Svenska ElektronikForumet

Tack så mycket för fina bilder!

Jag är förkyld idag så det har inte blivit så mycket gjort, har mest suttit och funderat.
Jag har kommit fram till att jag kommer behöva någon form av kulled för att fästa bladet mot lyftarmen, tips?

Jag har iallafall börjat bygga bladet: Vajrar skulle kunna funka till höger/vänstervridning av bladet men till tilt och lyft behöver man både kunna dra och trycka.
Undrar om det är någon som förstår vad jag babblar om?

Kanske en led från en gasfjäder till tex bakluckan från en bil funkar?
Borde gå att få tag på gratis i princip.

Biltema har kuleledd, med M5 gjenger (om jeg minnes rett). De har ganske gode frigangsvinkler, og de burde kunne tåle trykket. Kommer ikke på varenummer her og nå, men det burde være en lett match...

jäkla kul bygge egentligen. gillar iden!

Jodå, det fanns på biltema! Vinkellänk
Från M5 till M10 dessutom, får åka och klämma på en sån!

En fjäder som belastar vajern kan fungera även till lyft och tilt biten. Alltså en fjäder som ständigt vill trycka ner bladet och en vajer som lyfter bladet, på så sätt reglerar hur mycket bladet ska åka nedåt. Detta skulle kunna styras av en servo eller så monterat bak i "motorrummet".

Och ja jag förstår faktiskt precix vad du babblar om

http://www.snowball.se/?page=webshop&ca ... product=57

Kanske inte i rätt pris klass dock

http://www.wiberger.se/templates/lankar.htm finns ju alltid...

Det blev en vinkellänk från Biltema, M8. Jag blev ganska nöjd faktiskt. Inte de snyggaste svetsarna jag gjort men... det duger nog.

Bladet fästs mot hållaren med två korta M6 bultar och den lilla haken som dock
mest (bara) är för utseendets skull. På det korta fyrkantsröret kommer jag bygga
resten av lyftarmen.

Fjäder och vajer kan kanske funka till tilten. Men då måste ju servot
hålla emot hela tiden och kommer dra ström och kanske inte håller så
länge heller? Upp och ner blir nog med gängstång och en rejält nerväxlad elmotor.
Givetvis kommer motorn då sitta så att den inte syns.

Jag tänkte även göra fake-hydraulkolvar, tänkte mig två olika dimensioner av
mässingsrör som precis passar inuti varandra men på Hornbach hade de bara
8x0,5 och 6x0,5 mm och då blir det ju 1 mm glapp = inte bra.

Edit: Om inte någon har lust att svarva några såna här till mig...

Larsson90 skrev:Hur kan en maskin som är 8ggr mindre väga 20kg?

Tänkt dig att du har en bytta med vatten, 8x8x8 dm (för att räkna lätt), 512 liter eller 512kg.
Gör tanken i skala 1:8, den blir då 1x1x1 dm. 1 liter eller 1kg.

Fast skalvikten kan vara lurig. För en sådan här pjäs kan det vara kritiskt om den blir för tung eller för lätt. Den ska ju trots allt röra sig på någorlunda riktigt sätt. Men det ger ett hum iaf.

Ser jag till min 1:10 bil så skulle den väga 1,5kg, den väger drygt 2kg. Detta är nödvändigt för väghållningen, så en lämplig motor får kompensera. Dessutom är det inte så noga med den om den rör sig skalenligt, bara den går och sticker iväg fort.

Med tillräcklig motor flyger allt!

90kar08 skrev: Edit: Om inte någon har lust att svarva några såna här till mig...

Bussning.png

Testa att fråga under jobb/tjänster.

mässingsrör kan du köpa på maskindelen.se, riktigt billigt också.
(vad tog de på hornbach?)
De har tex: 8x1,0 och 6x1,0 mm som bör passa: dum länk..
http://www.maskindelen.se/ror/ror-massi ... frmArtList

edit: Kanske hade blivit snyggt att ha yttre rör i mässing och en "pistong" i aluminium? eller liknande..

Det var faktiskt inte så mycket dyrare på Hornbach, en 20:a mer per meter kanske. Men då slipper man ju frakten.

Att jag tänkte mässing var för att det går bra att löda, det behövs ju fästen i ändarna på kolvarna. Löda aluminium är väl ingen höjdare direkt?
Tål att tänkas på...

anders_bzn: Ska göra det om jag bestämmer mig för den lösningen.

Så här blev lyften: Värst vad bladet ser fjuttigt ut, men det blir ju både högre och bredare.

Nu behöver jag en lämplig växlad motor att driva gängstången med, vad kan vara lagom? 2-300rpm?

Låter som rätt lågt varv, om du ska förkorta kolven med 1dm (grov uppskattning utan att ha satt mig in i din mekaniks utformning och dimension ) så kommer det ju ta 20 sekunder med en 200rpm motor och en stigning på 1,5mm per varv (100mm/(200rpm/60s*1,5mm/varv))
Men stark kommer den bli. Jag har bara byggt liknande annordning med oväxlad motor, och det fungerar även om den inte klarar jättestor kraft. Men kanske en sådan här, lagom liten motor, som gör ca 500rpm:
sparkmotor @ hobbytronik

Du har nog rätt i att 500rpm är mer lämpligt, det kanske till och med ska vara ännu högre...

Jag behöver 80mm slag och kommer köra med vanlig M8x1 förmodligen
=> (80mm/(500rpm/60s)*1mm/varv) = 9,6s och det är ju rätt långsamt faktiskt.

Orkar verkligen en såndär liten rackare?

Bladet väger 800g nu och kommer väl väga runt det dubbla när det är klart.
Och så vill man ju ha lite marginal,så säg att jag vill ha 10kg lyftkraft på lyften.
Motorn har hälften så lång hävarm som bladet. Då måste gängstången dra
med 20kg. Då krävs ett vridmoment på (20kg*0,1cm/2pi cm)=0,32kgcm?
Sen får man väl räkna med rätt mycket friktion mellan muttern och stången så
säg 1kgcm, bara för att det är jämnt.

Om man kör 20:1 motorn på 12v (~900rpm, lagom?) ska den ha ett vridmoment
på ~1,5kgcm så den bör orka om jag räknat rätt. Men den ser ju så klen ut!