Svenska ElektronikForumet

Electricguy skrev:Första repan!


Notera hastighetsmätaren.. Den sticker rätt så bra!

LaRdA, Linus och & co:
Enormt kul att ni har tänkt på saker som mycket kameror (t.ex hjälmkamera), livesändning,
loggning av diverse kul, inbäddade hastighetsmätare i Youtube-klipp, mm mm.
Sådant är värt massor för oss som tittar.

Så ett Stort tack för det!


..och en lite lagom knuten näve åt er för att jag inte kommer få ett dugg gjort den här helgen.

Ja jävlar vad den accelererade, såg inte ut att dra alls så bra.

Väntar med spänning på nästa runda!

Ja onekligen en bra testrepa!
Skotern är hård som en apnäve!
Skulle vara skoj att uppleva på plats.

Men frågan är om det inte är en större upplevelse att få vara med kvällstid i depån. Öppen eld, korvgrillning, sprit, varvande motorer och svensk schlager!

Edit kl 21:29:
Sådärja!
Nu startas motorer upp för att varva ikapp!

fimpa det sista så är jag på .......

Andra åket!

Videolänken dog för mig, nyss.

Najs!
Jag håller med Jimmy, stort tack för att ni delar med er av era bedrifter!

Sjukt snygg avslutning på första åket, förresten. Jag blev litet orolig när skotern försvann i ett stort svart moln, men det gick ju bra ändå

Helt sinnessjukt att den spottar ur sig 6,96MW energi!

Hackaday'd!
http://hackaday.com/2013/02/15/pulse-je ... bernation/

Förra sidan, 5 inlägg från botten.

Är accelerationen häftig pga. typ av motor / konstruktion eller är jag som inte greppar de? 0-~70 på ca 10sek känns som tunnelbane-tempo!
As häftigt projekt hur som helst, hoppas se fler videos på när ni vågar lite mer! Kanske hyra in en stuntman? Eller finns de ingen norrländsk version av The Stig?

Mer film från andra åket i lite fler vinklar,
Att det inte gick fortare berodde på att Jim ville köra lite safe och valde därför att köra större delen av banan på halv gas.
Isen var nämligen ganska "hoppig" som man kan se i filmen.


Nu är det dags att sova lite och ladda för morgondagen.

Åh ni har kamera på fläkten också!!

När allt har lugnat ner sig lite så skulle jag vilja få höra av Linus hur det kändes att köra den nu.

Jag är väldigt förtjust i detta. Alla förberedelser och planeringar och till slut är det dags för "finalen".
Hur kul som helst! Man får lite den känslan när man sitter här och tittar på.
Även om det förstås hade varit roligast att vara på plats. Mitt i smeten.
Hm, tar ni emot praktikanter?


gOry:
Om man är ute efter acceleration så ska man då rakt inte välja den här motortypen överhuvudtaget.
Det vore som att bygga en lådbil med syftet att vara med i formel 1.
(Accelerationen från stillastående är inte helt annorlunda i jämförelsen med lådbilen.)

Men när det gäller jetskotern så måste man tänka på att den faktiskt bara väger ca 400kg inkl förare.
Dessutom är det ju faktiskt bara en grön dyna och brandskyddskläder mellan Linus och jetmotorn...
Det jag vill säga är att de förmodligen inte ens skulle vilja ha enorm acceleration och hastigheter
på så värst mycket över 200km/h i det här utförandet.

Här finns lite data man kan räkna på om man vill.


I morgon tror jag att de slår nytt personligt hastighetsrekord. Om allt går bra så gissar jag på 135km/h.

Startade just live-sändningen för dagen igen så nu kan ni följa vår liv i depån.
Lite senare idag ska Linus försöka sig på än färd med fordonet, för igår var de faktiskt Jim som körde och som för första gången klarade att ta sig hela vägen i mål.
Enligt Jim så gick fordonet ganska stabilt, men att det var rejält hoppigt då isen inte längre är helt plan efter dom reglerat nivån i sjön, och att betydande delar av tiden tillbringades i luften ovanför sitsen.
Det var även orsaken till att han slog av på gasen när han kommit upp i ca 90km/h och bara slog på ful gas korta stunder under resten av repan, så fordonet har helt klart kraft för högre hastigheter bara isen är nog bra.
Ska försöka skriva lite mer senare, men nu måste jag och Linus iväg och tanka.
Här är ett diagram över hastighet och sträcka under andra repan.

Finns det G-mätare ombord? Hade varit intressant att se en grad på tid vs vertikala G-krafter (d.v.s. Luftfärd )