Ska byta en glödlampa i en Hyundai I30.
Jag har försökt några gånger tidigare, men då gett upp och låtit verkstaden göra det.
Den här instruktionen passar nästan bättre under rubriken humor, men den beskriver tyvärr ungefär vad det handlar om...
https://www.reddit.com/r/Slovenia/comme ... 0_v/?tl=sv
/π
Senaste reparationen
Re: Senaste reparationen
De sitter riktigt dåligt till på vissa modeller.
Nån byter man genom hjulhuset, man få lossa plasten innuti hjulhuset, det innefattar ett antal vrid på ratten för att inte hjulet ska vara ivägen när man lossar skruvarna.
Nästan så det är lättare att byta bil när lampan går sönder
Nån byter man genom hjulhuset, man få lossa plasten innuti hjulhuset, det innefattar ett antal vrid på ratten för att inte hjulet ska vara ivägen när man lossar skruvarna.
Nästan så det är lättare att byta bil när lampan går sönder
Re: Senaste reparationen
Jag fick till slut loss hela insatsen!
En liten bit av plåten i underkant hade vikts upp och fungerade som en hulling när insatsen skulle tas ut. När jag väl hittade "hullingen" så gick den att bryta ner med en skrivmejsel. Det krävdes några fler svordomar än i instruktionen ovan...
Jag ville ta ur armaturen så att jag, samtidigt som jag byter lampan, kan se till att justeringen går lätt och inte kärvar. Jag behöver ställa in halvljuset.
/π
En liten bit av plåten i underkant hade vikts upp och fungerade som en hulling när insatsen skulle tas ut. När jag väl hittade "hullingen" så gick den att bryta ner med en skrivmejsel. Det krävdes några fler svordomar än i instruktionen ovan...
Jag ville ta ur armaturen så att jag, samtidigt som jag byter lampan, kan se till att justeringen går lätt och inte kärvar. Jag behöver ställa in halvljuset.
Man kan ju skicka med en ny glödlampa...Nästan så det är lättare att byta bil när lampan går sönder
/π
Re: Senaste reparationen
En Neje KZ1000 lasergraverare.. ..som jag hittade kastad idag: viewtopic.php?p=1892891#p1892891
Efter att ha fått in drivers och lyckats lura mjukvaran lite så funkade den men lasern tände aldrig.
Jag skruvade isär den och fick loss lasermodulen som enl google var på 5V, matade 5V på labbänken och den tände inte,
men då jag noterat att kablarna gick ganska dumt så testade jag att böja på dessa och fick den att starta ibland.
Felet visade sej dock vara i själva laserrmodulen och efter lite bråkande med den fick jag isär den och kunde löda in nya kablar.
Skruvade ihop allt igen och voila, funkar
..Tämligen läskig att köra utan skyddsglasögon dock.. så den står nu och testprintar där jag inte kan se den..
Efter att ha fått in drivers och lyckats lura mjukvaran lite så funkade den men lasern tände aldrig.
Jag skruvade isär den och fick loss lasermodulen som enl google var på 5V, matade 5V på labbänken och den tände inte,
men då jag noterat att kablarna gick ganska dumt så testade jag att böja på dessa och fick den att starta ibland.
Felet visade sej dock vara i själva laserrmodulen och efter lite bråkande med den fick jag isär den och kunde löda in nya kablar.
Skruvade ihop allt igen och voila, funkar
..Tämligen läskig att köra utan skyddsglasögon dock.. så den står nu och testprintar där jag inte kan se den..
Re: Senaste reparationen
Blev en akutlagning av toaletten som slutade spola idag. Det var en plastdetalj i mekanismen som lyfter bottenventilen som gått sönder. Ett buntband och lite lim så blir det lättare för familjen
Re: Senaste reparationen
Låset på bakluckan på andrabilen, Yaris 1.0 -02, fungerade inte. Försökte köra låscylindern i ultraljudstvätt ett bra tag men hjälpte inte.
Fick bli en "tillräckligt bra lösning", icke-destruktiv dessutom:
Fick bli en "tillräckligt bra lösning", icke-destruktiv dessutom:
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Re: Senaste reparationen
Cykeln började gnisselknirra en gång per hjulvarv. Tänkte att nu är det kört, jag kan inte sådant här, men efter att ha fått tips och uppmuntran från en annan forummedlem tog jag mod till mig och öppnade upp navet
Såhär såg konan ut och så det blev det efter lite uppgradering av lagret, ny kona införskaffades också När jag tog loss kuggkransen lyckades jag också slinta och dra av tre ekrar, och jag tänkte att nu är det verkligen kört på riktigt. Men jag fixade nya ekrar och lärde mig (lite iaf) hur man riktar sitt hjul. För det visade sig att flera ekrar var lösa. Kanske var det en lös eker jag hörde från början?
Såhär såg konan ut och så det blev det efter lite uppgradering av lagret, ny kona införskaffades också När jag tog loss kuggkransen lyckades jag också slinta och dra av tre ekrar, och jag tänkte att nu är det verkligen kört på riktigt. Men jag fixade nya ekrar och lärde mig (lite iaf) hur man riktar sitt hjul. För det visade sig att flera ekrar var lösa. Kanske var det en lös eker jag hörde från början?
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
