Svenska ElektronikForumet

50cc tvåtakts racemotorer har väl drygt 15hk utan överladdning, tror inte fyrtaktarna är speciellt långt efter.

Dock är det ju racemotorer, och inte så lämpade för gatbrut pga varvregister, hållbarhet och miljökrav.. men halva den effekten kan man nog få till.

Det är i praktiken omöjligt att registrera egna mopedbyggen, detta för att det krävs intyg för regbesiktningen som måste skrivas ut av en tillverkare och som man inte med rimliga kostnader kan fixa själv, samma krav gäller iofs även bil och MC, men där finns det specifika dispenser man kan få för egenbyggda och ombyggda fordon, som inte finns för moped.


Ang LGF-skylten på fyrhjuliga mopeder så krävdes inte den från början, men efter att det uppkommit en massa olyckor när rattfyllon i kostym (jag syftar alltså på att det i princip bara var folk med för mycket pengar som blivit av med körkortet pga rattfylla som köpte dessa extremt dyra mopedbilar nya) blev påkörda bakifrån efter att dom putterat på i en till synes vanlig bil i 45km/h på 70/90-vägar, detta var ohållbart och man införde kravet på LGF-skylt för att folk skulle kunna se att det var en förvirrad mopedist och inte en bilist man hade framför sig.

(Folk som körde dessa moppebilar var redigt förbannade på att dom var tvungna att ha en "ful skylt" på bilen f.ö.)


Ang A-traktotrer skulle man nog från myndighetshåll helst få bort dessa helt, men man kan ju inte förbjuda befintliga fordon, och skulle man inte tillåta nyregistrering skulle folk bara hålla kvar vi de gamla fordonen som skulle bli risigare och risigare, och som bekant inte ens behöver besiktigas..

De beställda delarna komm igår ,inte, fälg lager axel och kedje sträckare hade "glömts" av rull.se/nord butiker. En hel hälgs skruvande och testande åt skogen då man inte kommer så långt på ett hjul som saknar fälg.

Ett hett tipps för er som tänker skruva själv, var noga med att MÄTA alla delar och den platts dom är tänkta att inneha. Motorn på 500W är 130mm, så långt allt väl, men sedan tillkommer drev aceln på 30mm då blev det problem. Gammla mororn är 80mm lång med god marginal på alla sidor, dock inte fullt gott nog för 160mm motor och axel. Jag var tvungen att slipa ner kanterna på motorn änd delar till ca 45grader för att få in den alls, som tur är var dom av aluminium så det gick hyfsat lätt. Vet inte om det räcker förrän resten av delarna levereras och bak hjulets drev kommer på platts. Vill det sig illa får jag nog överge bygget och börja från noll, nästan, jag har ju el delarna klara och dom är överförbara till nästan vad som helst. Blir tvungen att svetsa ny ram vilket för med sig en ny uppsättning problem att lösa. Förvisso är byggandet och problem lösningen 75% av nöjet för mig men det är rätt skönt att lyckas med. Får bli busskortet ett tag till

Att en motor på 500 Watt är större än en på 250 Watt kan ju vem som helst räkna ut?! Du hade ju till och med en bild på det du köpte från Rull.se. Att det sedan saknades delar är inte ok. Ring och klaga! Nu när du slipat på motorn så finns det inga garantier kvar....

Jo faktum är att garantier gäller ändå, om inte den påverkan man har gjort är orsak till felet.

Ha,bevisa det om du gör en reklamation och dom ser att du gått loss med vinkelslipen

I det fallet kan det bli svårt. Men i om gjort ändringar som inte alls har någon koppling till felet som uppkommer så kan inte säljaren hävda att garantin inte gäller.

Amen.....

Alltid lätt att vara efter klok.