Känslan man får när man söker efter platsannonser är att det är mycket c#.net utvecklare som söks.

Denna frågan bör du ställa till en rekryterar och inte på detta forum OM ditt huvudmål är att få ett jobb.

Vad bra att allt är löst.
Jag antar att "jobbet" har dokumentation över hårdvaran också?

Tyvärr är du nog ganska körd.
TTcontrol gör jävligt fiffiga saker och codesys rockar också. Men just denna stöder inte codesys.

TomasL skrev:Nja......

Då kan man säga att priset är likvärdigt? Man får mer med MSO men det är betydligt dyrare.
Det är dock oklart vad "mer" egentligen är?

Om det inte är supernoga med att dom skall vara syncade kan du ju köpa ett relä till på Biltema för en 50lapp.
Sen använder du "signalen" från spaken.

Sprätta loss den röda "toppen" styr in spade/sleeven djupare i kontakten. Gå lös med ett gem i extraktorhålet voila! Välj ett gem med rätt storlek alt. Slipa till toppen. Akta så du inte skadar plasten i kontakten för då kommer den inte låsa när du skall tillbaka med sleeven. Ibland trycke...

Dra igång en kickstarter. Om den blir framgångsrik så använder ni pengarna till certiferingar och skit. Leverera ungefär hälften så ni kan dra in mer pengar på nya beställningar och skyll på leverantörsproblem. När en ny bunt färska gröna kommer tillverkar ni det som ni ligger efter med. Håll tummar...

Sant. Det är bökigt om man inte har en susning om hur det funkar. Dessutom skall det till extra hårdvara för det fysiska gränssnittet, och det blir ju lite overhead varje cykel för att presentera datan. Det är dock en jävligt bra kunskap att ha om man håller på med fordon mycket. Det finns lite färd...

Can bus!! Det finns redan en standard för hur man presenterar data i j1979 (OBD).

På, t.ex, Volvos lastbilsrovor från slutet av tiotalet så var det en kalibreringskod på varje spridare som skulle skrivas in i parameterfilen. Så det är inte omöjligt att man måste ha en separat "map" eller algoritm för varje spridare.

Om koden går att läsa ut från EPROMet så fyller den ju knappast sin funktion som stöldskydd? Är den bara tänkt att vara krånglig för ärliga bilägare, medans tjuvarna enkelt kan läsa ut koden och sälja stereon vidare?....... Det är ju precis det som händer. Man kan ju skydda sig mot Kjell kriminell ...

Hejja hejja!!

Att mäta är att veta blir det nog tyvärr i detta fall. Dom två lysdioderna som är till återcirkulerande och värme rakt framifrån går iaf till en av de 28 pinnarna kretsarna mitt på kortet. Kan dom ha någon mux-funktion?

Se om du hittar något på den kretsen. Ser inte på bilderna vad det är.

Öpp öpp. Bortse från min kommentar. Jag tänkte rätt men om fel sak. Det är dioderna som indikerar och inte backlighten som är trasig. Dioderna bör matas från i/o på någon mcu. Kan vara en rail till processorn som spökar. Komponenten som sitter längst ner till vänster verkar vara en regulator av någo...

Jag skulle gissa att dioderna matas "utifrån". Försök hitta schema på den vita kontakten. Belysningen brukar ju inte hoppa igång förrän halvljus automatiken och eller att man vrider igång halvljuset på vredet.