Svenska ElektronikForumet

Kaustiksoda är bra då man är ute efter Natrium-jonerna för elektrolys. Det är inga stora mängder som behövs så koncentrationen blir måttlig.
Natrium är ett av de bättre ämnena för rost-reduktion då den är högt elektro-positiv.
Natrium kan man få ur vanlig koksalt NaCl men med den nackdelen att saltlösning kommer avge klor-gas vid elektrolys, vilket är en aggressiv gas.
Med kaustiksoda i elektrolyten avges endast väte och syre som gaser.
Eftersom lösningen blir basisk kommer det hjälpa elektrolysen att lösa fasta järnoxid-salter till i vatten upplöst järnhydroxid.

Vid användning av syra för järnreduktion behövs inte elektrolysen, men det kommer inte gå fort med citron-syra.
Ett alternativ till relativt koncentrerad saltsyra som rost-upplösare nämns ofta cocacola då det innehåller fosforsyra som är en bra rost-reducerare.
Tveksam till att verkan av syran i cola är nämnvärd men dess sockervatten har bra inträngningsförmåga och ger viss smörjande effekt på fastrostade muttrar,
Lite av samma skäl som bromsvätska rekommenderas för fastrostade muttrar.
Elektrolys har nackdelen att den är mindre effektiv i svåråtkomliga utrymmen. Detta gäller t.ex. utrymmen elektrolyten inte alls når, typ nedanför kolvringar som av olika skäl är täta.
Den mer naturliga vägen att få ut kolven efter elektrolys är då uppåt, för det är där i första hand fasta rosten på cylinderväggar blir upplöst av elektrolysen.

StripAll funkar ganska bra också om man kan värma upp detaljen, synd bara att den tar även aluminium.

Bromsok med tjocka lager gravrost efter 20 timmar i 60 gradigt StripAll.

E Kafeman skrev:Kaustiksoda är bra då man är ute efter Natrium-jonerna för elektrolys. Det är inga stora mängder som behövs så koncentrationen blir måttlig.

Natriumbikarbonat då? Bakpulver.

Har svagt minne av att bakpulver kan ge problem av något slag men kommer inte ihåg på vilket sätt men det borde gå bra att använda.
Andra närbesläktade ämnen som också fungerar typ kali-salpeter, målarsoda eller annan OH-förening baserad på alkali-metaller (Li,Ca,Na,K,Mg).
Kaustiksodan har fördelen att den är billig och allmänt användbar kemikalie som alltid bör finnas hemma.
Huvudsakligt aktiv ingrediens i Stripall är Kaustiksoda.

som alltid bör finnas hemma

Inte om du frågar rörpulare förutsatt att man har äldre avloppsrör.

Är det inte risk för väteförsprödning med vissa metoder?

Är det inte risk för väteförsprödning med vissa metoder?

Härdat stål blir sprött och aluminium kan reagera häftigt om saltsyra-koncentrationen är hög.
http://elektronikforumet.com/forum/view ... 0#p1405762

Inte om du frågar rörpulare förutsatt att man har äldre avloppsrör.

Jo speciellt om man bara har gamla avloppsrör av gjutjärn som hålls ihop av rost.
Då behövs kaustiksodan för att neutralisera saltsyran man spolade ner strax innan.
Utan neutralisering kan vätgas-utvecklingen bli häftig långt ner i avlopps-systemet och en tändsticka kan få knallgas-explosionen till att skapa en fullhöjds fontän i grannens wc-stol.

Saltsyra och kaustiksoda är både bra komplement till varandra i många sammanhang och bör finnas hemma om man vill vara alkemist och omvandla rost till ädla metaller och en miljon andra saker.
För mer inspiration, ladda hem anarkistens kokbok.

Jo om rörpularn själv får göra detta, men inte om fixarnisse varit i farten och nåt behöver öppnas = det ogillas av rörpularn.

Hittade denna lite intressanta artikel i Classic Motor! Kanske inte aktuellt för att lossa en fastrostad kolv, men kan vara lite intressant ändå!

Om kolven redan rört på sig är det väl bara att fortsätta tills den kommer ut, eller?
Det är ju den första biten som är svår. Stålkolvar, hoppas jag? Annars är nog natriumhydroxid lite för aggressivt. Faktiskt kan även varm citronsyra fräta betydligt på en aluminiumkolv, vet jag av erfarenhet efter att ha kokat en kolv i citronsyra.

Den måste ut uppåt.

Stålkolvar har jag aldrig hört talas om.
Gjutjärn i äldre motorer, men dessa är nog i aluminium.

Prova Omega 636 krypolja! En av de bättre produkterna som faktiskt gör skäl för namnet! Finns nu för tiden att köpa på Mekonomen, kostar lite men dryg om man använder den på rätt sätt!

Kolven är ju redan loss.
Lite motion på denna, sedan är den bara att slå ur uppåt.

Idag är det onsdag.

Nej, blev tyvärr besegrad idag. Kan varken flytta den upp eller ner nu.
Körde rent mycket av det synliga med elektrolys och stålborsten, dock kändes det som att sminka en gris.

Tom med tryck under kolven så ena framhjulet lättar, sån händer det inget. Provat att slå ner kolven mer också men nu har det tagit stopp.

Viktoria får vila ett tag nu med dieselbad tills jag rett ut lite andra saker. Kommer dagligen göra ett försök att få ut kolven men kan inte lägga mycket tid på förrän om ett par veckor.

Får jag ut kolven så kör vi gång igen