Svenska ElektronikForumet
https://elektronikforumet.com/forum/

Smörja glidlagring
https://elektronikforumet.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=94992

Författare:  FormerMazda [ 09.53 2019-05-08 ]
Inläggsrubrik:  Smörja glidlagring

Jag har nu två styck Emco REX 2000 plan/rikthyvlar i garaget. Den ena var den jag tänkte ha, men när jag började plocka ner den för reparation av matningen inser jag att den maskinen har varit med lite för mycket för att det ska vara lönt att få i ordning på den.
Så nummer två kom innanför dörren, här fungerar allting och den är inte alls lika sliten. Förmodligen bara att köra på.

Men man ska ju lära sig, och det svåraste/dyraste haveriet på den första maskinen är nedväxlingen till drivningen av matningen till planhyveln.
Där tar man via remdrift kraften från skär..trumman..axeln..huvudet (?) ner till totalt 4st plastdrev för nedväxling. Dessa har ett "mässingslager" och sitter på stålaxel.
Notera att jag inte vet exakt vad för material det är, men lagrena är mässingsfärgade och axlarna nån typ av stål.
På den havererade maskinen har mässingslagret slipat ner stålaxeln och sedan skurit på axeln, vilket gjort att plastdrevet slitit sig, smält av friktionen och sedan slitit av remmen.

Nya drivpaket går att köpa för runda 2000kr. Så med vad som hänt, och att det finns som reservdel, får mig att förstå att det är inte frågan om om, utan när det havererar.

Så, hur ska jag undvika detta haveri? Min första tanke är att smörja. Men det för ju med sig en del andra funderingar. Det finns ju inget som håller kvar vad man nu skulle smörja med. Och jag har hört att en del sådana här lagringar kan inte smörjas utan att det blir sämre.
Men om det går, hur ofta kommer man behöva smörja om det då? Att lyfta en kåpa och spraya lite WD40 emellanåt är ju rätt enkelt, att montera loss hela paketet och fetta axlarna varje vecka lockar ju inte.

Ska man försöka sig på att härda axlarna?
Byta material i lagren?

Vad är era erfarenheter och kunskaper?

Författare:  FormerMazda [ 10.12 2019-05-08 ]
Inläggsrubrik:  Re: Smörja glidlagring

Glömde googla tydligen.
Andra träffen vid sökning på Smörja glidlager:
https://www.elektronikforumet.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=18303


Så det jag kan hoppas på är att det är sintrade lager.
Jag minns inte i huvudet från den havererade maskinen om det var sintrade lager. Men jag får ta reda på det helt enkelt.

Författare:  säter [ 10.34 2019-05-08 ]
Inläggsrubrik:  Re: Smörja glidlagring

FormerMazda skrev:
På den havererade maskinen har mässingslagret slipat ner stålaxeln
Det där beror nästan alltid på att det har kommit in partiklar mellan lager och axel.
Har du ingen möjlighet att sätta dit smörjnipplar?
Då kan man smörja ut skiten.

Författare:  FormerMazda [ 11.50 2019-05-08 ]
Inläggsrubrik:  Re: Smörja glidlagring

Möjligt är det ju alltid, men då behöver jag en svarv som minimum skulle jag tro. Nåt jag saknar.
Detta kan ju resultera i att jag ber om hjälp här på EF, dels design men sen svarvning av nya axlar med nipplar och kanaler.

Tänker att hellre göra jobbet nu när allt är helt, det är lättare då.

Författare:  säter [ 11.51 2019-05-08 ]
Inläggsrubrik:  Re: Smörja glidlagring

Går det inte att borra hål i de befintliga axlarna?

Författare:  FormerMazda [ 13.31 2019-05-08 ]
Inläggsrubrik:  Re: Smörja glidlagring

Typ med pelarborr? Ja det borde ju gå?

Men vad för dimensioner på hålen skulle man sikta på?
Skulle jag från minnet gissa så skulle jag säga att det är 19mm axel. Kanske 70mm lång.
Hålet för nippeln behöver väl vara 5mm om tar en M6 nippel?
Men hålen för att leda ut fettet till lagren behöver väl inte vara så stora, borde räcka med 2mm?

Författare:  säter [ 14.38 2019-05-08 ]
Inläggsrubrik:  Re: Smörja glidlagring

De där dimensionerna låter rimliga.

Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/