det är löst, ngn skrev att man ställer offset i skrivarens display och så är det, det bara funkar nu.

ja det, men problemet är filen, har inte den, och hittar den inte ngnstans?

det instrumentet har en websida som är från stenåldern och som använder: codebase="http://java.sun.com/products/plugin/autodl/jinstall-1_4-windows-i586.cab#Version=1,4,0,0" som itne finns längre, hur kan man komma runt det? om den fanns att hitta kan man peka om websidan till en lokal serv...

har en bredbandslambda och shield från bylund automotive, med display visar den syrehalten i %...
det är i en motor lambda 1 gäller inte i en panna,
där är det svårare.
just att all luft som dras in i pannan inte kommer i närheten av flamman och därför bara passerar och kyler ner.

det kryper in fett från fingrarna in i fjärren och lägger sig överallt,
ta isär och tvätta allt, gummiplattan på båda sidor och kretskortet där kontakterna sitter med två och vatten och torka med en hårtork.

edit: förresten sa prästen....
nu har du ju lim på gummit som isolerar så glöm det

bara för att vara pessimist
motstånd brinner ju inte av sig själv, det är för hög belastning efter motståndet, du har tur om det funkar att bara byta det.
sätt dit ett med samma värde, men det behöver vara ett säkringsmotstånd, annars kommer det att ryka rejält då det brinner igen.

Själva elektronikmojängen går att skruva loss, ta loss den och testa mha en magnet, har haft två st, som har pajat, en tanke slog mig just, om det är en magnet i flödet så mår den ju inte bra av för hett vatten, det kanske gjort att den tappat magnetismen? Edit: om det är en vanlig neodymmagnet så t...

Du har fått många konstiga svar av personer som inte är några hejare på reglerteknik.

bra inlägg...

P-regulatorn styrs av utetemperaturen.

ok, hur blir det med eller utan en halvmeter snö....
fortfarande utetemperaturen?

det är verkligen skillnad på skrivare.... på denna ser man nästan inte där det funnits support, kanske därför den inte sitter fast tillräckligt, på den förra blev det hur d-a fult som helst ovanför supporten och den var väldigt svår att få loss och de första lagren satt inte ihop.... ska testa ändra...

det var ju inte från plattan det lossnade utan delarna som lossnade från supporten.... minskade vinkeln vadennuheter? så att supporten blev bredare, då satt de kvar men iaf så sviktde de så det blev en del randigheter... Måste väl gå att lägga den ner eller vrida den 45°. nej, just den var spirit_of...

Problemet är att vattnet blir så varmt att det nästan kommer varmvatten ur kallvattenröret. Jag vill inte betala en hög elräkning och dessutom drabbas av legionella kostnaden beror ju på hur väl isolerad slangen är inte på temperaturen.... var ligger slangen? i mark eller i luften? i mark kommer ky...

men troligen begår man ett lagbrott vid en försäljning av ett fordon som har ändrat (minskat) ODO värde. det tror jag inte alls... en bil är i det skick man säljer den mil på mätaren är e.g. helt ovidkommande. är det relevant om man vill byta instrumenthus och det nya har gått längre? det är klart ...

sätt dit en dygnstimer och kör den delar av en timme...

ett helt inlägg för att klargöra :) en ny mutter från affären, 3/8 24 går inte på originalaxeln, 0.2mm för smal diameter, svarvade en ny axel som originalmuttern går på.... och tillverkade två st muttrar av 17mm 8 kantstång.... som går på perfekt.... svarvens kugghjulssats är ställd på 24TPI, samma ...

så avancerad är man inte, det bara en cykel.... dessutom i en glapp svarv och där skalan är högst osäker, man ska ha lite tur om det ska bli bra, lyckades med två muttrar, de går mjukt och fint och minimalt glapp. materialvalet är viktigt för att snitten ska bli släta. ska bara få till el-förnicklin...