Update! Tankade och luftade, allt frid o fröjd. Kopplade på en säkring och ett litet 12V 1.5A spänningsaggregat. Med varvtalet justerat enbart efter öra hade vi nu 120V ut mellan fas och nolla! Great sucess! :tumupp: Satte ett 12v batteri i serie så vi hamnade på 24V magnetiseringsspänning vilket ga...

Status update: Provade att koppla loss ena ledningen till statorn inne i huvudtransformatorn så shuntgeneratorn kunde gå utan last, uppnådde 4volt som bäst mellan några pinnar. Visst ska det vara likström där? Körde kontrollskåpet både på automatiskt och manuellt med vreden både på fullt o lägsta, h...

Protte: Kan prova att koppla ifrån lasten imorgon och se om den orkar få upp någon högre spänning. Utan belastning bör den så sakteliga uppnå sin rätta kapacitet antar jag? Grym: Någon vridtrafo eller likriktarbrygga är inget jag har i gömmorna tyvärr. Jobbar på bilverkstad så batterier finns i &quo...

Hej! Har inför sommarens drabbningar (Gatebil mm) införskaffat ett lite större elverk, skicket är dock högst okänt. Motorn är en Mercedes OM621, Diesel med helt mekanisk pump. Huvudgeneratorn är en Asea 3-fas, 11Kva. 1500rpm Magn 110V/4.5A Shuntgenerator (monterad i änden på huvudgeneratorn) är på 1...

Tackar för svaren! :) Har provat nu, första versionen fanns redan. Laddade in en nyare version men samma problem fortfarande :( Analoga signaler funkar typ antenn och VGA men allt vad Hdmi heter är ur funktion. Den tänder upp symbolen för HDMI ingången kabeln sitter i men ingen bild. Datorn plingar ...

Leta reda på nån annan lampa som lyser en stund men slocknar sen, slipa av abs-lampans ledningsbanor, löd kablar emellan från lampan du valde

Uppdaterar man mjukvaran isf eller byter till ett kort med fungerande mjukvara?

MVH

Hej! Allt vad HDMI har lagt ner, testat olika källor och kablar men ingen bild. Vanligt antennuttag/menyer/dom smartfunktioner som finns fungerar. Inte sett några svullna kondingar i nätdelen. Mina aningar går ju mot ett trasigt moderkort men vill gärna kolla så förutsättningarna finns till att fung...

Varför inte bara ta D+/klämma 61?
Ger ju generatorspänning ut när den laddar (du missar ju förstås driftstimmar om generatorn går sönder och du kör på batteri) och ligger "jordad" när generatorn inte laddar

Hej! Har gratis kommit över en Migatronic Automig 180XE, den är ju naturligtvis inte hel. Hade varit fint att få igång den och köra 0.8 tråd till lite småsaker/tunnplåt så får storebror (Esab LAG 200) ha 1.2 tråd till de lite större sakerna utan att behöva skifta rulle :) Efter lite enklare felsökni...

Utgår man från en varmfilms-luftmassemätare som kombineras med en luftfuktighetsmätare och tempsensor så är de bara hjärnan bakom kvar

Hejsan! Vi har vad jag tror är en isoleringstrafo ligger i garaget, märkt med 220V 9.5A in, 220V 9.1A ut.

Finns det något intresse/värde på en sådan eller är det bättre att låta Trania metall köpa den som kopparskrot? Är det något värde så blir det väl budgivning i säljes avdelningen!

Mvh

Den kommer väl att gå drifring delvis och det är ju stora effektuttag ganska länge med tanke på att man åker på vänsterbroms för att hålla nere farten på bilen men gas för att fortfarande ha fart på bakhjulen!

Tillbaka till pwm nu folket, kan min ide om styrning funka?

Tryckacumulator måste ju hålla ett väldigt jämt tryck o du blir ju egentligen inte av med ljudet i pumparna. Med bara en Aeromotive Eliminator upphängd i gummipussningar med lite isolering om så låter den jämt med tomgångsljudet... På full sula får dom sjunga bäst dom vill men man blir dum i huvet a...

Det går inte in ett gäng med backventiler med, de är fullt så det räcker bland pumparna. Sprutet säger ifrån om trycket sjunker under förinställt grundtryck. Retur från btr och förpumpen matar ju in i catchtanken, när den sen är full rinner de tillbaka till säkerhetscellen. Går man enl Aeromotives r...