Jobbar på en Volvoverkstad, vet att man kan köra igång extravärmaren med VIDA och DICE, går säkert även med tredjepartstillverkare också. Jag tror dock att läget man kör under en diagnos skiljer sig något från allmän drift. Den vägrar att starta om kylmedlet överstiger en rätt låg temperatur, 50° om...

Helt riktigt, vill inte bränna spjällmotorn genom konstant matning.

En liten uppdatering! Har nu konkretiserat designen mha en kretssimulator, per mr frenzys rekommendation.

Den finns att se här: https://imgur.com/a/CaWhLpc

EDIT: Eazy RL-enheten som sköter tidsstyrningen kommer att integreras senare, den fanns föga förvånande inte i mitt simuleringsprogram.

gör det bara om det är fler än 4 cylindrar... :evil: att höra epa-bluddret i en bilkö är det värsta som finns, av en grabb i keps som tomgasar hejvilt.... Det är en liten arg V8 i min bil 8) "Mätte över knappen, det är två kablar in i den. Den ena är batteri plus, den andra är jord (genom växe...

Tack! Med er hjälp har jag kommit en bra bit på vägen. Nu skissar jag på ett tidrelä av typen EAZY-RL (i programläge P7) och, för att vända polariteten på motorn, ett dubbelt relä. Tror att skyddsdioder fordras för att slippa spikspänning och reläsvetsning, bra att du sa det! Den tabben hade jag def...

Alternativ 2 är det jag siktat in mig på. Bilen är en Lexus LS 400 från 1995. Mätte över knappen, det är två kablar in i den. Den ena är batteri plus, den andra är jord (genom växellådans styrenhet). Motstånd i viloläge öppen krets, motstånd i sportläge 0 ohm. Kan man splica sig in efter knappen, på...

Hej! Detta är min första tråd här så jag hoppas att jag inte gör några juniormisstag. OBS Känsliga läsare varnas då detta inte är ett praktiskt projekt utan snarare en övning av manlig fåfänga.. Jag har en bil med väldigt tyst avgassystem. Jag vill installera ett elektriskt avgasspjäll som på komman...