Svenska ElektronikForumet

Det är ju genetaliskt!
Det gäller då alltså bara att inte spänna in dessa skruvar för långt...
Domdär kulorna har hoppat ut för mig mååånga gånger

Och hur gjorde du med hjulen då? Som jag funderat på eller?

Jag satte upp chuck fästet i en svarv. Svarvade ner det till samma diameter som gängorna en bit inåt. Sen tom jag brickor 22mm tror jag. Borrade upp håler så att de passade på den chuckfästet. Sen satte jag in brickorna i stället för kulager i rullskridsko hjul. Och så en mutter som passar på chuckfästet utanpå.

$tiff: Har du koll på hur mycket ström motorerna i skruvdragarna/borrmaskinerna drar under belastning?
"Tomgångsströmmen" eller obelastad motor drar cirkus 1 A.

Börjar fundera på om mina LMD18200 börjar ryka eller om det bara blir en puff och jag blir 270:- fattigare

Edit: Fast å andra sidan finns det ju möjlighet att återkoppla strömmen så att man kan strypa strömmatningen till motorn.....

Har för mig att det blev några ampere.... Har brännt ett par H-bryggor. Men det är inte fetarna utan divkretsen. Antagligen på grund av transienter från motorn. Dom som jag var hadde jag samma matning till kretsen som till motorerna.

12A vid hård belastning. Antagligen upp mot det dubbla om den står still. Men detta gäller 12V varianten av skruvdragaren. Körde med 75A FETar. Men dessa stömmar mättes upp med motorn direkt mot batteriet.

Hjälp, hur ska min H-brygga palla detta?

1A obelastad kontra 12A belastad. Det är en rejäl skillnad tycker jag.

18V borde ju dra 8A för att utveckla samma effekt. Jag känner redan lukten av varma komponenter

En gissning är att det är samma motor. Har för mig att varvtals skillnaden på specen tydde på det. Så det blir nog en större ström. Obelastad borde den ju inte dra just något. Så det tycker jag inte är konstigt att det blir en stor skillnad. Men jag har förmig att den inte ens ville starta på ett labbagg som ger 1A

Men jag har förmig att den inte ens ville starta på ett labbagg som ger 1A

Jag plockade ut motorn och kopplade in multimeter i serie med motorn och batteriet. Så lät jag motorn "brännde loss" och avläste cirkus 1A då motorn gick helt obelastad och utan växellåda.

Får satsa på en lätt robot som förflyttar sig över släta golvytor...

Min drar alltså 1,0A på 12V obelastad med växellåda.
1,4A på 18V, samma spec.

Det verkar inte vara exakt samma motorer...?

Ja den går på 1A. Men den startar inte på 1A.

Den här har jag inhandlat, jag gav i och för sig 149:-, inte 169:- som det står nu på Harald Nyborg

Det är inte riktigt en lika dan som jag har. Min är märkt ECT tools. Har du någon bild på motorn?

>> MicaelKarlsson

Bingo, precis sån!


>> Danei

Jasså du menade att du hade en strömkälla på 1A. Tog för givet att du hade en spänningskälla på 12V.

--> Motor <--

Tyvärr....
Har ingen digitalkamera men den är märkt 18 V DC samt något (troligen kinesiskt) skrivtecken.

Edit: danei>> Ta en titt på motorn i $tiff´s inläg ovan, min är så gott som likadan

Hmm, vad händer med dagens batterier?
Satt nyss och lödde lite o PANG!, small inte så jättehögt men lagomt för att jag skulle hoppa till.

Min första tanke var en konding på moderkortet i datorn, men jag hade din tråd lite i bakhuvudet så jag kollade battrierna i min trådlösa mus.

Ena batteriet var blött. Detta är dock Vartas Alkaline batterier (alltså inte laddningsbara)
Batteriet har legat i skrivbordslådan i säker ett par månader, satte in det i musen igår.

Vätskan luktade ingenting och var lätt grumlig. La battriet inlindat i lite papper brevid mig på bordet. Lite senare så började det pysa igen. Då åkte det ut genom dörren.

Har varit med om nåt liknande men inte pang och inte blött.

Därimot var betterierna skrynkliga. och slutat fungera.

Det var rustas "Kingcell" och något annat billigt märke


Det har hänt med ett par batterier, eller snarar 14st. Varför blir det såhär?