Svenska ElektronikForumet

Jodo det är ju lugnt..

här är en ganska stor sida om en hemmabyggd el-cykel: http://www.peltzer.net/ebike/

jag funderar på att bygga en själv om jag får tag på nån fin motor i framtiden.

förresten, om man vill fästa ett drev på fel sida av bakhjulet som den killen har gjort kan man kanske använda ett modernare nav med fäste för skivbroms. det har sex stycken små skruvhål som kanske kan funka att montera ett drev i.

Bra länk Spazze! Tack för den!

Arvid

såja nu börjar sommaren närma sig igen =)
börjar fundera mer och mer på en lite EL moped nu men så irriterande att biltema å jula å alla dessa butiker har massa trevliga motorer runt 1-1.5 KW men så e dom ju 230V AC , e de ingen som hittat nått ställe i Sverige som säljer 24 lr 48 v DC motorer runt 1- 1.5 KiloWatt ?

Problemet är nog snarare fysikaliskt.
En 24V-motor på 1kW skulle nämligen dra 42A, och det är en hel del! Det kräver ju rejäla motorlindningar och rejäla kablar.

Det är nog därför det är ont om sådana motorer...
Startmotorer är väl det närmaste jag kommer att tänka på, men dom är ju inte gjorda för kontinuerlig drift, just p.g.a. ovanstående skäl.

jo de e inga bra siffror , men ja såg denna el moppen på 2,2KW http://www.elebikecenter.com/#Elektriska%20cyklar så de ska nog funka , men så kostar den ju 25000kr å en stor del av priset kanse ligger i motorn , de va ju tråkigt att de skulle va så svårt att hitta en motor =(
men om man skulle köra med en AC motor så skulle man ju vara tvungen att köra en DC/AC inverter som nog inte är så effektiva å jobbiga att göra å dyra att köpa , så kan de gå ...

Kolla efter skrotade eller begagnade permobiler, fick tag på 5 motorer, men alla är sålda.

ETP AB I Partille http://www.etpab.se/etp_kraftelektronik.htm säljer CFRs motorer. Finns I alla tänkbara varianter till vettiga priser.

OEM Automatic http://www.oemautomatic.se/ har massa motorer och motorstyrningar. Tyvärr i fel prisklass misstänker jag.

15kW 400V Servo med inställbar acceleration och deacceleration samt nödbroms låter väl fint?

okay , thx för länkarna men ja han å köpa en lite motor på ebay från nu gubbe i Texas , http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... RK:MEWN:IT
650kr inklusiv frakt så det var inte så farligt för en 1.5HP motor men den kunde tydligen köra 2.5HP i en liten stund innan den överhettar , aja får se om det kommer nåt på posten sen lr om jag blir blåst =)

Heh... var ska du få tag i 100V då?

hehe så långt har ja inte kommit än =)
men ja tänkte mig 8-10 st http://www.biltema.se/products/product. ... emId=47488 sådana 12V 10Ah i serie men inte så säker på om de är de bästa batterierna till detta , men det skulle ju bli nåra volt och inte så dyrt 10*150kr och en total vikt på 33kilo men ja får kolla upp detta lite mer nogrant för vissa batterier tycker inte om att bli urladdade för mycket och tappar stora delar av sin livs längd

10Ah / 18A = 0,55h = 33min

Hinner du till jobbet /skolan på en kvart med den cykeln ?

Ursäkta att jag hoppar in så här i nån annans tråd, men......

Andy: Hur kan man få reda på priserna på produkterna. Tänker i 1:a hand på 100W DC-motor för 24 Volts drift.

Jag har hållit på med att bygga en cykel med generator/el-motor i stället för kedja och har därför kollat med trafikpolisen & vägverket.

En cykel med hjälpmotor har en motor som förstärkar kraften från tramparna, motorns effekt får inte överstiga 250W och ska succesivt avta upp till 25 Km/t där den inte får ge tillskott alls.

Det är alltså på tal här att bygga ett oregistrerat motorfordon och det är OK med mig med det blir dyrt att bli haffat av polisnuten.

Bara så att ni vet.

Allt enligt:
"Lagen om vägtrafindefinitioner" (LDEF) 2§, avsnitt "Cykel"