Tråkigt. Jag har handlat på Elfa nästan sedan det grundades. Först på Kungsholmen. När de flyttat till Solna fick jag dem som kund när jag var dataservicetekniker på Burroughs (rundsmörjning och hålremsor).

När jag började läsa tråden funderade jag direkt över om man inte kan krympa konan genom att kyla den, och sedan sätta i den?

Har städat lite:

Mu är jag på plats igen och fick veta att motorskyddet löst ut i morse. Mätte strömmen i faserna och den är 1,3-1,9 A. Det blir nog till att byta pump i alla fall.

Jag vet, men kommer inte åt anslutningarna i motorn. Enda sättet är att koppla ”rätt” i motorkyddet.
Ett senare projekt får bli att koppla bort pumpen och dra ut den för att koppla rätt hela vägen.

Jag har tittat lite närmare vid motorkyddet Mätte på den gulgröna och skärmen och kom fram till att skärmen var jord och den gulgröna mittpunkten i y-kopplingen. Med mittpunkten oansluten minskar strömförbrukningen för den fas som hade hög ström tidigare och de övriga ökade något, ingen överskrider ...

Ska titta närmare nästa gång jag är på landet. Motorn driver en vattenpump, så belastningen är ganska konstant. Ska mäta mellan skärmledaren och den gulgröna, kanske en av dem är kopplat till motorhöljet och den andra till mittpunkten, om motorn är stjärnkopplad?

Lyckades ta en bild på motorns märkplåt:

Beror sannolikt på en oliksidig fastriangel. Snedbelastning av elnätet, vid svagt elnät. En trefasmotor är väldigt känslig för en oliksidig fastriangel. Mät nätspänningen R-S S-T och R-T. Ja elnätet är ganska svagt. Jag tog av kåpan på motorskyddet och mätte nätspänningen och det skilde inte mycket...

Jag har råkat på en trefasmotor som förbryllar mig. Två av faserna drar c:a 1 A medan den tredje drar drygt 2 A. Motorskyddet är inställt på 2,2 A.
Kan det vara OK eller bör jag tränga mig ner i utrymmet där motorn sitter för att kolla?

Trevligt! Men.. nu när du bemödat dig att göra en projekt-tråd (sånt är alltid kul!), så kan du väl berätta mer här? Jag är nyfiken på erfarenheterna kring att byta. Vad var orsaken? Hur valde du motor och batterier? Hur ser du på laddning och annat underhåll? Viktförändring? Vad är det för båt? Fö...

Nära nu...

Nytt inlägg i min blogg:
https://el-artella.blogspot.com/

Jag sitter på ett komplett par RA135 som numera har kassetter för moderna litium-ionbatterier eftersom originalbatterikassetterna saknades. Dom används ibland men då långt från all ära och redlighet eftersom dom ju inte är lagliga att sända med för privat bruk. Jag kanske har manualer för RA135:an....

Då kan man enkelt använda en potentiometer. I min båt har jag en variant med ett hjul i stället för spak eftersom potentiometern ger för stor slaglängd på spaken.