Svenska ElektronikForumet

peroxidmotorer är e.g. ångmotorer...
de använder en katalysator ie platina, som får syreatomen att frigöras från peroxiden och då skapas massor av värme som får vattnet i peroxiden att förångas och skapa tryck och därmed drivkraft.
raketbälten drivs på detta sätt.
men tror att större mängder 30%ig nuförtiden är omöjligt att få tag på då det är en ingrediens i
bombtillverkning, om det inte redan är förbjudet så kommer det att bli det, om vissa politiker får som de vill.
tji får vi som ibland etsar kretskort mha peroxid och saltsyra, brukade köpa 5 litersdunkar förr.

sök på "peroxide propulsion"

Jo, jag vet hur det funkar, men verkar förbanskat svårt att göra egen om man behöver större mängder...

Både hybridraketer och väteperoxid motorer ligger på "att göra" listan
Men till att börja med tror jag att vi satsar på den "säkra" modellen med pulsejetmotor.

svanted: Råkar faktiskt vara teamet vi samarbetar med som gjorde denna skapelse förra vintern, den är förövrigt pensionerad pga säkerhetsjäl.

Vi har nu lagt upp en sida där vi ska dokumentera bygget, änsålänge är det ganska provisoriskt men det kommer mera.
http://svarthaletracing.se/

Skissade på ventilblocken, kommer troligtvis bli en del ändringar då själva motorn håller på att bli helt om-designad.
Många ventiler blir det, som det är ritat nu så är det 168st ventilbleck mot dom 24st som användes på förra motorn.

OT: Fram till i somras så gick det att köpa koncentrerad peroxid för raketmotordrift från en firma i göteborg som drevs av en far och som som var bland de främsta experterna på sådant i världen för "hobbybruk" men sen råkade fabriken ut för en allvarlig olycka, den äldre mannen skadades och fabrik och lager brann ner så nu är det mycket svårare att få tag på.
Det fanns länkar till projekt som de varit involverade i, det var häftiga grejer som raketdrivna motorcyklar, autogiron och raketbälten!

svanted skrev:peroxidmotorer är e.g. ångmotorer...
de använder en katalysator ie platina, som får syreatomen att frigöras från peroxiden och då skapas massor av värme som får vattnet i peroxiden att förångas och skapa tryck och därmed drivkraft.
raketbälten drivs på detta sätt.
men tror att större mängder 30%ig nuförtiden är omöjligt att få tag på då det är en ingrediens i
bombtillverkning, om det inte redan är förbjudet så kommer det att bli det, om vissa politiker får som de vill.
tji får vi som ibland etsar kretskort mha peroxid och saltsyra, brukade köpa 5 litersdunkar förr.

sök på "peroxide propulsion"

var får man ni tag på bladen till ventilerna? är de färdiga eller kapar ni till dem?

Vanligt för modellmotorer och dyl är att man tex etsar dem om man inte har tillgång till trådgnist eller annan metod som inte böjer dem.

Har du tänkt fräsa ventilblocken i svarven även denna gång?

säter: Blir troligtvis att fräsa dom i vanlig flerop med lämplig fixtur denna gång och inte i svarven, dom blir lite väl långa för att fräsas utan stöd på mitten.

svanted: Köper dom färdigklippta i mått, sedan ska det gnistas ur tag för dom härdade styrpinnarna som ska fixera ventilerna när man klämmer fast dom mellan blocken.
http://hv4all.com/pulsejet/2011/drawing/ventil.PNG

Funkar klippta blad rakt av? Tycker det borde bli böjda i kanterna, eller?

Beror vad dom är klipta med, med en vanlig plåtsax blir det inte så bra.

ställer om första frågan...
var får ni tag på bladen?

Dom införskaffades från Lesjofors, dom kan det där med fjädrar.
http://www.lesjoforsab.com/

Bygget fortskrider, motorn är nu helt omräknad och nu en aningens större.
Fick några kvadratmeter med 2mm rostfri plåt utskuren idag och här är resultatet av kvällens arbete. (bitarna sitter inte ihopsvetsade utan är bara "staplade" )

Gisses! <3