Svenska ElektronikForumet

Tja, var ska man börja ? ..otroligt dåliga lager, dålig precision i största allmänhet, dåliga justermöjligheter (ventilerna tex), väldigt suboptimal konstruktion på förbränningsrum, insug, förgasare, för att inte tala om avgassystem.. Plastdrev förekommer på dom nya, tändsystemet är allt annat än bra..

Nu kanske detta är bättre på lite större B&S-motorer, men dom jag meckat med är rentav skräp i mina ögon sett, dom får en 30-40 år gammal japansk MC-motor att verka som ett urverk i jämförelse.

Bra jobbat!

"sågat på längden ur en massa brädor" fy farao, såga på längden är rena tortyren med vanliga fogsvansar.

@walle
Sen optimeras flygplansmotorerna varken för effekt eller bränsleekonomi.. det är driftsäkerheten man är ute efter.. De flesta PPL-motorer konstruerades på 70-talet..
Kör du UL så är det ju oftast antingen bubblamotorer med dubbla tändsystem, eller Rotax skotermotorer man kör med. Har servat UL motorer med bla kolvar från den lokala skoterhandlaren...

De flesta motorkonstruktioner är ju kompromisser på ett eller annat sätt, så det som är skit för motortrimmaren kan vara perfekt för privatflygaren och tvärtom...

Walle, jo, ang flygmotorerna så beror det även till viss del på att vissa äldre typer är byggda för att klara brandtillbud och liknande i luften utan att vitala delar förstörs lika lätt.
Annars är det väl mer effektförhållande som skiljer (åtminstone för större motorer) då man till skillnad från 90% av mark/vattenburna fordon faktiskt har nytta av höga varvtal i en flygmotor (merparten av de koncept som använder detta för markburna fordon har ingen annan praktisk funktion än att framhäva behov av att kompensera för testosteronsvackor hos ägaren... (Nåja, det är kul, men nyttan är tveksam, högvarviga kolvmotorer i dessa sammanhang är och förblir leksaker)).

Men som sagt, vad som avsågs var mer tillverkningstekniska detaljer hos många serier och inte den tekniska designen.

@mizzarough: för att höja effekten i en ottomotor så måste du ju i princip öka antingen varvtalet eller mängden förbränd gas, detta görs genom att antingen öka slagvolymen eller använda överladdning. (Även byte av kamaxlar, förgasare, insug osv syftar ju till detta) ..Att öka slagvolymen nämnvärt är oftast ganska svårt (det finns inte plats helt enkelt) och ur motortilverkarens perspektiv så får man andra problem, ett är att motorn oftast blir törstigare.

Så nej, det är inte onödigt att öka varvtalet i en bilmotor, det finns växellådor.

Jo, de flesta moderna motorer är ju konstruerade att ligga inom ett optimalt varvtals spektra så klart, var det ligger bror ju på hur motorn i övrigt är byggd.
Men vad jag åsyftade (som jag antar de flesta insatt här redan vet) är ju att "antalet hästar" blir missvisande i rätt många sammanhang om man enbart ställer det i proportion till den direkta varvtals ökningen.

Men detta kanske vi skall ta i en annan tråd.

Svenska Husqvarna ska ha väldigt avancerade motorer i motorsågarna. Dom säljer även en serie motorer för GoCart där ägare har noterat en 50% lägre bränsleförbrukning för samma effekt.

Jo, var iaf förr, men nu verkar de ha trampat rejält i klaveret sedan gamla fabriken lades ned.
Men sågarna har de förhoppningsvis inte tummat på, det vore nog nådastöten för hela företaget.
Kan inte fatta varför de började sälja en massa skit sedan under eget namn istället för att lägga ned den biten och enbart satsa på kvalitetsgrejer istället för att försöka konkurrera med bara lågt pris, gör ju bara att kunderna tappar förtroendet.

90kar08 skrev:

Ujuj, jag tänkte direkt på överslag från tändhatten när jag såg den där!

Rostade nötter...

Jättefina byggen!!!

Du måste ha en riktigt sjysst farsa som lånade ut verktyg (och en del skruvahjälp?) till Dig!

Jag tror faktiskt inte pappa nånsin har hjälpt mig med något projekt, jag tycker bättre om att testa själv. Det är snarare han som brukar fråga mig efter hjälp.

Men verktyg får jag låna, dessutom brukar han ge mig verktyg som han behöver i julklapp och födelsedagspresent, så att han kan låna dom.

Nånting säger mig att du har roligare i verksta'n än kompisarna vid tv-spelet.....
Kan det ha nått med kreativitet att göra ???

Fantastiska byggen!



/W