Svenska ElektronikForumet

Verkar som du är ute efter att inte överskrida maximalt vridmoment för att skydda växellådan. Det viktigaste i så fall är inte vilken spänning du använder. Utan hur kraftiga ryck du gör med motorn. Att rampa upp och vända rotationsrikning snällt och försiktigt är viktigare än vilken spänning du använder. Du kan köra på 14V eller 22V bara du gör det försiktigt. Vad du ska göra är att hålla koll på strömmen och rampa.

I data för motorn står det:
Vridmoment: 0.0352 kg-cm/A
det är vad du ska hålla i schack.

OJ mycket nyttiga svar, tack alla

Jag antar att det inte gör så mycket om det är högre spänning trodde mest att det slet som fan på motorn och växellådan. Men som du sa här att om man startar lugnt och ökar via pulserings teknik och saktar in innan stop så kanske det skulle vara okey?

Sen ska jag använda processorn för att styra när motorn ska vara igång och när den ska stanna, kommer använda mig av en rem och den ska dra ett föremål upp för en ramp (eller släppa ned) sen stanna precis innan remmen tar slut eller föremålet kommit upp helt (en reflektsensor som kommer varna om detta). Är helt nybörjare och satt precis och fundera på hur jag ska stanna motorn med processorn och tänkte direkt på en transistor men skulle behöva lite hjälp med hur den ska kopplas och användas

Utan att veta särskilt mycket om elmotorer känns det mer som en strömbegränsning borde skydda elmotorn bättre.

Om processorn ska styra motorn kan man enkelt rampa upp den med just processorn och PWM-funktionen som bör finnas. Jag har gjort detta med en 125W motor (för att skydda nätdelen) och det fungerar perfekt och är ganska enkelt att utföra.