Hjälp med elchema

[Vind]

Den optokopplare som jag har hemma är en 4N35.
https://www.alldatasheet.com/datasheet- ... /4N35.html

Skulle du utifrån detta kunna ange vilket motstånd jag skall ha?
På det kopplingsschemat som TomasL hittade är det en H11L och den är som jag ser det väldigt lik en 4N35 så det blir nog ett 330ohm om ingen annan såger annat.

Vad gäller GRD så antar jag att det inte spelar någon roll om man kopplar ihop dessa här eller inte det kommer ju i slutändan ändå alltid att vara samma jord i hela bilen.

Vad gäller virrvarret på kortet så var just tanken med att rita ut detta för att se om det såg klokt och genomförbart ut. Inte helt tokigt tycker jag.

[TomasL]

Det står ju "neg coil" är det inte så att det är en negativ puls där relativt jord? Så att den ska gå till katoden på dioden?

Nja, brytarspetsen bryter mellan spole och jord, varvid man får positiva pulser.

[Vind]

Nu har jag testat och hittat en fungerande lösning, se bild.
En lärdom är att GND skall kopplas som på bilden. Om man gör som på bilden och även kopplar ihop 2 och 4 för gemensam GND så får man byta ut Arduinon
Det lustiga var att det även fungerar att koppla ihop 2 och 4 och strunta i GND kopplingen till bilen.

Någon som kan förklara detta (Arduinon tar ström från dator via USB port)?

Tack för hjälpen.

[Nerre]

Högra sidan av optokopplaren ser felritat ut. Motståndet ska gå till pinne 5, och pinne 6 ska vara öppen. (Eller så är det felritat inuti optokopplaren.)

[Vind]

Bilden på optokopplaren är kopierad från specen för 4n35 så den antar jag är rätt.
Motståndet sitter där det sitter såväl på ritningen som på provbrädan och där fungerar det som det ska!

[Palle500]

Helt fel kopplat enligt min erfarenhet.
Basen på optotransistorn skall inte användas på detta sätt.
Varför tog du denna optokopplare när det är andra helt vanliga kretsar inritade på de andra scheman?

[Vind]

Ok, hur skulle du vilja ha det?

Vad gäller optokopplare så tog jag en som jag hade hemma.

[Palle500]

Koppla som tidigare scheman utan att basen är ansluten.
10K är en pullup för att signalen garanterat skall vara hög när inte fototransistorn är ledande.
Men som sagt jag hittar inget datablad på den udda optokopplaren du hade hemma.

Sen att du bränner Arduino kortet när du kopplar in Datorns usb GND vet jag inte vad det beror på , men verkar även detta var ovanligt?
Dog hela kortet eller endast den anslutna I/O pinnen?

[Vind]

https://www.alldatasheet.com/datasheet- ... /4N35.html

När du säger basen är det 5 eller 6?

Hela Arduinon, en NANO, gick åt. Gick inte att få kontakt med den igen.
Det var när jag kopplade ihop arduinons GND med Bilens GND som det skedde.

[breflabb]

Pinne 6 är basen

[TomasL]

Bilden på optokopplaren är kopierad från specen för 4n35 så den antar jag är rätt.

Bilden är säkert rätt, men varför har du kopplat motståndet till basen, dvs pinne 6

[TomasL]

Att din prolle gick sönder beror nog på skillnad i potential, eftersom du har den kopplad till en dator, mata den från bilens elsystem i stället.

[breflabb]

Och till bilens jord får endast pinne 2 kopplas.
Det är därför optokopplaren sitter där, för att galvaniskt skilja in och utgångarna samt jorden(GND)

[Palle500]

Man skall kunna använda samma jord potential.
Hur skall han annars kunna driva Arduino kortet?
Det är massor av folk som kör elektronik från bilens 12V system.
Otokopplaren är för att säkerställa att man inte får in spikar från tändsystemet och inget annat.

[TomasL]

Om Arduinon matas från bilens elsystem är det naturligtvis inga problem, dock matas den från något annat, kan det inträffa konstigheter, dock borde det inte vara några problem att koppla ihop nollorna oavsett matning.