Svenska ElektronikForumet

Skoj projekt!

Har själv planer på att bygga en Stehags-liggis.

Givetvis måste du ju ha ett fett LED-lyse på cykeln, typ tre st P7:or kylda av cykelramen

Angående utväxling så undrar jag hur det skulle funka att ha en steglös kadens genom att kunna flytta pedalerna längs med vevarmarna? Det skulle iaf inte bli några förluster.

Jag har löst inställningen vid att ha ställbart sits. Kardanaxel är väl inte precis hypereffektivt efter vad jag har förstådd.

Och lyse ska jag ha men ingen stora saker, det finns ingen anledning till att ha monsterljus, jag vill nämligen inte att man måste förlita sig på att skulle ladda ackumulatorer, jag anser att cykeln ska vara självförsörjande och mycket ljus betyder mycket energi från tramparna.

Jag såg en vindtunnelltest där de utgick ifrån att det blev lagt 480W i tramparna vilket på en vanlig cykel skulle ge runt 40km/t, detta orkar iaf. inte jag hålla så värst länga varför 21W ville bli kännbart i längden. Men visst måste man ha ljus så att man ser!

Kardan är det väl ingen som har nämnt.

Jag körde också men kedjehjul först. Mitt var byggt av inlines hjul. Det höll inte heller. Nu glider kedjan på ett gammalt busskort under sadeln. Det är en ganska liten vinkel förändring. Returen går helt i luften.

Ytterligare en fördel är att man kan ha fulldämpat utan att förlora en massa trampenergi. Å andra sidan ökar behovet, man kan inte ta guppen med benen.

Jag har ju mellanhjul som jag har gjord av 100mm sparkcykelhjul som jag har "svarvat" medelst borrmaskinen, en medbringare och en bit vass stål. Detta har nu visat sig hålla dåligt! Gummin ger sig och spricker så nu har jag funderat lite och skaffat lite 1mm järnplåt, med den ska jag skapa en ring som jag sedan ska svetsa sidor på. När det är klart får jag svarva ner sparkcykelhjulen till rätt diameter och sedan klämma på metallkonstruktionen och fästa den med superlim eller silikon efter humör och vad jag har hemma.

Det verkar inte vara oljan som löser gummin men den mekaniska påverkan av kedjan som får gummit att separera.

Sidorna till metallkonstruktionen får jag såklart bearbeta så att de är bredare ytterst och på det vis få en styrning av kedjan i sidled.

Jag måste även göra en skyddsplåt som ska vara demonterbar och som skyddar kedjan från att förlora olja till kläderna.

Ja ja, det är en lärande process och jag hoppas att jag någon gång kan få råd med en kinessvarv, det skulle ge så många möjligheter.

Nå, ting och saker sker i ett tempo jag inte har planerat efter.

Det understa mellanhjulet markerade tydligt att det inte var nöjd med livet som det såg ut, nästan hela den del som utgör slitbanan gav upp, såklart en mil hemifrån. Fick linkat skiten hem och mätte lite och ritade i OO-draw hur metallen till att stålförstärka hjulen skulle se ut, denna ritning i 1:1 vilket gav mig en pappersmall.

Hade "hittat" lite 1½mm plåt i en skrotcontainer som fick duga, skar ut en remsa som jag vek runt o svetsade ihop, sedan klippte och skar jag ut 8 st halvor av skivorna som ska sitta som på dessa banor varefter jag svetsade ihop ståldelarna till de mellanhjul. Efter det svarvade jag ner gummin i mellanhjulen till ett nivå där de kunde acceptera att få dessa stålhjul klämd över sig, ivrigt påhejat av min 1½kg hammare.

Sedan monterade jag de ihopsatta hjul o borrmaskinen igen och denna gång hade jag vinkelslipen igång också, det gjorde att jag fick hjulen mindre icke-runda, med en stålkloss som städ böjde jag sedan kanterna ut lite för att styra kedjan på plats och nu har jag testat cykeln över en mil och de verkar fungera jättebra.

Inte så illa pinkat med bara en svets, plåtsax (handmodell) och en vinkelslip. Pappersmallar fäster i övrigt rimligt bra om man torkar av metallen och sedan använder limstift på metallen, då kan man sätta fast mallen och skära efter kanterna.

Kul och se att fler forumister cyklar liggcykel. Och dessutom egenbyggd. Jag har länge tänkt att jag skulle lägga in en projekttråd om mitt bygge. Den har väl gått en 150mil totalt nu så den börjar bli inkörd...

Idag körde jag Nationaldagsloppet, som är ett motionslopp i Göteborg, på liggcykel. Bara den korta distansen på 2,5 mil. Jag hade ev. tänkt köra mellandistansen, 6 mil, men tyckte det var lite dumt med tanke på att ena knäet opererades för tre veckor sedan. Vi var fyra st liggcyklar som var med, men dom andra cyklade längre distans.

Icecap> Du får nu gå med i den eminenta föreningen HPV (Human Powered Vehicles), eller "Liggisterna" som vi kallar oss i liggcykelsammanhang. Det finns även maillistor man kan gå med i. Vi hade en månadsträff i söndags efter Nationaldagsloppet i Göteborg (HPV Väst).

Jo, jag känner till HPV/Liggisterna men det finns _mycket_ sparsamt med aktivitet här i Värmland. Och att lasta in cykeln i bilen och dra dit är ju tvärtemot hela grundidéen och att cykla tur/retur Göteborg blir lite styvt då jag har begränsat med tid, jag kunde dock nog hitta på det någon gång.

Jag har dock lovat min stora tjej (mycket snart 10 år) att nu då hon äntligen har börjat cykla att när hon bemästrar en vanlig cykel ska jag bygga en LWB till henne, pojken ska då nog ha en liggcykel också någon gång och jag skulle gärna vilje bygga en Monty till mig, bara för skoj skull.

Jag har redan ett Nexus 7-växlat nav liggande samt en del hjul, det fattas "bara" tid och lite material. Jag skulle även putsa lite på formen på sätet, det nuvarande är lite väl kantigt och jag ska se om jag kan hitta den rätta form. Helst skulle jag hitta en bra form och ha en ritning jag kan skala till rätt kroppsstorlek på ett enkelt sätt.

Du kan få kolla på mitt säte. Det är ganska enkelt uppbyggt med tvärställd 4mm plywood på en längsgående formsågad mittregel. Det gör att jag har ett bra svankstöd och en utmärkt form för ryggen i övrigt. Sedan bara ett 10-15mm liggunderlag ovanpå för att det inte skall bli alldels för hårt. Liggunderlaget skall så småningom bytas ut då det är lite för "tillstängt" på varma sommdagar och det blir alldeles för svettigt. Jag skall fixa en projekttråd med lite bilder alldeles strax.

Kom gärna ner och hälsa på oss Liggister här någon gång. Vi har månadsträff första söndagen i varje månad. I söndags var det faktiskt en intresserad kille som om ner från Säffle för att träffa oss. Dock med buss och utan cykel, men ändå.

Kolla här http://www.viebke.nu/
Där finns mkt info om liggcyklar och en väldigt bra skrift om fiberkompositlaminering.

Japp, den sidan har man varit inne på några ggr.

Jag har ett säta som jag köpte från Holland. Det är tre lager 4mm plywood som är format till ett säte. Skulle jag bygga ett eget så skulle jag nog kopiera det. Om man inte vill göra det mer avancerat med komposit. Då skulle jag nog bygga på granribbor som distansmaterial och "form"

Kom på att jag har en hel del rutskuren divinycel liggandes för att använda som distansmaterial.
Har lite olika tjocklekar 8mm, 15mm, 30mm skivorna är ca 1200x800mm.
Gör nog en säljes tråd om dessa när jag har tagit lite foton.

Nu blir jag putt!

Kollade reglerna för VätternRundan och liggcyklar är inte tillåtna! Inte heller HPV, trikes eller liknande, hade annars planerat att vara med nästa år... Visst kan undantag göras enl. vad som står i reglerna men vad krävs då? Handikapp? Och i så fall: räknas Aspergers Syndrom?

Dålig stil faktisk. Jag hade nog accepterat det om det fanns någon förklaring till deras diskriminering men kör den på min vanliga cykel gör jag inte, blodtillförseln till .... öööhhh - mitt reproduktiva organ kommer ju att strypas och hur kul är det att cykla 30 mil på det vis?

Det är vad det står på den officiella sidan. I praktiken är det så att de kör sista startgrupp med liggcyklar, så har det varit i alla fall. Jag var anmäld till den för några år sedan, men jag åkte på en förkylning så det var ingen ide att försöka. Sen att det är krav på just HPV för att delta är ju en annan sak.