Om du endast skall göra några enstaka batteripack kan du ju löda ihop dessa med kraftfull lödkolv. Utgår ifrån att du då köper batterier med lödöron. Jag brukar hålla med plattänger strax utanför lödstället för att ta bort lite av värmeöverföringen till batteriet. Fungerar bra, men det är klart att ...

Min Samsung Flip är knappt 3 år gammal. När jag köpt den läste jag Samsung-nyheten att man kunde ställa den på 85% laddning, vilket jag gjorde. Sedan dess har jag sett att denna möjlighet till 85% laddning automatiskt har införts senare på andra Samsung-modeller i samband med uppdateringar. För min ...

Det är inte så att du har Home Assistant i huset, då kan du lyssna på telefonens batteristatus via HA och t.ex. styra en IKEA strömbrytare (finns många fler märken) när batteriet är 10-20% och slå av när den når 80%. Då kan jag väl lika gärna gå och titta på telefonen och koppla in eller från ladda...

Det där med App kanske inte blir så svårt, bara man är beredd att ta steget att roota sin gamla telefon. Man vet ju inte hur telefonen fungerar därefter. Tar man mitt fall med pacemaker har tillverkaren exakt specificerat vilka telefoner och Android-varianter som fungerar med deras App. Root-ningen...

Jag har ett liknande problem. Har en pacemaker (ICD) som kan rapportera till sjukhus. Detta sker via Bluetooth och en app i mobiltelefon vid sängkanten. Överföring sker varje natt och mobilen används endast till detta. Mobilen är är konstant inkopplad på laddare, och laddaren är kopplad till timer. ...

Annars tycker jag detta är ett väldigt bra bromsok för saltade vintervägar. Det är ett ATE, antar jag. Hur får du tillbaks handbromskolven, är det traditionella "rotera tillbaks kolven", samma princip som på din Mazda?

Såhär ser det ut på min mazda, två sådana per ok: https://www.aliexpress.com/item/1005004524489925.html Mazda använder "tyvärr" Akebono. Med lättrostade glidpinnar. Min son har en mycket trevlig Mazda 6, men i förebyggande syfte byter han av erfarenhet glidpinnar varje år. I Aliexpress-si...

Vad jag sett är det mest Akebono som sysslar med returfjädrar, men då ingår även rostande glidpinnar.
Nu har jag inte sett vad din SAAB har för bakhjulsbromsar, men eftersom du talade om -3C, så tänkte jag att den kanske har handbroms med bromstrumma i likhet med Volvo från samma tid.

Typiskt vid byte av stag. Det är bara att lämna in på framvagnsinställning. För den kraft du lägger på att hålla rak kurs sliter snett på däcken.

En sådan där solcellsladdare. Det är ungefär som solcellsladdad julgransbelysning, det finns knappt sol på vintern! Sedan undrar jag om ditt zig-uttag har kontakt med batteriet när tändningen är ifrån. Lätt att kolla, blir zig-tändaren glödande med tändning från. Jag tror att ifall du skaffar ett br...

Ett påpekande, tunna mätsladdar ger mer spänningsfall, speciellt om ström skall mätas. Kan ge falskt mätvärde.

Om man bara ser helt praktiskt, hur skall ombyggnaden till magneter i rotorn gå till? Rotorn i en asynkronmotor består av 100- 200 utstansade plåtlameller som skapar utrymme för stavarna, den s.k. burlindningen. Då måste du tillverka ett stansningsverktyg som passar för att stoppa in magneter i roto...

Intressant att läsa om hur membran rör sig. När man (jag) lyssnar på musik och tittar genom gallret på högtalarna så går det inte att se någon rörelse alls. Membranet ser helt stilla ut. Men jag förstår ju att det går att prova genom att dutta med trådarna på ett 1½ V-batteri. Jag har byggt kundanp...

Kanske, men jag tänker på exempelvis älder lyftkranar där man kan säga att återmatningen till nätet är lastens bromskloss, då sänkning av lasten sker med översynkron hastighet. Men det är ju i det läget klart att det finns ett nät tillkopplat i rotationsriktning ned, som initierar magnetiseringen. S...

Om du driver en 3-fas asynkronmotor blir den en 3-fas generator, utan att du gör någonting!
Skulle du vilka ha ut DC, kan du montera en 3-fas fullvågslikriktare på "generatorn".