Svenska ElektronikForumet

Hej!

Har funderat på olika lösningar till det här, men aldrig kommit till skott.
Låt säga att du har en pryl med antingen en rejäl trafo på ingången eller en större enfasmotor, som tex en kompressor. Hur skulle ni göra för att plotta/logga startströmmen?
Det hade ju varit riktigt snyggt att bygga en enheter som tar tex mellan 1-1000A och en som tar betydligt mindre för småprojekten. Ett dosa med två olika shuntmotstånd som sedan kan kopplas vidare till skopet och "one-shot"-trigger? Då fungerar det ju även med likström.

Att bara få tag i toppvärdet kanske är lättlöst med en multimeter med PEAK-funktion (om den är snabb nog) men för att eventuellt dimensionera säkringar och även se hur strömmen beter sig skulle ju även vara intressant.
Hur hade ni löst det för?

Den här frågan är snarlik http://elektronikforumet.com/forum/view ... str%C3%B6m
Så här svarade jag då.

Tag ett DSO med spänningen på ena kanalen och strömmen på andra kanalen (via strömtrafo) sedan TRIAC-triggsignalen på tredje kanalen.
Det normala i sådana här fall är att man använder en TRIAC som switch. Då triggar man oscilloskopet med TRIAC'ens triggsignal. Genom att synka starttiden med växelspänningens fasläge så kan man se startströmmen vid det fasläget. Om man sedan använder ett minnesoscilloskop som har "digital fosfor" och sekvenserad trigger så kan man se maxströmen vid alla faslägen efter ett tag.

Snikvarianten är att ta en tongenerator som man ställer in på 0,001Hz 99% PWM då får man en kort puls var 1000 sekund som bara startar upp det hela via en TRIAC i och med att den är flytande från nätfrekvensen så kommer den att efter någon dag att ha lagrat alla toppströmmar som någonsin kan komma.

Snikvarianten är mer min stil
Strömtrafo skulle man ju kunna använda med jag vill ha en allround-enhet som kan ta DC också.

Man borde kunna trigga både skop och triac med ett knapptryck och på så sätt få en bra triggning. Ett reglage där man väljer AC avgör om triggern ska försöka träffa nollgenomgång för att få värsta strömrusningen. Eller?

Om du går på lösningen med shuntmotstånd så tänk NOGA på hur du kopplar så du inte eldar upp dit skop. Diff-prob är att föredra men de kostar pengar och kommer inte utan nackdelar i sig.

Beroende lite på vad det är för bandbredd och precision vi pratar om kanske en hall-effektsgivare kan vara en bra lösing. Att täcka in 0 till 1000A med EN sensor kanske blir svårt om man vill ha lite upplösning. Det kan man i och för sig kompenseras genom att linda "sladden" flera varv genom sensorn - i mån av plats.

LEM och Honeywell poppar upp i huvudet men det finns såklart fler.

Tänkte också på hallgivare. Ska läsa på lite om det.
Köra utan jordklammor och använda diff-mattefunktionen över shunten kanske går? Klurigt hur man ska dimensionerna shuntarna bara. Kanske använda 3 mätområden.

Startströmmen kan du i princip räkna ut, Trafon/motorns resistans, och matningsspänning. Dock så blir det naturligtvis inte hundra korrekt, då motorn har en del remanens mm.
https://en.wikipedia.org/wiki/Blocked_rotor_test
Det finns också instrument för detta till exempel Fluke 391

Nej, det är ju att räkna på det jag vill undvika.

Har läst en del om hall-effektsgivare nu och det nog helt rätt väg att gå. Finns så fina grejer med inbyggda kretsar för temperaturkompensering etc.
Kanske 3 olika givare: 0 -1A, 0 - 50A och 0 - 800A. Koppla in dessa via en vridströmställare och sen DSO för att göra själva utläsningen.

Kanske återanvända hallonpajs-koden som jag fick hjälp med här för att presentera högsta RMS-ström alt A_pp på en liten display. Om man sedan så önskar så är det förberett med triggerport och BNC-jack för att koppla in skopet och kunna analysera starten mer, om man så önskar. Låter det svårt att få till?