Limma ihop aluminiumprofiler till en stadig balk (CNC-fräs)

[Skyhawk]

Hej

Sparat på mig några bitar aluminiumprofil för T-spår, av olika storlek.
Funderade lite om det kunde vara en bra ide att epoxylimma och skruva ihop tex fyra stycken 44x86mm så man får ett 176mm högt "gantry" (y-axeln) till en cnc-fräs?

Sedan montera tjocka alu-plattor utanpå det som man planfräser för montage av linjärlager etc.

Bifogar en dålig skiss jag gjorde lite snabbt. Ritade bara rektanglar, men det är ju t-spår profiler jag menar.

1m långt.
4st 44x86 och 2st 44x44 limmas och skruvas ihop.
Sedan alu-plåt bak och fram, och kraftiga sidstycken.

Vad tror ni? Det "känns" ju som det skulle bli styvt och bra. Men jag har känt fel förr...

[Krille Krokodil]

Om det ändå ska fräsas och kraftiga sidoplåtar ska tillverkas och monteras på så låter det besvärligare än att svetsa
en konstruktion från biliga fyrkantsrör i stål som man sedan bara fräser rent funtktionsytorna på.

En bonnsmed ute i busken som jobbar mot flaskor Explorer kan smälta ihop en sådan konstruktion.

[Skyhawk]

Hehe, jo, det har du nog rätt i.
Tänkte att det blir en lättare konstruktion på detta vis.
Sen ska väl det som svetsats "avspännas" (glömt vad det heter, stor ugn)?

[JmD]

Är det eloxerade profiler du har? Om inte kan det vara svårt att få lim att fästa ordentligt. Varför inte skruva ihop? Kan ju kombineras med lim.

[Skyhawk]

Vet inte riktigt. Anodiserade tror jag?
Har även 88x88 av dom. Och U-profil 80x40x5
Leker med lite olika konfigurationer, men är helt kass på sån där analys, tar slut på minne och blir bara dynga när jag provar.

Ja, skruva eller nita tillsammans med lim är ju tanken.

[mittkonto]

Du skulle kunna börja snegla på epoxygranit(mkt litet ämne att läsa in sig på...), kombinerat med vagnsbultar att hålla ihop det med i ändarna.

[Skyhawk]

Jo, läst om det på CNC forum. Men började få sociala problem och näringsbrist efter att kommit halvvägs in i tråden.

Tänkte du att fylla profilerna med?

Ja sidostycken ska ju dit också, har inte ritat dom bara.

[mittkonto]

Ah, en akademiker och finsmakare av rang hör jag!

Ja, min slutsats från den tiden i livet var, att det kan inte bli sämre än utan, tvärtom och principen: "Hellre, än bra*." är tillämpbar när en ändå är igång med ett rejält bygge.

* Med bra, menar jag att en behöver inte gå in som sören för det hela och sluka hela tråden. I.o.f.s pandemitider men. Ett hum om epoxy'härd och viskositet, en rad olika stora stenmaterial ordentlig vibrations-don och billigast möjliga kina vakuum historia och ghetto-kabinett för det. Så blir det bra nog.

Sen är ju tyngd att tänka på osv, som kommer med den historien etc etc etc.

[arvidb]

Styvheten hos en balk (med rektangulärt tvärsnitt) är proportionerlig mot balkens höjd i kubik.

Om du tar två balkar med samma höjd och skruvar ihop dem så fördubblar du styvheten. Om du däremot svetsar ihop dem, eller limmar med ett lim som är lika hårt som materialet självt, så ökar du alltså styvheten med 2³ = 8 ggr.

Det är materialet i balkens ytterkanter som bidrar med absolut största delen av styvheten. (Det är därför I-balkar ser ut som de gör.) I din första skiss tror jag t.ex. att de två mittenbalkarna varken gör till eller från för styvheten (däremot kanske de förenklar bygget?).

Att fylla balkarna med epoxygranit bör inte heller påverka styvheten så mycket så vitt jag förstår. Däremot ger det ju stor skillnad i massa och ändrar strukturens egenfrekvens, vilket säkert är bra(?).

Här kan du läsa mer: Wikipedia.

[hummel]

[quote="Skyhawk"]Vet inte riktigt. Anodiserade tror jag?
/quote]

Eloxering, anodisering, kärt barn har många namn.