Svenska ElektronikForumet

Jag hade sådan där automatik på min Amazon, men jag har inget minne av någon diod.
Jag hade likströmsgenerator.

Menar du dioden vid D+ ? Fungerar inte att använda en likströmsgenerator då den laddar för dåligt på tomgång och då står varseljusreläet och klapprar på tomgång. Ditt var nog kopplat via oljetryckskontakten och med mer än ett relä? Hade du automatisk tändning av bakljusen?

Du menar väl halv/hel-ljus istället för parkeringsljus?

Nej, parkeringsljuset.
Halvljustråden släcks när helljuset tänds, därför måste det bli parkeringsljuset, eftersom det är släckt när huvudstrålkastarna är släckta och tänds när huvudstrålkastarna tänds, oavsett om det är hel eller halvljus.

Har man flippljus vill man ju ofta inte ha dessa uppe på dagen heller, för att krångla till det extra

På mina japanska bilar med flipp (som jag inte har kvar längre) använde jag dimljus dagtid, på fieron sitter det varselljus man kan använda.

TomasL skrev:

Du menar väl halv/hel-ljus istället för parkeringsljus?

Nej, parkeringsljuset.
Halvljustråden släcks när helljuset tänds, därför måste det bli parkeringsljuset, eftersom det är släckt när huvudstrålkastarna är släckta och tänds när huvudstrålkastarna tänds, oavsett om det är hel eller halvljus.

Fel påstående. Titta hur jag använder den gemensamma kabeln från ljusomkopplaren för halv/helljus innan den går till halv/helljus omkopplaren.
EDIT
parkeringsljuset kan vara tänt (lag på detta) även om huvudljuset inte är tänt.

Palle500 skrev: ↑14 december 2021, 07:07:09 Hade du automatisk tändning av bakljusen?

Jag är osäker, jag tror inte det.
Var det ens lag på att bakljusen skulle vara tända tillsammans med varselljusen?

Minns inte lagen, men det borde vara lag på tända bakljus vid DRL läge på dagens bilar.

Har för mig att dom lyser på nya bilar , är ändrat numera

Jag kan ha fattat fel, men jag trodde det handlade om eftermontering på en gammal bil?

Nej, du har inte fel säter, handlar om eftermontering på äldre bil

Vid eftermontering av varselljus när lagen kom fanns ingen regel om baklus utan enbart "varselljus eller halvljus" som det stod i reglerna och detta vet jag säkert då jag var vänkretsens och halva byns bilmek på fritiden. Jag har kopplat oräkneliga varselljussatser och signal till relät togs antingen via generator eller tändkretsen.

Och oljetryckskontakten du hittar inget gammalt schema? Har letat men mina gamla bilpapper har gått i bränning.
Så här borde ditt varit kopplat Säter.

Teknikern skrev: ↑14 december 2021, 10:55:40 Vid eftermontering av varselljus när lagen kom fanns ingen regel om baklus utan enbart "varselljus eller halvljus"

Då minns jag inte helt fel.

Palle500 skrev: ↑14 december 2021, 11:19:04 oljetryckskontakten

Nej, jag hade det inte kopplat via oljetryckskontakten.
Jag vill minnas att det var på generatorn.

Oljetryckskontakter är NC och släcker lampan när oljetrycket kommer.