Svenska ElektronikForumet

"Program" kortet är ett olimex PIC-p40-USB Sitter med en 25polig d-sub i kraftkortet Vad heter de gröna kontakterna/plintarna som kör ström till motorern?

Jag superlimade kugghjulen verkar hålla.

Jag testade och göra en "bussning" till z axeln med centrumet förskjutet 2mm och nu är glappet borta.
Den "spänner" neråt, alltså inte in mot kuggaxeln utan ändrar vinkeln kuggarna tar i varandra. (som är slipade)
Det går lite trögt ännu men verkar gå lättare ju mera man kör upp och ner.

Jag funderar på och slopa returfjädern helt och hållet och göra ett fäste stopp för axial rörelse där.

Är det inte Phoenix som är vanligaste fabrikatet på gröna kontaktdonen? Jag har plockat på mig ett gäng genom åren.

var hittar man sådana (hanar)?
ELFA

Sök på jackbar kopplingsplint så hittar du de på ELFA. Det är svårt att ge dig något artikelnummer direkt då det finns ett antal olika typer och det går inte att se på din bild vilken det är du ska ha.

Jag kör min utan returfjädern så det ska du göra om du kör cnc, stegmotorn funkar som en liten broms.

Du har jackbar plintar hos swech
Jag har inte kollat priser men skulle tro att det är billigare där.

Fick tag på några gamla fina SKF lager, Made in Sweden, som jag monterade in. Gött. Har kört lite nu men... nu sänder fräsen ut röksignaler! Nån som råkat ut för samma haveri? Vad kan det vara för värde på kondingen? Slutar på en femma. 15 uF?? Hmm... sorry, bilderna hamnade på fel ledd

På min motor sprack fläkten, men det gick inte missa, lät för dj@£$¤gt, blev lite snabblim sen funkade det igen.
China qualitätä

Hej!
Hoppas att fräsen blev lite tystare med skf lagren.

Undrar vad som har hänt med motorn, eller om det bara är kondensatorn som har pajat.
Det är väl bäst att byta bägge.

Mina ser ut så här, det är 15uf som du trodde.
Den andra ser ut så här på min.

Tack Lilluffe! Då är det 15 ukro jag ska ha!
Motorn går men den har lite svårt att starta. Får köra med lösa remmar så den går igång, sen funkar det.

Blir tokig på min Z-axel, fick bort huggandet men nu så står axeln så snett att den kärvar i lagringen istället, nån som har en bra lösning på det?

Mattias Hellore, kan du inte plåta din z-axel å berätta lite hur du har gjort?

borken

Har du slipat in kuggarna på spindelröret och kuggarna på axeln.
Annars så skulle du kunna tillverka en justerbar bussning på andra sidan vid veven också.
Då skulle du nog få ett bättre tryck framåt på axeln och inte en sneddragning som du har nu.

Instämmer också med att mattias måste visa lite mera bilder och gärna lite mått med.

Slipat in har jag gjort... Bussning å den andra sida får det nog bli...

Jag kan berätta lite om min Z axel när jag har tillfälle att plåta och redigera bilder.
Den variant jag gjorde var både rätt stabil och billig men fästet för KRESS 1050 FME-1 är inte den stabilaste och det drar ner totalprestandan.

Bordet funkar, med betoning funkar, stål, titan och alu är liksom självklart, lite sliten i muttern nu men då fettar jag ju innan varje körning med kylvätska med Biltemas propelleraxelfett på gejdrarna och skruvarna på X och Y, då tvättas det inte bort lika snabbt då.

Tack Mattias, jag väntar med spänning.

Jag funderar även på om man kan sätta en kulskruv invändigt som lyfter Z med en remskiva på toppen och en stegmotor som sitter nere i gjutningen.

vanligt vis bruka man köra 0.67 micro på motorere men kineser gör tydligen inte det