Svenska ElektronikForumet

Då varvmätarvajern är av så vet jag inte säkert.
Den kanske har varit igång i 10 timmar eller så. Dock har kg aldrig fått motorn riktigt varm. Vet inte vad det beror på. Det sitter ny termostat på men möjligt att det krävs betydligt mer ansträngning för att den ska komma upp i temp.

Sitter och gottar mig i utlandet nu men kommer snart hem till kylan och då ska grävarmen på och hon kommet få ett tillfälligt skjul där jag kan efterdra motorn och göra klart allt för nästa säsong.

man kan ofta skarva ihop en varv/hastighetsmätarewire om den inte går för böjt eller har "klumpar" i båda ändarna, har gjort det både på en hastighetsmätarwire på moped och varvräknare på MC.. bara slipa ner wiren där dne är av och sen löda ihop och vid behov slipa lödningen.

Jag skulle tippa på att det finns vajrar på Olssons i Ellös.

Skarva skulle vara ganska intressant... Kan dementera den här jag kommer hem och lägga upp en bild.
Behöver antagligen göra det ändå för att kunna beställa en ny.

Jag har ringt till Olssons och problemet är att ingen riktigt kan svara på vilken "grundtraktor" eller jordbrukstraktor som 50B bygger på. Detta är anledning till varför jag inte kunnat beställa bromsdetaljer än heller.
Dom har delar till en väldans massa MF-traktorer men ingen vet vad som passar.

"grundtraktor"

Det där måste gå att utforska.
Vilken årsmodell var det?

http://www.tractordata.com/industrial-t ... -3305.html

Min gissning tidigare i tråden baserat på 100% Google, 0% erfarenhet. Finns det några säkra kännetecken man brukar gå på? Hytten hade väldigt säregna fönster och lutning bakåt som inte liknade andra modeller.

Saxat från Maskinisten.

Verkar som att MF 3303/3305 är sin egen modell.

Det bådar inte gott.

Magnus_K skrev: Jag har ringt till Olssons och problemet är att ingen riktigt kan svara på vilken "grundtraktor" eller jordbrukstraktor som 50B bygger på. Detta är anledning till varför jag inte kunnat beställa bromsdetaljer än heller.
Dom har delar till en väldans massa MF-traktorer men ingen vet vad som passar.

https://www.oie.se/Produkt/instruktions ... 5-(I-3305)

De har manualen i lager, inga listor i den att jämföra med?

Vet tyvärr inte vilket år hon byggdes.
Plåten som sitter i hytten säger "81.....", men har för mig andra dokument pekat på att hon måste vara en 70-talare.

3303/3305 verkar vara vad själva traktorn kallas där 3 är manuell låda och 5 (som min är), är halv-automat.
Olssons har en del reservdelar till 3303/3305 men inte alls i den utsträckning jag behöver.
Någonstans läste jag att många delar från en 165a skulle passa men såg direkt att tex bromsdetaljerna inte var samma.

Du har hydrauliska bromsar, eller?
MF165 har mekaniska.

Ja precis.
Sen fick jag tipset om någon annan traktor som hette MF2xx-något, som nog slulle vara snarlik.
Den hade hydrauliska bromsar men dom såg helt olika ut.

Det hade självklart varit jättekul att hitta en grundtraktor man kan utgå ifrån men just bromsarna får kanske bli ett hemmabygge om inte annat.
Får väl välja en bilmodell att utgå från istället

Det går väl alltid att renovera bromsarna?
Nu vet jag inte riktigt hur ditt system ser ut?

Det synliga är ett helt vanligt hydraulsystem där kolvarna ser ut som på trumbromsar.
Denna i sin tur manövrerar en axel som går in i bakaxeln och lägger tryck på våta skivor.

Tyvärr är en del av det externa systemet bortmonterat så inte lätt att renovera tyvärr.

Vilka delar är det som saknas?

Något rör, båda cylindrarna, något fäste och en axel tror jag.
Det hade varit jätteskönt att bara köpa nytt på båda sidor.
Ska ta lite kort och plocka fram alla originalnummer när jag kommer hem.