Svenska ElektronikForumet

Vi har en BMC-diesel som vi inte får att starta.

Det är luftat på de 2st luftskruvarna på pumpen, men det kommer inte en droppe man om lossar ett spridarrör och kör på startmotorn.
Är det något som kan ha kärvat ihop i pumpen?

CAV DPA3246857

Är stoppreglaget aktiverat? I så fall kommer inget bränsle.
Kör också med gasreglaget på full fart så är det lättare att lufta.

Känt fel att pumpkolvarna fastnar inne om den har stått länge

BjörnO skrev:Är stoppreglaget aktiverat? I så fall kommer inget bränsle.
Kör också med gasreglaget på full fart så är det lättare att lufta.

Vi har kört med stoppen inne och full gas.

Joe skrev:Känt fel att pumpkolvarna fastnar inne om den har stått länge

Är det något man kan åtgärda med pumpen på plats?

Nja, jag har läst om folk som har bogserat igång fordonet så motorvarvtalet gör att de lossnar.

Gaveln måste bort, så det är nog möjligt att göra det med pumpen på plats om det finns gott om utrymme. Jag skulle inte rekommendera det pga risken för smuts.

Manual finns här:
http://www.bluemoment.com/manuals/Lucas ... 20book.pdf

Pumpen sitter lite illa till, så den går inte att få bort utan att ta ut motorn.
Kan det fungera att pumpa in DieselNectar baklänges genom spridarrören?

Jag har för mig att jag har läst om att någon har tryckt ut pumpkolvarna så genom att trycka diesel baklänges, men insprutningsporten måste stå i rätt läge för den aktuella spridaren.

Sitter det backventiler vid spridarutgångarna på pumpen?

Det tror jag inte, då rotorn blockerar portarna som inte används

Vi har nu fyllt upp filterbehållaren med T-svart och pumpat in detta i insprutningspumpen.
Luftat så det kommer ren sprit ur pumpen.
Därefter kört på starten ett bra tag.

Nu får det stå så ett tag.
Hoppas det hjälper.

I kväll fick vi fram alkohol ur spridarrören när vi körde på starten.
Nu har vi bytt ut alkoholen mot en mixtur av Diesel/Dieselnectar.

Nu lyckades vi bogsera igång den.

Ett nytt problem, motorn rusar.
Jag fick "gasa" genom att släppa på ett spridarrör.

Vid körning på 3 cylindrar svarar den på gas, så allt kan inte sitta fast i pumpen.
Vilket fel kan man misstänka?
Varvtalsregulatorn?