funderar på att nämna NACA intag, men jag avstår nog…

@Säter : Japp

I september så beställde jag två nya Bendixmagner ( och lämnade in de gamla som ”core”) . Ville hellre se att få nya frächa pryttlar istället för gammalt jox. Hoppas bara att Stefan/Curt fått tummarna ur och har tagit hem de rätta bitarna när jag kommer till Stockholm för att fixa i februari. Batter...

optokopplare, kanske ?

lådan är två meter lång, så om den inte får sticka ut från en europapall funkar det inte.

Även de flesta motorhaverier klassas in under ”den mänskliga faktorn”, då det är höga krav på att kontroller, översyn och underhållsplaner följs. Off topic: Förresten, är det någon här som vet hur man som privatperson skickar en trälåda ( 2x0.5x0.5m, 60 kg) till Tyskland? Min proppeller skall in på ...

Flygmotorer har ofta stor slagvolym och är lågvarviga, det är propellerns periferihastighet som sätter varvtalsbegränsningen. De snurrar normalt med ca 2400 RPM (70 - 75% av fullgas) och dessutom under hög belastning. Dubbla tändstift per cylinder och dubbla magnettändninsapparater. Sköts en flygmot...

krånglar ni inte till det nu?
den övre delen av potentiometern ligger i serie med motståndet, den undre är en ren effektförbränning.

Lite off topic. Med SA-koden, Selective Availability, så har GPS systemet (utan korrektioner från diff o.d.) en noggrannhet på ”bättre än 15 meter mer än 85% av tiden”. Med t.ex. IALAs diffyrar kommer man ner runt metern med en hyffsad mottagare. Dock har lantmäteriet mycket stöddigare utrustning so...

Utan koll? Har man ingen teknisk kontrollant eller besiktningsperson i ul-klass som vi i EAA har?

det man pillar med hela tiden är höjdtrim, skev- och sidtrim inte lika ofta. Utan att veta så skulle jag gissa att trimtabben sitter på stabben vari även servot är monterat.

kolla www.aircraftspruce.com och se om det finns någon färdig lösning för ändamålet.

menar du tejpade layouter ? som en liten anekdot kan jag berätta att då Marinens överskottslager fanns nere i Finnboda varvs gamla lokaler och jag svängde förbi för att skaffa en vindrock elleer ett par M-59 brallor att göra shorts av, ellet nåt,, så fick jag syn på en hög med ”blandade mösterkort” ...

japp, det finns en luftspalt i panelernas överkant. Egentligen ville jag ha ett par antracitfärgade plåtar för kontrasens skull, men den kulören verkar inte existera här. (däremot finns en mängd av urval av knasigt mönstrade ”mode-varianter”, något som jag verkligen inte är intresserad av. Mitt mott...

Och så här bidde det.

Före: Under:
Här förekom det en del svordommar och fula ord, som av etiska skäl inte publiceras.

Efter: