Svenska ElektronikForumet

Jo, men bara kanske för dess längd kanske inte tillåter det för den är lite knasigt formad.

Du tänker att dess härdade yta kommer fungera bättre i nållagret?

Klart en plastbussning fungerar för dessa relativt svaga krafter. Men jag valde ett lager som är 47 mm samma som flänsen 47 mm på slutväxelkåpan. Då använder du insidan av trumpeten som yttre lagerbana för kullagret. Men kanske kräver lite tjockare fläns än det som är på trumpetenjust nu?
Nästa lagerstandard är väl 25x52x12
https://www.rembutiken.se/service-under ... -6205-2rs/

oskars skrev: ↑27 november 2022, 18:44:56 Du tänker att dess härdade yta kommer fungera bättre i nållagret?

Ja, det var så jag tänkte.

Men den axeln ser lite dålig ut.
Kapad splines, ev inte rakt svetsad och rätt grov mot rotexhållet till.
Det var bla därför jag gick ned till 22 mm diameter på rotex. Så att man fick räta upp axeln och få till en bra yta att klämma rotexkopplingen på.

Se mina blåa streck

Palle500 skrev: ↑27 november 2022, 17:09:50 Kan ju även ta bort nållagret men behålla packboxen. Sen montera ett kullager 22x47 i trumpeten på slutväxel sidan.
IMG_4247.jpg

Jag hade nog varit lite tveksam till att bara ha ett lager, om man ersätter nållagret med ett kullager.
I så fall får man nog ha två lager.

Nållagret har ju finessen att det styr upp axeln ganska bra i vinkel. Ett vanligt kullager är inte lika bra på det utan går ganska enkelt att vinkla några grader på ena eller andra hållet.

Palle500 skrev: ↑27 november 2022, 19:48:56 Se mina blåa streck

Är axeln skarvad där den blåa pilen pekar?

Japp du ser svetsen om du tar fram glasögonen

Klas-Kenny skrev:

Palle500 skrev: ↑27 november 2022, 17:09:50 Kan ju även ta bort nållagret men behålla packboxen. Sen montera ett kullager 22x47 i trumpeten på slutväxel sidan.
IMG_4247.jpg

Jag hade nog varit lite tveksam till att bara ha ett lager, om man ersätter nållagret med ett kullager.
I så fall får man nog ha två lager.

Nållagret har ju finessen att det styr upp axeln ganska bra i vinkel. Ett vanligt kullager är inte lika bra på det utan går ganska enkelt att vinkla några grader på ena eller andra hållet.

Håller med men i detta fall så tar rotexkopplingen hand om stödet. Men visst det kan ju bli lite ogynnsamma vridningar i kuggarna.

Nya trumpeten ljudar äntligen! Detta var min process:

Märkte upp orienteringen på delarna med tejp för att få alla hålen att linjera. Kapade... nu fanns det ingen återvändo längre! Detta blev min metod för att centrera hålen med varandra. Jag 3d-printade två stycken delar för respektive hål och monterade på en fyrkantsstång som är det rakaste jag har hemma.
När jag nu började fokusera på trumpeten så märkte jag att trumpetens "factory edge" inte var 100% rak. Det diffade cirka 0.5mm så den var inte helt rak. Jag tycker det är klurigt att slipa med vinkelslipen. I alla fall och ha lite precision. Då insåg jag att jag har ett misslyckat skivslips-projekt liggandes... Fel motor till ändamålet. MEN, den snurrade upp (livsfarlig) och jag lyckades utan problem fixa till vinkeln med den
Här är en film som visar hur alla delar är ihopmonterade för att hålla sina positioner under tiden jag svetsar. Jag har monterat bultarna i hålen för att inte råka pajja gängorna medans jag svetsar.



Sen var det dags att preppa delarna inför svetsningen:

Efter svetsningen var det dags att borra upp hålet som Rotex-kopplingen ska kunna få plats i. Jag gjorde det genom att använda hålsåg som var tillräckligt stor för kopplingen, men också tillräckligt liten för att inte förstöra den ytan som motorflänsen ska bo i. Processen var lite bökigt, för pelarborren är egentligen rätt kass för ändamålet. Men hålet blev fint
Ringen som jag borrade ur för att förstora hålet:



Och så här blev resultatet! Det är typ tredje gången jag svetsar... Så ja! Nu kan jag äntligen mäta ut hur lång axeln behöver vara och ge den informationen till Fortran Sen bör det snart bli dags för montering på fordonet igen!

Det har varit otroligt många steg för att lösa den här modifikationen på trumpeten. Man behöver vara lite finurlig om allt ska få att lösas när man inte har alla nödvändiga verktyg hemma som skulle underlätta jobbet otroligt. Man tager vad man haver helt enkelt

Men jag är väldigt nöjd med resultatet. Ska slipa till den och sen måla den. Denna gången blir den inte röd tror jag. Vi får se!

Snyggt jobbat och tigsvetsen ser skaplig ut verkar ju vara inbränd istället för kattskit.
Kul att modern teknik möter traditionell. 3-D print v.s kapskiva och svets.
Du har väl stämt trumpeten

Är det verkligen tigsvetsat ?

Men kul tråd att läsa iaf

Jag kan mycket väl ha fel beroende på stänken. Men om MAG svetsat så är det bra mycket ström som används.

Hur kupig är fyrkantflänsen nu efter svetsning?

Glenn skrev:Är det verkligen tigsvetsat ?

Men kul tråd att läsa iaf

Nej det måste vara mag svetsat.

Palle500 skrev: ↑2 december 2022, 15:52:53 Snyggt jobbat och tigsvetsen ser skaplig ut verkar ju vara inbränd istället för kattskit.
Kul att modern teknik möter traditionell. 3-D print v.s kapskiva och svets.
Du har väl stämt trumpeten

Tack Det är faktiskt MIG med flux-tråd.
Ska stämma den snart! Går att stämma genom att slipa pipan mer med vinkelslipen.

05fd189c73 skrev: ↑2 december 2022, 18:41:25 Nej det måste vara mag svetsat.

Faktiskt MIG

säter skrev: ↑2 december 2022, 16:18:31 Hur kupig är fyrkantflänsen nu efter svetsning?

hahahaha inte jättemycket mer än innan faktiskt. Jag noterade innan jag började montera att den var plattan var kupad. Det är den fortfarande om man säger så. Jag har konstaterat att kupigheten inte spelar någon roll för ändamålet.

Det känns som att det är standardförfarande att den kupar sig lätt vid sån här typ av svetsning. Är det så? Jag var väldigt noggrann att punktsvetsa (kryssa) runtom!