lugnt

tack för all hjälp.. jag har några makrillar i frysen som jag kan komma över med om du är intresserad : )
det låter bra från förstärkaren.. allt väl !
/Robban

fick hem den nya regulatorn.. diodmätte den också, så jag förväntade mig att få ungefärliga siffror jämförelsevis mot den nyinköpta från biltema, som sitter på båten nu, som gör att generatorn laddar 14.5volt med motorn igång.. biltemas fick jag 563/1966 den nya identiskt lika, med org.passform fick...

lödde ihop bryggan och skruvade ihop generatorn idag.. jag mätte mellan B+ och chassit och där var det kontakt.. jag tänkte först att den tog emot chassit där den stora M8 bulten går igenom chassit, men den var centrerad och hade ingen kontakt.. det var på insidan den tog emot.. på insidan sitter de...

var förbi skroten idag, men den generatorn som jag var intresserad av, hittade dom inte.. jag fick komma bakom och kolla i deras hyllor , men ingen verkade passa för mitt ändamål, så jag fick åka hem : (

med spolens/statorns ledningar bortlödda så verkar dioderna hela på bryggan när jag mäter.. på de 6 stora får jag följande 506 514 511 511 510 502 vänder jag på kablarna så får jag oändligt på allihopa. på de 3 vanliga dioderna får jag följande 541 541 541 vänder jag på kablarna så får jag "oän...

: ) jag kom på det : )
ska göra om testet.. ska åka förbi skroten imorgon också, hittar jag någon generator som passar för en 5-hundring så slår jag till, då har man iallafall något orginalnummer att gå på ang reservdelar..

mätte dioderna nu, verkar vara hela.. det är totalt 9st, 3 vanliga och 6st av en annan typ.. när jag mäter åt ena hållet håller alla tätt.. åt andra hållet får jag följande värde när jag har multimetern inställd på diodmätning/summer, enligt bild nedan.. 'jag mätte statorns lindningar så de inte har...

ska kolla imorgon, men skulle vilja separera statorn från bryggan, så man lättare ser, och kommer åt, men det är något lödtenn som är svinhårt.. var köper man en sådant lödtenn, eller vad heter namnet på det..

tog en chansning och köpte en ny regulator idag, den var billig.. 129kr.. testade men den laddade inte men däremot fick jag 15.3volt på D+, men ingen laddning på B+ och multimetern visade 12.6volt med motor igång.. den borde väl upp till 14 volt eller nåt sånt.. jag mätte rätt över de 3 stora dioder...

tack nifelheim.. nu förstår jag.. det är 3 dioder på stator delen som separerar.. så vid motorn igång så är det inte så att magnetiseringsspolen är inaktiv utan den får spänning hela tiden.. ligger regulatorn och påverkar strömmen i magnetiseringsspolen för att styra statorns laddning ?

det rostiga tar man bara lite fint sandpapper och får bort, samma med släpringen, om dom blivit svarta.. (så gjorde jag) jag pratade med en idag som jobbade med att reparera generatorer, och han sa att de hände rätt ofta att dom fick in generatorer där det inte satt någon kil.. han trodde alla gånge...

vet inte om det är någon skillnad på en båtgenerator, men en bilgenerator måste nog tåla en hel del också.. om man tex bor i Tyskland och pendlar med bilen, och du ligger på autobahn i 150kmh och det börjar regna, så ska det inte vara några problem.. en båtgenerator utsätts aldrig för regn.. när jag...

vedhögen är fin : ) biltema har ju annars en för tusenlappen som passar.. men jag har hittat långt under tusenlappen, via nätet, men det är då viktigt att man får reda på avståndet mellan kanten på det nedre fästet och remskivan, för att vara säker på att remmen kommer att gå i linje mellan svänghju...

jo, sant.. får köpa en ny helt enkelt..