte gick att dra ut, din går det att göra på.

[säter]

Nu har jag vält upp chassiet.

DSCF0517.JPG

[säter]

Är det någon som kan se något uppenbart fel på undersidan av chassiet?
Jag kan inte se något.
Det måste ju ha varit något som luktade bränt.

[Mizzarrogh]

Inte sådär uppenbart, men det sitter ju en heldel äldre kondensatorer kvar inkopplade jag hade velat mäta upp ordentligt med ett mätinstrument, även de stora på ovansidan i metallflaskorna kan tappa effekt med tiden och bli otillräckliga om de fortfarande är inkopplade som aktiva, däremot kan man givetvis spara dem som ren dekoration om man vill men man måste som sagt mäta upp dem ordentligt för att kunna säga med säkerhet.
Om nya kondensatorer blir matade med väldigt mycket för hög spänning eller blir kortslutna i en sluten krets kan de bli väldigt varna och börja ryka, framför allt elektrolytkondensatorer brukar ge ifrån sig ett rejält rökmoln om de brinner inuti, men jag ser inte något uppenbart på bilden med blotta ögat. Kan ju ha varit gammalt vax och färg på transformatorn också som luktade när säkringen gick. Det verkar ju som att den blev väldigt varm innan säkringen räddade den.

Alla stora cylinderformade kondensatorer hade jag velat kolla med mätinstrument, inkluderat om något hänt med de nya, men de du har brukar dock tåla ganska mycket stryk innan de börjar ryka.
Du skulle bett någon kolla att de har rätt värden (eller någon som ser bättre än jag på bilden...) och att ingen tex har råkat sätta en lågspänningskondensator på rörmatningen tex. Då kan den bli fruktansvärt het.

[Glenn]

Ser inte dom röda effektmotstånden till vänster i bilden ut att ha gått varma ? svårt att säga när dom är gamla men original var dom väl en mycket ljusare röd färg ? dessutom ser dom blanka ut på mitten ? ..fast det kan finnas olika iaf.

Ser nästan ut som det är missfärgat i lådan ovanför också.

Kan tänka mej att dom ryker en del om dom överhettas iaf.

[rvl]

Ser inte heller nåt uppenbart. Kanske kunde testa seriekoppla med glödlampa tricket och försöka se var det händer saker?

[säter]

Jag skulle skifta spänningsomkopplaren från 220 till 240

Den tanken har slagit mig också.
Båda skallamporna har ju stuckit också.