Svenska ElektronikForumet

Gapet är överbryggat på bilden, ratten är till att hålla fast passbiten i gapet med.

Ursäkta, jag tyckte det såg ut som gapet var öppet på bilden. Vart lite förvillad av att bilden är tagen snett bakifrån.
Undrar om placeringen av längdratten beror på att drevet ej ska kugga ur vid bortplockad passdel?

Marmander: Apropå backströmmen så brukar jag dra start-spaken snabbt förbi lågfasts-läget till stopp. Det låter så mycket mindre otrevligt då. Ska jag från hög till låg så drar jag till stopp, väntar in lagom varvtal och lägger i lågfarten.
Det är många andra som istället drar spaken nedåt för att stoppa från högfart, men då får man duktig startström när man sedan startar direkt till högfarten.

Fin pjäs och otroligt ren och välstädad verkstad! Bygger du grejer åt Nasa?
Eller är det jag som är en slarver i min verkstad!

Säter,
Det är förmodligen som du säger att ratten är flyttat för att inte drevet skall kugga över. Det som även skiljer sig på gapsvarvarna är att dom ha en extra stödskena på sidan.

dar303,
Tack för komplimangerna , tyckte väl inte det var så rent just på det kortet, hade inte torkat golvet
Gillar att ha det rent och snyggt! Men visst blir det skitit även i min verkstad ibland..
Vill inte sabba tråden, men för den som är intresserad så står det mer om vad som hänt och vad som händer i min verkstad här: http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph ... highlight= Står bl.a. om mitt busbilsbygge som är med i "Street and Strips senaste nummer (nr3 09).

bobobob,
Ja, även jag gör som du beskriver ibland, men kör även via lågfartsläget för att bromsa upp farten lite innan den stannar.
Det är nog bara en tidsfråga innan det sitter en frekvensomriktare på svarven, även om det fungerar rätt bra som det är.

Här är en Köping som saluförs som en S8S, dock är jag säker på att det här är den lite udda, modernare varianten S8SA.
Notera designen på spindeldockan, ihopgjuten med matningslådan. Den delen liknar ingen äldre Köpingsvarv.

Säter,

En exakt sådan modell har min polare, lite fräschare dock... Det är likströmsbroms och direktstart. Har för mig att det är början på 80-tal. Han har även fortsättningen på "karet" under svarven och kylvattenpump, samt (som på min) en konsvarvningsslid.