Svenska ElektronikForumet

Har du en extra DC-spindelmotor med samma matningar, återkoppling och lämplig effekt? Signalerna från övriga styrningen går väl att simulera men att fiktivt skapa rätt stator- och armaturlaster tillsammans med realistisk varvtalsåterkoppling är som jag ser det mycket svårare.

Vet du ungefär vad som var fel med den gamla?

Jag var inne på samma idé tidigare.
Tyvärr har jag ingen extra motor som är lika.
Å andra sidan har jag dåligt med jobb, och skulle kunna montera tillbaka gamla driven i maskinen.

Det visade sig vara två fel på den gamla driven.
Det första, ett fel på kretskortet till en strömtransformator.
Detta är verifierat med kortet från den nya driven, och det gamla är inte reparerat ännu.

Det andra felet, yttrar sig i att inkommande säkringar blåser vid inbromsning från högre varvtal.
Det felet hittade jag aldrig, utan bytte hela driven pga tidsnöd.

Här är en tråd jag startade, angående att köra driven i bänk med en separat motor.
http://elektronikforumet.com/forum/view ... 81#p730281

Att riva i en fungerande maskin från 70-talet för att eventuellt laga en drivare som inte har något ekonomiskt värde annat än som reservdel tycker jag är mycket risk för liten belöning. Sänk timpriset fram till jul och cold calla gamla kunder efter mer jobb istället?

Är begagnade DC-motorer av rätt sort dyra? Jag tycker det borde fungera med en motor med lägre effekt på motorn än drivarens om man bara skall torrköra för test?

Har du möjlighet att lägga bra bilder på motorns och drivarens typskyltar? Det ser ut att stå 7,5kW och 3P-40730 JAN 1982 på drivaren på en av de gamla bilderna men det är väldigt svårt att tyda.

Om jag ska göra något åt den gamla drivaren, så får det bli att börja med att montera någon form automatsäkringar.
Därefter reparera kortet till strömtransformatorn.

Har du någon uppfattning hur bromsning fungerar i driven?

Enligt ritningen sitter det ett externt bromsmotstånd på kontaktorns växlande ingång eller hur man skall uttrycka det. Du kanske kan hitta ledningar från den som inte går till motorn eller tyristorkortet?

Strömtransformatorn är det lilla halvgenomskinliga kortet med fyra skruvar?

Om du skulle vara intresserad av att sälja gamla drivern, fungerande eller ej så kan jag gärna köpa den om den har field weakening!

Mvh
Viktor

swesysmgr skrev:Enligt ritningen sitter det ett externt bromsmotstånd på kontaktorns växlande ingång

Jag tror inte elritningen stämmer till 100%.
Det verkar inte finnas något externt bromsmotstånd, däremot ett internt.
Det som är märkt BR i driven, ser ut att vara ett trådlindat effektmotstånd.

Det är ju intressant att det står 1000rpm på ritningen.
Då kan man väl anta att motståndet kopplas in över 1000r/m?

ViktorSigg skrev:Om du skulle vara intresserad av att sälja gamla drivern, fungerande eller ej så kan jag gärna köpa den om den har field weakening!

Mvh
Viktor

Den har fältförsvagning.
Jag tror jag vill behålla den, även om den förblir trasig.
Alla delar är ju lika som den jag använder.

Löste det sig inte med spindeldrive för dig?

BR verkar kopplas in m.h.a. kontaktor 2M.
Samma som det var problem med i andra drivaren.
Tror dock inte att det är samma problem på denna.

Vad är det som sitter över de andra kontakterna på 2M.
De som är märkta med O2 och O3, eller är det Q2 och Q3

Släpper alla kontakterna i 2M? Eller kan någon av kontaktbläcken vara ihopbrända?

säter skrev:

ViktorSigg skrev:Om du skulle vara intresserad av att sälja gamla drivern, fungerande eller ej så kan jag gärna köpa den om den har field weakening!

Mvh
Viktor

Den har fältförsvagning.
Jag tror jag vill behålla den, även om den förblir trasig.
Alla delar är ju lika som den jag använder.

Löste det sig inte med spindeldrive för dig?

Både ja och nej, fick ju erbjudande att köpa en som satt i en Modig, men denna maskin var ju komplett men ej ihopskruvad. Kändes fel att bara ta drivaren då, så jag tänkte ta hela maskinen istället. Dock så har jag fötterna mellan tre olika projektledar jobb just nu och har inte haft en ledig dag på länge, och kommer inte få det heller är jag rädd.

daer skrev:Vad är det som sitter över de andra kontakterna på 2M.
De som är märkta med O2 och O3, eller är det Q2 och Q3

Jag mätte på Q1 när jag hade kontaktorn bortplockad, och den beter sig som en kondensator.
Kan man misstänka att även Q2 och Q3 är kondensatorer?

swesysmgr skrev:Strömtransformatorn är det lilla halvgenomskinliga kortet med fyra skruvar?

Det sitter med 4 skruvar uppepå själva strömtransformatorn, och är märkt CD på ritningen.
http://elektronikforumet.com/forum/view ... 65#p597865

säter
När jag kör med för stor chuck i en av mina Emco svarvar och kör jag över 3000v/min löser maskinen ut o tappar allt.
Nu är jag okunnig i elektronik men funkar din spindel i vissa varvtal då?

Har läst om tråden från början men blir inte riktigt klar över exakt vad som är fel med den gamla driven, det kanske aldrig kom fram? Antar det är den gamla/originalet som ligger på en pall på golvet nu.

Utifrån det Sund skrev för fem år sedan om dubbla spolar gissar jag att strömavkänningen "CD"/Nana Electronics fungerar så här: Det lilla kretskortet med en transistor och ett par dioder gissar jag fungerar som (konstant)strömmatningen till den första mätslingan via pinne 1 och 2, mätsignalen går sedan till elektroniken via 3 och 4. Jag gissar att den trasiga zenern "Z6" är på 6V. D1 och D2 låser spänningen från basen till nollan, spänningen över R2 och U1 (potentiometer) blir då fast vilket ger konstant ström. Strömmen genom R2/U1 ger motkopplingen.

I Kretsen i den första bilden finns en koppling mellan de båda lindningarna i strömmätaren, den hittar jag inte men den skulle kunna vara ingjuten i sen svarta plasten.

Exakt modellbeteckning på CD/Nana Electronics vore bra, det finns många liknande varianter av strömmätare, min gissning kan vara fel.

Det jag ritat som nollan kan vara -15V också, det borde gå att summra fram exakt vad bandkablarna till CD är anslutna till på SDC CN22.

Riktigt intressant tråd att följa.
Jädrar vad duktigt du är swesysmgr

Förstår som vanligt inte ett dyft men hoppas verkligen ni får ordning på allt!