Svenska ElektronikForumet

> men här är en länk till dem som jag har köpt

OK. Det var ju bra, även om det borde ha varit med i första inlägget.

Ca 3.5 V/LED. Antagligen 20 mA ström på de där. Och alltså drivning vid 12V.

12-3.5 = ca 8.5V över motståndet. 8.5/0.02 = ca 425, välj 470 ohm som motstånd.
Om du kopplar flera i serie gör du om samma beräkning med nya indata.

> Edit: Och problemet är att jag vet inte exakt vad jag har för motstånd mer än ohm talet på det.

Och det vill du alltså inte berätta ? Varför inte ?

Du behöver inte veta exakt vad det är för motstånd, det räcker med Ohm talet.

Kan du bifoga en bild på hur du har kopplat det?

Jag har använt 470 ohm motstånd och de lyser bara jätte svagt nästan inte alls..
MvhDennis

Vill du "väcka" den här tråden ingen så kanske det är bäst att du
tar om det från början så att vi alla har uppdaterad information.

Gör ett komplett inlägg med all info och beskriv vad du använder,
hur du har kopplat, vad du förväntar dig för resultat, vilket
reusltat du observerar (och hur det observeras/mäts) o.s.v.

Då gör jag så.
Jag har ju som sagt köpt dessa ( http://www.ebay.co.uk/itm/380366342281? ... 998wt_1163 ) Men får dem inte att lysa som dem ska kopplar jag in dem på tex blått ljus med labbagget i 3.2V så lyser dem som dem ska. Men om jag kopplar in en i bilen med ett motstånd på 470 ohm så "glöder" dioden bara. Fattar inte vad det är för fel.

Och om du kopplar med 12V och med 470 ohm från labbagget ?
Det är ju lite märkligt att du inte kopplar på samma sätt som i bilen
när du testar !

Har du mätt så du verkligen har 12V där du kopplar in LED'darna?

jag började att testa dioderna på labbagget när jag fick hem dem då jag inte hade några motstånd just då. ja jag är 100 på att det är 12v där jag kopplar in dem och har testat nu på 12v på labb aggregatet och det blir ingen skillnad.

> och har testat nu på 12v på labb aggregatet och det blir ingen skillnad.

Ingen skillnad mot vadå ?
Säg gärna mer direkt hur det fungerar eller inte fungerar.

Har du testmätt dina motstånd med multimeter? Kan du ha missat en eller två tiopotenser?

Koppla två motstånd parallellt, lyser det inte mer då så har du spöken i din koppling. Sen något du skall tänka på är att bilens elsystem sällan har 12V exakt, oftast en bra bit över, uppemot 14-15V. Men du kanske har en spänningsstabilisator innan?

när jag kopplar med ett 470 ohms motstånd på 12 volt glöder dem bara både i bilen och på labb aggregatet ingen skillnad där emellan.
JAg har testat det med men ingen skillnad med det heller, Har även testat med en spännings regulator och tagit ner spänningen till 3.2V men glöder bara ´med det också :/ fattar inte vad som är felet...

Om du kopplar:
Kraftkälla}-----[470 Ohm motstånd]-----[Lysdioden/erna]----[Mät intrument inställt på mA]----{åter till kraftkällan
Vad visar nu mätintrumentet?

Ja nu är det ju så här att jag verkar få åka och köpa nya motstånd då den jag köpte dem av för något år sedan har lagt i 470k ohms motstånd istället för 470 ohms -_- kan ju vara därför det inte fungerar...

Det är lite fult att citera sig själv men...

X-IL skrev:Har du testmätt dina motstånd med multimeter? Kan du ha missat en eller två tiopotenser?

Så en enkel koll av det för ca en månad sedan hade alltså undvikit *hela* denna tråd ?
Dessutom har väl flera påpekat att det verkar vara fel värde på motstånden. Redan
15-okt ville t.ex cosmox ha en bild på motstånden för kontroll. Och andra har även
ifrågasatt dina motståndsvärden. Och du har alltså inte gjort ett smack för
att kolla det förrens *nu* ?

Slarvigt är bara förnamnet...