Svenska ElektronikForumet

Vore intressant att byta LED mot glödlampa kanske.

Ja det måste ju vara som du redan är inne på att motorns elektronik inte gillar att få nollan ansluten på en av ingångarna (genom lampan), den förväntar sig matning eller inget.

Det sitter ju en kondensator i motorn mellan två faser. Jag tror inte att man kan koppla in lampor lite hur som helst. Lampan kommer att dra spänningen fel när den matas genom kondensatorn.

Jan, jag tror inte det är enkla asynkronmotorer, Det exakta databladet är tyvärr inte tillgängligt, det borde sitta elektronik i motorerna, då man kan ändra gångtiden på motorerna.

Gimbal skrev:Ja det måste ju vara som du redan är inne på att motorns elektronik inte gillar att få nollan ansluten på en av ingångarna (genom lampan), den förväntar sig matning eller inget.

Samtidigt, varför spökar inte M1, när den skall stänga. Kan iofs bero på att motorerna kan köras 2-P också, eller att det är två olika färger på lamporna, dock, borde det egentligen inte spela någon roll, eftersom de sannolikt borde dra lika mycket, dvs någon uA eller så.

Koppla ur lamporna och kör ett test, så kan du utesluta dem som felkälla.

Ja, som jag skrev, när jag plockade bort nollan mellan lampa 1 och 2 (1) på schemat, så funkar det.

Skulle det kunna vara så att LED:arna funkar med både AC / DC? - då skulle det gå att trolla med dioder.

Relevant?

Vad händer om L2 ansluts till vänster tråd på M2, dvs det blir lika koppling för båda motorerna.
Indikeringarna med LED blir ju fel men vi kanske får en hint om var problemet sitter.

Protte

Det jah hittade kan vara väldigt relevant.
jag gissar att LEDarna inte är ohmiska, dock har de ju naturligtvis en väldigt hög impedans, men, ja det är ju de som ställer till det, plockar jag bort LEDen ansluten till terminal 02 så funkar det.

Du behöver ju bara ena halvan av relät för båda spjällmotorer då de ändå alltid är parallellkopplade.
Då har du andra halvan för indikering och kan styra en nolla till lamporna som har konstant fas istället. Inte helt rätt, men prova.

Frågan är hur de uppför sig med varandras oanslutna ingång ihopkopplade.

[edit]
Man behöver ju inte köra lamporna med styrd nolla om man gör så de är ju skilda från motorerna.

Innan LED's och annat komplicerat fanns det neonlampor till sådant. Förkoppling väl över de gränser som angavs här. Kanske fortfarande är möjligt att få tag på indikatorer med denna överlägsna teknik?

Skifta indikatordioderna och se om felet kvarstår?
Har installationen fungerat tidigare?
Eller är det nyinstallerad utrustning?

+1 som kiddsen säger på MadModders inlägg. Motorernas insignaler bör ju kunna parallellkopplas till en relätunga om nu lamporna stör.
(Även om det är lite principfel på något plan att skilja signallamporna från signalerna till motorn, de kommer då bara visa trolig signal, inte verklig signal.)