Svenska ElektronikForumet

Ja den är nytillverkad.

Jag kan ju sätta en plugg i änden av delrin eller mässing om det skulle hjälpa?
Är ju lätt åtgärdat.

Jaaaahaaa nu fattar jag vad du menar! Den idén är genial. Jag älskar den!! Ska fixa dom delarna!

@Fotran, det är ju en smart idé. Men jag (men jag kan ha fel, är öppen för andra förslag) tror mer på en lagring på utsidan den blir även lite justerbar så att man kan ställa spelet på Rotexkopplingen.

@Oskar. Hur långt utstick är diameter 25 på Fortrans axel? Så att stoppringen får plats? Annars kanske en 22 mm stoppring fungerar?
Brickan mot kåpan måste ha lite mindre diameter än flänsen på kåpan, då den flänsen även är styrning till trumpeten.
Man kanske även kan slopa den brickan och köra med en nylonbricka som ligger an direkt mot kåpflänsen?
Fortran kanske även kan svarva till dess delar (bricka, stoppring) åt dig?
Du måste även fila bort alla skador på motoraxeln utan att fila den oval m.m!
Sen gäller alla bitar på plats innan man kapar och filar, så slipper man lida av för tidiga tankevurpor
Har du börjat tillverka/modifiera trumpeten? Även den behöver gå ett varv i svarven så att flänsarna blir parallella och även linjerar.

Tittade lite mer på inre gavellagringen.
Och Fortrans förslag är nog riktigt smart och enkelt. Bara man först planar av lagerytan i kåpan (tar bort ev uppstickande grader) så håller nog detta bra.

Vad blir det som håller styrsel på axeln?
Vad jag kan förstå blir den inte lagrad i någon ände?

Axiellt eller radiellt?

Radiellt.

Nållager i slutväxelkåpan. Rotex i andra änden och radialkullager (som även tar viss axiell belastning) på motoraxeln.

Nållager i slutväxelkåpan

Det hade jag missat.

Palle500 skrev: ↑27 november 2022, 12:06:57 @Oskar. Hur långt utstick är diameter 25 på Fortrans axel? Så att stoppringen får plats? Annars kanske en 22 mm stoppring fungerar?
Brickan mot kåpan måste ha lite mindre diameter än flänsen på kåpan, då den flänsen även är styrning till trumpeten.

Jag vet inte hur mycket den sticker ut. Men att döma av bilden så tror jag det blir 22mm stoppring som gäller. Men vi får se

Palle500 skrev: ↑27 november 2022, 12:06:57 Man kanske även kan slopa den brickan och köra med en nylonbricka som ligger an direkt mot kåpflänsen?
Fortran kanske även kan svarva till dess delar (bricka, stoppring) åt dig?

Ja, men med din variant med stoppring så blir lösningen mer justerbar. Men jag skulle nog vilja ha en kombination av båda två.

Palle500 skrev: ↑27 november 2022, 12:06:57 Du måste även fila bort alla skador på motoraxeln utan att fila den oval m.m!
Sen gäller alla bitar på plats innan man kapar och filar, så slipper man lida av för tidiga tankevurpor

Japp, är ganska noga med att jag får se till att lugna ner mig och inte gå händelserna i för väg. Får ju sån otrolig hjälp nu så det är inte dags att bara slira iväg på egen hand! Tack för råden!

Palle500 skrev: ↑27 november 2022, 12:06:57 Har du börjat tillverka/modifiera trumpeten? Även den behöver gå ett varv i svarven så att flänsarna blir parallella och även linjerar.

Nej det har jag inte börjat göra än. Det är ju slutgiltiga längden på trumpeten som kommer avgöra hur lång axeln kommer bli. Så jag kommer vilja göra den ganska snart.

Min nuvarande plan för att skapa den hemma är att kapa av röda röret från båda ändarna så att jag bara har dom två änd-plattorna att jobba med. Jag förmodar att båda hålen i dom är svarvade och när jag har dom plattorna lösa så kan jag 3d-printa två svets-jiggar som kommer kunna hålla nya röret centrerat till dom befintliga hålen. Sen efter det får jag jobba med att bredda det ena hålet vid motorn så att Rotex-kopplingen. Hålet som Rotex-kopplingen ska kunna träs igenom är mycket större än vad flänsen(?) på motorn är. Så jag får 3d-printa en adapter som stänger ute axeln från yttre elementen.

Så här tänker jag mig 3d-printade svets-jiggen (visualiserar bara hur jag gör i ena änden). Och hur jag får ut den efteråt... Ja jag får slita ut den med Dremeln typ

säter skrev: ↑27 november 2022, 13:26:09

Nållager i slutväxelkåpan

Det hade jag missat.

Finns det någon bild på nållagret?

Jag har inte bättre än dessa just nu

Nålarna går direkt mot axeln alltså?

Deeet skulle jag tro. Men jag måste undersöka det mer för att vara säker. Osäker på hur dom exakt är tänkta att fungera.

Japp direkt mot axeln. Så Fortrans axel bör vara härdad och slipad för att hålla över tiden. Men allt utom automatstål håller nog rätt länge.
@Säter såg du inte bilden på nållagret i mitt svar?
Sen är det dags för dig Säter att komma med bra råd hur man kan göra olika lösningar. Blir ju lite konstigt att du frågar om saker utan att ange orsaken. Det hjälper ju inte Oskar att du får ihop lösningen i ditt huvud.