grym skrev:drönare med mobil i , wifi till mobilen och sedan skickar man upp den med jämna mellanrum så den får kontakt med basstationerna
Blir nog en opraktisk lösning då en drönare som kostar 15 000 har en batteritid på 30 minuter.
Men, varför inte en ballong fäst med kabel i backen och så en basenhet 100 meter upp i luften?
Och eftersom det inte är nån som ska flyga med ballongen så kan man ju med fördel köra på billig vätgas istället för dyr helium.
Det börjar kännas ganska orealistisk i de Värmländska skogarna.
Master för höjd kan klaras men jag vetefan om det går att lösa att komma över trätopparna.
Det rör sig om fattiga amatörer utan speciell teknisk kompetens uti radio eller kommunikation.
Måste det vara sekund eller minutoperativt! Micke S tips om en egen radio i bilen, som samlar på sig start och sträcktider som kan tömmas vid några enskilda stationer för transport till en datorenhet någonstans.
Förr i tiden fanns inga onlinetider vid rally! Då visste ju inte ens målet om starttid utan allt fanns enligt en starttabell. (TidKort).
Så Be dem fundera vad som verkligen behövs!
Ett pålitligt och enkelt system,
eller OnLine för VärldsTV och Spelbolag!
Ja kan man ha en enhet i varje bil så är det ju ganska smidigt löst. Ha dom färdigprogrammerade och märkta med "Bil 1", "Bil 2" osv.
En vanlig raspberry med wifi i varje bil. Lämpligtvis 2 timmars batterikapacitet som underhållsladdas via 12V
Jag hade nog byggt det med standardiserade linuxmjukvaror typ mysql och php.
Det finns säkert också nåt nätverksprotokoll man skulle kunna använda med "brevduve-funktion".
På varje mellantidsstation finns en accesspunkt som bilarna ansluter till när dom kör förbi. Då lagras dels ungefärlig tid för passage (exakt tid får man som vanligt med fotocell eller funktionär som trycker på knapp).
Samtidigt tar bilen med sig en kopia på alla hittils lagrade mellantider från denna station i sitt sd-kort och lämnar av det vid efterföljande stationer.
Alla stationer som har "uplink" på något sätt mellan sig själva eller mot tävlingskontoret skickar givetvis vidare den data som kommer in.
På kullar där det finns kontakt via GSM eller NET1 sätter man givetvis en uppkopplad accesspunkt som hämtar in data den vägen till online-servern. Antingen i en kurva där bilarna kör långsamt eller kopplat till en mellantidsstation.
På 66-88 MHz bandet är det lätt och få egen licens och då får ni köra tal eller data.
Bandet har väldigt bra skogsegenskaper och liknar 27MHz i vågutbredning dock
utan bakom horisonten täckning normalt.
Det tränger igenom skog och studsar mot hård terräng.
Antennerna är hanterbara 1m är effektiv antenn.
En högt placerad bas kommer plocka hem signaler på många mil från bärbara enheter
monterade i bilar med magnetantenn.
Bara och ordna datamodem till radiona.
Man får bärbara 4m stationer från Wouxgun för under tusenlappen ute i EU - kvalitetsradios.
150Mhz bandet är också lämpat för skogs/öppet landskaps kommunikation.
Man har lite högre dämpning genom skog men det studsar lite bättre mot berg.
Antennerna blir umgefär hälften 50cm med hög effektivitet.
Oavsett vilket så kan ni söka licens från PTS länsvis det är inga jättepengar alls.
Välj ett duplexpar , då kan ni köra data på ena och tal på andra så har ni även talkkommunikation.
Normalt sett kör man duplexpar för att kuna köra relätrafik med tal
När du säger att "data skall ju överföras". Vad menar du exakt då?
Du kan ju ha "dumma" utplacerade tidtagare som bara ger en tid till en enhet i bilen som samlar de olika tiderna. Väl i mål så är alla delsträckor samt sluttid registrerat i bilen. Denna data är ju lätt att överföra när man väl är i mål.
Att samla data under loppet är ju som sagt bökigare, men vad är behovet?
Skall man se datan live?
Jag tänker skidlopp fast tvärt om. Aktiv enhet på skidåkaren och gps-tid-enheter utplacerade.
Spelar det någon roll vem som vinner?
Räcker det inte med en klocka i starten och en vid målgång. Alltså så noga kan det väl inte vara om det inte är på elitnivå
Swech
Måltider ska överföras för sammanställning. Jag upprepar att det det inte rör sig om realtidsdata.
Jag förstår att en del här inte har kört rally, speciellt på hobby-nivå, men det sker att folk lämnar det hela för att bilen pajar eller liknande. Då kommer enheter i tävlande fordon att förloras.
Annars ska enheterna lämnas vid målgång och en del vill glömma det. Då ska organisatörerna insamla dom vilket betyder en hel del mer extraarbete.
Enheter i tävlande fordon går alltså fett bort.
Net1 har inte heller täckning, är testat. Och ska man ändå ha antenner i höjdarläge kan ett GSM-modem (2G) skicka SMS, något som enkelt kan fixas via en UART.
Senast redigerad av Icecap 28 februari 2019, 17:49:00, redigerad totalt 2 gånger.
En hyfsat högt placerad huvudenhet med bra antenn och mobila radios med magnetantenner och nån form av överförning på 69MHz med dessa skall greja räckvidden.
Wouxun KG-699E fås för under tusenlappen.
Ni får räckvidder på 5-50km lagligt i ett sådant nät om ni har felrättning
Radion ovan är lite dyr per enhet men om ni söker licens på 150Mhz/450Mhz så kan ni köra Baofeng UV5R som kan fås för 250kr enhet.
Räckvidden blir lite sämre generellt på frekvensbandet(speciellt 450 i skog) och att UV5R normalt sett är inte godkända för landmobilt bruk förutom på amatörradioband.
Detta är inget jätteproblem dock men det är inte 100% lagligt att köra dessa förutom amatörradio om man inte har godkända enheter som då kostar en
1000kr per styck istället för 250.
Ber om ursäkt att jag inte såg i första inlägget att det inte rörde sig om realtidsdatasändning.
Mitt förslag var att lösa problemet!
Jag har , trots tidig rallyerfarenhet, ingen susning om att folk lämnar bil och utrustning hipp som happ.
Så återigen ber om ursäkt för postning. TS har ju alla svar eller?
Kan det vara så enkelt att svaret är Arduino!!
Arduino är definitivt inte svaret här - och i mitt tycke - ingenstans annars.
Men jag ska kolla lite på om det finns möjligheter att testa med ett Maestro 2G modem och kontantkort på en lång pinne. Modemet har jag redan liggande några stycken av.
Kör UHF taggar med minne, taggarna är så billiga att bilförarna kan behålla den efter loppet.
Välj taggar med minne så kan du lagra varje "gate" passage.
Dessa har bara 64 byte men om varje "gate" har 4byte timestamp så kan du ha 16 gates.
Kör du 1ms upplösning så ger 4byte 49 dygn innan den rullar runt.
