Det skulle den förvisso göra, men det fungerar väl bara under belastning = ström genom drosseln? Bromsljus och blinkers används en ganska liten del av tiden. Iofs ingen raketforskning att ordna så det förbrukas ström hela tiden, känns bara lite bakvänt.

Ja, den ska behållas för att sköta reglering till strålkastare etc, men nej, det är ju stabil spänning jag inte har. 60V AC som regleras till så kallade 12V genom att kortsluta generatorn 80% av tiden (så spänningen då är 0V) ger fortfarande 60V 20% av tiden. En glödlampa är lika glad för det, känsl...

Det är kanske en smart lösning, men minst ett par steg över vad jag förstår mig på sjutton år efter elprogrammet på gymnasiet.

Grundförutsättningar: Moped med simpel växelströmsgenerator som ger uppskattningsvis 8 till 60V AC och 30 till 300Hz beroende på belastning och motorvarvtal (den lägsta spänningen bör öka något efter att baklyktan LEDkonverterats så strömförbrukningen går ner). Shuntreglerad = kortsluts till jord en...

Låter nog som en onödigt avancerad och känslig metod, i förhållande till hur grovhuggen funktion jag skulle kunna leva med.

Beroende på vilken variant av 555-koppling man använder kan den förbli triggad så länge den får triggsignal, och inte börja nedräkningen förrän efter signalen försvunnit = ~20s efter överspänningssignalen försvunnit.

IR-kompensering verkar praktiskt när man slipper varvtalsavkänning, men i övrigt verkar det mer komplicerat än jag vågar ge mig på.
Gryms förslag har jag mer koll på hur det ska arbeta, och jag tror jag kan få till nått fungerande på det viset!

Tackar!

Mitt försök att söka ledde till färdiga servomotorer, inte gör-det-själv-konverteringar av befintliga motorer. När det gäller elektronik och tokprojekt brukar folk på detta forum kunna betydligt mer än jag själv kan, och förhoppningsvis peka mig i rätt riktning. Jag räknar inte med en färdig lösning...

684 blir 68 med fyra nollor efter, 680 000pF. 680nF, 0,68 mikro.

Jag vill kunna göra en varvtalsstyrning till mindre elmotorer, att med en potentiometer styra motorvarvtalet 0-100% (absolut precision inte nödvändig, bara så det blir betydligt mer förutsägbart varvtal än att bara reglera spänningen eller PWM), och ha någon form av avkännare som säger vad det fakti...

Styrkortet i en bekants gamla MIG-svets har gett upp. Efter att ha fått det reparerat tidigare är han väl inte så sugen på att lägga mer tid och pengar på det, så funderingarna går mot att ersätta det med något av helt egen konstruktion. Han vill ha gasflödet igång en aning före svetsningens start o...

Tackar. Verkar ha massor av alternativa beteckningar, med lite tur går det söka sig fram till en mer lokal leverantör med dom, annars går det förhoppningsvis köpa där.

Lyfter tråden såhär ett halvår senare, och hoppas på bättre tur denna gången.

Stämmer bra att kiseln slitits loss, halva komponenten sitter kvar på kortet. I övrigt verkar kortet ha överlevt.

Tackar för hjälpen, vi får se hur det går! Går det åt helvete så var det ju ändå redan trasigt.

En kompis har fått tag i ett grafikkort som någon tidigare innehavare skulle plocka loss kylflänsarna från, och lyckades få med hälften av två komponenter. :doh: Vi har sökt på det som står på kapseln men hittar bara beteckningar som delvis matchar (dom gällde mosfet i alla fall), så nu hoppas vi at...