Svenska ElektronikForumet

Varför inte provköra lite först med ett relä som aktiveras med en manuell knapp från förarplatsen? Då får du veta mer exakt vad som krävs och kan labba med att släppa relät direkt efter start eller hålla det x antal sekunder till.

Också ett bra tips! Tål att testas

MVH

Optokopplare är ju lite petigare att jobba med. då blir det kretskort, motstånd, beräkning av strömmar med mera.... om du tycker elektronik är kul så kan du ge dig på det, men om du vill göra det enkelt så är kanske vanliga reläer att föredra. (fördröjning är inte så svårt med en optokopplare heller - fast då tillkommer någon transistor och lite andra komponenter fler motstånd, kondensator...) och så får man räkna med lite experimenterande.

har precis för mig att jag skrev nåt här i morse?
tog ngn bort det?

Sådär, då var det inkopplat och fungerar perfekt.

Provade först med 2000ohm motstånd och det verkar vara precis lagom, det klarade sig fint med endast bränsleupprikning under tiden man kör på starten, så någon fördröjning verkar inte behövas.

Tack för all hjälp!

MVH

Vad blev det vinnande förslaget? Hur kopplade du?

Kopplade enligt T0nys kopplingschema, verkar funka så fint så Eventuellt kompletterar jag med en brytare mellan relä och solenoid för att kunna göra kallstarter på kallare höstkvällar.

MVH