Svenska ElektronikForumet

Håller med Säter - är lite orolig att hela motorn exploderat efter allt trubbel med att få isär den, det hade ju varit trist!

Jänkarna brukar ju gilla sådana där "head saver gasket" eller vad dom nu kallar dom, alltså extratjocka packningar avsedda för tillfällen då man planat för mycket.

Tror det finns som originaldel för vissa motorer till och med.

Tackar som undrar!
Har varit mycket jobb och en del annat med gården som måste lösas innan vinter och snö. Blev också tvungen att köpa en ny stålborste till borrmaskinen så jag kommer åt hela ytan på blocket runt alla pinnbultar.
Igår fick jag ett samtal att toppen är färdig. Kommer åka dit och hämta den så fort jag gjort klart spridarna, så ska dom samtidigt hjälpa mig att justera öppningstrycket.

Fick också en ny oljetrycksmätare samt tempmätare+sensor igår, så nu finns det inget direkt som håller mig tillbaka för att montera ihop allt. Förutom antal timmar på dygnet

Återkommer när något nytt har hänt men måste prioritera vinterveden nu, som skulle varit inne i ladan i Juli...

Glenn skrev:Jänkarna brukar ju gilla sådana där "head saver gasket" eller vad dom nu kallar dom, alltså extratjocka packningar avsedda för tillfällen då man planat för mycket.

Det hjälper väl inget i detta fall?

E Kafeman skrev:Använder nästan alltid tjock Permatex på topplockspackningar av papp.

Permatex skulle jag absolut undvika.

Sist jag hade av toppen på min lastmaskin, låg ett foder lite lågt på ena halvan.
Jag smetade på Glansolin på foderflänsarna under packningen.
Det fungerar fortfarande bra.
I och för sig är det våta foder i denna.

Vacker dag. Strålande sol och -4°C. Med andra traktordag (och ett flertal andra grejer...)

Små steg framåt men känner ändå att det rör på sig, och det är viktigt.

HÅLLER PÅ MED SISTA GROVSTÄDNINGEN AV BLOCKET NU. BÖRJADE UPPIFRÅN OCH ARBETADE MIG NEDÅT.
LITE SKRÄP I OLJAN JAG PENSLADE PÅ, MEN DET HÄR SKA SJÄLVKLART TORKAS RENT PRECIS INNAN MONTERING AV TOPPEN. VET INTE VAD DOM HÄR KALLAS. DOM SITTER I ALLA FALL MELLAN DEN UNDERLIGGANDE KAMMEN OCH STÖTSTÄNGERNA. REJÄLT SMUTSIGA! FÖRSÖKTE ANVÄNDA EN STÖTSTÅNG OCH TRASA MEN DET VAR INGET BRA. SKA FÖRSÖKA MED EN LÅNG OCH SMAL PENSEL I SKRUVMASKINEN NÄSTA GÅNG. DÅ BLIR DET NOG RENT. DET HAR BLIVIT NÅGON SLAGS MISSFÄRGNING PÅ VEVEN SOM INTE GÅR ATT TA BORT. TESTADE MED DIVERSE KEMIKALIER OCH POLERA. LÅTER DET HÄR VARA. DET ÄR INGET SOM KÄNNS MED FINGRET I ALLA FALL. RENT OCH INSMORT! NU VÄNTAR BARA KOLVAR INNAN TRÅGET KAN GÅ PÅ! SOLEN VAR PÅ VÄG NER, SÅ BESLÖT MIG FÖR ATT VÄNTA MED KOLVARNA. ISTÄLLET TOG JAG BORT OLJEFILTER OCH BÅDA SOPPAFILTRENA FÖR ATT KUNNA SKICKA RÄTT BESTÄLLNING TILL SNORRE.
TÄNKTE KOMBINERA DESSA RESERVDELAR MED INJUSTERING AV SPRIDARE SAMT UPPHÄMTNING AV TOPPEN.

Bryt inte av kolvringarna nu bara.

Ventillyftare tror jag är ordet du söker...

Kan du utveckla?

Det är bara OHC motorer som har ventillyftare, stötstångsmotorer har kamföljare(cam followers), stötstänger(push rods) och ventilvippor(rocker arms).

Det heter ventillyftare även på OHV-motorer.

Jag blev bara tvungen att titta... Lycoming (en flygmotor) kallar det både camshaft follower och lifter vid lite olika tillfällen. Ni får själva avgöra vad ni vill kalla prylen för både på svenska och engelska.
Vad tycker Magnus_K själv?

Jag ser nu att Olsson i Ellös kallar dom för ventillyftare, och då är det så. Punkt

Nu är beställningslistan klar, ventilfjädrar, topplockspackning, 5L gul maskinfärg, en himla massa olika filter. Nya kopparpackningar för ventilerna får dom fixa fram. Det måste finnas, bara att jag inte hittar dom.

Ska bli roligt det här!

@säter: Det var inte snällt sagt angående kolvringarna! Det är ju lika elakt som att önska en jägare lycka till med jakten. Det misstaget har jag bara gjort en gång

Hur går det Magnus?
Är det dags för kolvmontering snart?

Nja, ganska snart. Snorre svarade inte i fredags så jag kunde beställa alla saker, men idag så.
Måndag nästa vecka ska jag ringa honom så ska vi bestämma en dag när jag ska hämta topp, delar och justera spridare. Han hade inte tid nu i veckan.

Tror jag väntar att montera kolvarna tills jag har allt hemma för att göra en sista rengöring och stänga igen motor.