Svenska ElektronikForumet

Det känns slätt och fint.

Det är ju möjligt att det är dåliga bilder som ljuger, men jag tycker det ser ut som om de där loppen är helt utdömda med rejäla rostkratrar och både horisontella och vertikala fördjupningar. Därmed inte sagt att det inte kommer att fungera. Men att det blir en optimal motor utan borrning, det tycker jag inte det ser ut som.

Oavsett, så skall jag strippa blocket helt, göra rent det (ock kolvarna) och ta block och kolvar till vår lokala motorrenoverare (EB Motor) Så får han göra en bedömning.

Låter vettigt, då blir det nog bra.

Ta även ur fryspluggarna och byt dessa.

Rengöring och tvättning av diverse motordelar

Sprutat underredet med Body

Måste vara skönt att se hur bitarna faller på plats!
Lycka till

Nu är det det mest tidsödande arbetet kvar, dvs Spackling och slipning.

Avfärgat Dörrar och bagage luckorna.
Motorhuven skall byta, då den är för dålig för att fixas till.
Har fått tag på en motor och växellåda, så jag behöver inte göra något med min i nuläget.
Däremot blir den ett framtida trimningsprojekt, med borrning, strokning, portning och större ventiler, tillsammans med en lämplig kam.

Gjorde en liten vagn till den nyinköpta motorn.

En milsten är nådd, har lagt på body på tröskellådor, skärmkanter samt bak och fram, i samma höjd som tröskellådorna, så jag betraktar denna del som färdig.
I morgon blir det att ge sig på och spackla/slipa överdelen av höger skärm samt fönsterbågen.
Som avslutning, förmodligen till helgen blir det att snygga till det jag svetsat i Frunken och motorutrymmet, sedan är det nog dags, om en vecka eller två, för slipgrund.
Därefter plockar jag ned den från grillspettet och ger mig på A-stolparna.

Hur går det?
Börjar det likna något?

Tja, så här. Skadade mitt ben i höstas, så det har inte hänt så mycket, tyvärr, dessutom har vi ingen värme i lokalen, och då är det svårt att jobba med spackel och färg.

Trist med benskadan!
Då är det bara motorrenoveringen som du kan pula med?